Des amis de passage aimeraient voir ce que c'est le paramoteur. Bien que cela me coute beaucoup ;o), je resors ma machine histoire de faire une petite démo et de profiter du dernier coucher de soleil de l'année sur les Manenses.
Pourtant ce dernier vol 2012 devait être prometteur,hélas
mon moteur n'a pas voulu que j'accompagne les six autres pilotes, Alain, Jeanpierre,Nicolas,Henri ,Georges (n°2),Fix,pour faire un superbe vol matinal sur ST Ferreol...
J'en ai profité pour faire des photos de leur retour
afin de clôturer l'Année 2012
bon, aujourd'hui je n'avais pas le temps, mais tant pis : il fait vraiment trop beau pour le dernier de l'année...
décollage "hard" face aux lignes électriques, maisons, etc...
mais quand on le veut vraiment, ça fait la différence !
vivement l'année prochaine, qui devrait etre encore mieux.
Je reprends mon fidèle Vito pour faire mon dernier vol de l'année. Il y a un peu de vent d'Autan et il fait très beau.
2012 aura été une belle année aéronautique, avec plus de 2h de vol par semaine et toujours des vols fabuleux: les neiges du Soulor, le turquoise d'Omaha Beach, Cordes sortant d'une mer de nuages, la pluie battante de la Régionale ULM à Montauban, la beauté des crêtes de Puy Mary, le déco impressionnant de Moulis, l'ambiance du Vol et Mange...
Souhaitons que 2013 soit aussi bonne.
Très léger vent de Nord-Est, au déco à Lisle sur Tarn, direction le village de Florentin, demi-tour en suivant le Tarn jusqu'à l'atterro. C'est après 58 heures de plaisir, passées entre ciel et terre et 72 décollages que je termine l'année 2012. J'adresse, à tous les pilotes, tous mes meilleurs vœux de vols pour 2013 et longue vie à PARAVROUM.
Dernier vol moteur de l'année, beau et doux mais turbulent.
Une A/M de soaring 25mn à Lautrec dans du S/E fort et 60 mn de vol au Bruc 210m QFE avec un petit cross pour terminer, Guy d'ALBI ma fait la navette.
Total 2012 229 heures de vol (libre+moteur+BI)
Bonne année à tous et beaucoup de grands vols !!!
Cette semaine je baptise la SEEDSERT 26
Premier et dernier vol de l'année avec mon tout nouveau moteur: Ultimate 130 d'Air conception.
Le PM est prometteur mais le lanceur est déjà cassé :o(
A suivre en 2013.
Dernier vol de l'année, avec un peu de vent, mais rien de méchant et un joli soleil qui éclaire les Pyrénées.
Je pensais arriver bien en avance, mais je commence à me demander si certains ne dorment pas sur place !
Déco et aller sans souci. Mais arrivé au lac de Saint-Ferréol, mon moteur a des ratés de plus en plus fréquents. Je fait donc un retour direct, assez tendu (encore plus par le froid je dois avouer !).
Ce dernier vol de l'année reste un très bon moment, avec des vues magnifiques et une compagnie des plus agréables ! Que demander de plus ? (désolé Georges pour ce vol raté : la prochaine fois sera en 2013, mais ce sera la bonne !)
Bon ben dernier vol de l'année...J'ai perdu mes copains et je ne suis allé qu'à St Félix ....mais il est où ce bassin de St Férréol ??? Il faudra attendre 2013 pour le survoler en vrai. Au retour les copains sont là pour immortaliser un atterro tout pourri... Y'a de la marge de progrès
A l'heure de l'apéro, un dimanche, personne sur la Base ULM de Lisle sur Tarn. Le vent d'Ouest commence à se renforcer .... en l'air ce ne sera pas le top. Gonflage face voile, petite course et je suis déjà en l'air, ça manque un peu de stabilité, pas de radada aujourd'hui, mieux vaut voler haut. Je prends la direction de la tour de contrôle de Barat, j'aperçois son propriétaire: à la radio "Il fait bon la haut ?", petit échange et je rentre à toute vitesse.
Vol d'essai après la réparation de mon hélice.
RAS, rien de changé donc bonne réparation.
Vol avec un vent assez perturbé passant de 6 Kms/h à des rafales de 20 Kms/h secteur N-E.
Une fois le matos rangé, le vent est passé secteur Ouest avec de bonnes rafales.
Bon déco / petit vol sympa / bon att
Un mois et demi sans voler, si si, je l'ai fait .... c'est long!!! Cet après-midi, c'est bon, 15 km/h de vent de Sud-Est, pas un nuage dans le ciel, je gonfle, je cours ... j'allais quitter le sol au moment où le câble d'accélérateur se casse !! plus de serre-câble et plus de ressort de rappel, passage à l'atelier, j'ai tout ce qu'il faut pour réparer et vingt minutes plus tard je savoure enfin le plaisir de voler, ça fait du bien ... je croise un gros vol de palombes qui rentre dormir dans une réserve, je survole l'Adour et direction Plaisance du Gers. Retour à plus de 60 km/h face à un superbe coucher de soleil.
Après avoir redécollé de mon champ de boue, je vole quelques minutes pour sécher un peu la voile. Finalement, c'est sûrement celui-là mon dernier vol de l'année (et un des plus courts :))
enfin la brume daigne se dissiper. Avec Guy d'Albi, nous nous rabattons sur la base de Castelvert, pas trop trempée... le mélange de vent d'Est et de Nord nous remue par moments, mais le soleil enfin se montre, nous éblouit meme ! Plus d'une heure de vol un 28 Décembre, ne nous plaignons pas...
Vol à Falgayrac avec 9 pilotes.....
Aprés le triangle des Bermudes voici le triangle des trois F, à savoir . 1 FALGAYRAC. 2 st FELIX.3 le FAGET.pout plus d'infos voir la trace...
Lors de notre retour sans le nommer( FIX) a été brusquement
attiré vers le sol par une force terrestre supérieure à celle de son moteur? heureusement dans un grand champ bien labouré et humide ,alors tout le monde (les parpaiolmotoristes) l'ont rassuré et encouragé par radio ,pour repartir de ce lieu hostile,il a donc mis toute son énergie pour enfin s'arracher à cette force terrestre avec en prime plus de 10 kilos de terre aux sabots!!!!
Forte émmotion pour nous tous de le revoir en vol parmis nous ,et ramener de la bonne terre de ce triangle des 3F.
j'en profite pour vous Souhaiter à tous de BONNES FÊTES
