belle journée pour essayer ma nouvelle aile.au début, le vent et les thermiques sont bien présents, je musarde donc entre Barat/Salvagnac/Rabastens, atterrissage sur le nouveau mini-terrain de Patrick, puis tous les deux nous partons écumer la région..ah, au fait, Lisle sur Tarn/Basse Ham en vol, nous serons deux !
A Lisle sur Tarn, Guy et Tremoulet nous attendent avec l'équipe de la base. Nous repartons alors que le vent à forcit et que la couche s'épaissie. Après quelques minutes dans le paradis blanc, nous repassons dessous. J'avance à 25 km/h et l'aérologie est de plus en plus mouvante. Je préfère poser à Saint Lieux alors que Patrice, fidèle Samaritain, revient me récupérer. Trois vols en un, mémorable.
Retour sur Azas. "On_top" au début puis la couche se soude alors nous descendons sous la couche vers St Lieux. Suivent 15 minutes de lessiveuse. Je ne regrette pas d'avoir pris la Réaction.
Nav "On_top" dans du laminaire avec Emeric.
Nous contactons des pilotes à la radio (incroyable ce qu'il y a comme monde sur la fréquence !!) puis nous rejoignons Guydalbi et Tremoulet à L'Isle sur Tarn.
Toujours aussi bien reçus ici, avec le café de bienvenue.
C'est l'occasion pour le club de faire 4 inscriptions de paramotoristes d'un seul coup.
Comme un poisson dans l'air. Tout heureux d'avoir changé le stator grace à Alain le bienfaiteur, je suis avec Patrice à 8h30 motivé pour rattraper ces derniers beaux jours de vols perdus. La couche nuageuse arrive vers nous rapidement mais nous laisse de grandes ouverture. Au dessus la sensation est magique, comme en apesanteur dans un air calme et chaud. Hélas lors de la descente, mon moteur qui a le ralenti capricieux en ce moment, cale. Je préfère me vacher proprement dans un grand champ plutot que de tenter de poirer à 50 m sol.
Déco en compagnie de Guydalbi, pas un pet de vent sur la Base ULM de Lisle sur Tarn. Envol au premier essai, en direction de Saint Lieux les Lavaur, survol de Parisot et de Giroussens. Le retour s'effectue avec quelques turbulences. Emeric et Patrice nous rejoignent à Lisle, club toujours aussi accueillant, nous échangeons quelques histoires de paramotoristes autour d'un café et nos deux compères repartent, face au vent turbulent .... 38 km parcourus à 40 km/h de moyenne.
Déco Azas avec 8 litres et la Réaction car j'ai prévu un vol assez long. J'ai retrouvé JP, Alain et Papayou à Falgayrac et nous avons fait un bout de chemin ensemble.
Après discussion avec Stéphane, on décide de tester en l'air, voir ce qui peut se passer.
Tout d'abord, le frein est peut-être trop libre (trop allongé). De plus, quand je bouge pour m'installer dans la sellette, je n'y vais pas de main morte et je bouge complètement l'axe. Du coup, la cage ne passe pas loin de la poignée, même positionnée en haut. Enfin, la cage Kangook a un trou pile poil là où il ne faudrait pas pour ça....
Après avoir regardé tout ça, je pose et Stéphane et moi raccourcissons légèrement les freins et éliminons des espaces entre les suspentes et la poignée. A tester au prochain vol !
Je décolle pour un petit tour avec Stéphane.
Au moment où je veux m'asseoir, je monte bien la main, fais bien une vérif visuelle de la poignée de frein (après mon dernier vol à azas, j'ai retenu la leçon !).
Malgré ça, la poignée vient toucher l'hélice. Je repose immédiatement.
Après pas mal de difficulté pour faire démarrer le moteur, j'arrive enfin à décoller. Trop tard pour les exos de mania, ça thermique déjà...
Mais je rejoins Stef et Patrice en radada : vol très sympa !
