Rassemblement de la 11Cube.
Le vent est soutenu mais laminaire. Il faut voler bas pour avancer. Nombreux chevreuils.
Demi-fermeture au dessus du terrain.
Grand merci à toute la famille Dhubert pour l'acceuil et le repas.
Merci à Coco pour les huitres et Fix pour les photos.
En bref, c'était Noël avant Noël avec une belle météo de Juin.
13ème vol avec la voile des ailes d?Horus car la mienne n'a pas reçu encore son immatriculation !! reprise satisfaisante. Atterrissage puis tuch and go ensuite... visite pré vol... démarrage seul etc. bref l'impression de voler de ses propres ailes ...
Enfin j'ai pu faire un petit vol en dessous de la CTR 2 de
Toulouse ,j'ai pu admirer mon secteur comme Muret Eaunes Lagardelle etc etc....Mon gps bien calé pour ne pas depasser les 2000 pieds, et ne pas entrer dans les limite de la CTR 1 de Toulouse qui est trés proche superbe vol d'Automne
On est passé entre les gouttes, mais il s'en fallait de peu. Je prends la pluie sur l'autoroute, mais la pluie est plus faible sur le terrain. Elle s'arrête juste une fois que l'on est prêt.
Si le lanceur de mon polini ne m'était pas resté dans les mains (le noeud de la corde, trop petit, est passé à travers la poignée !), je n'aurais pas fait attendre Mathieu pendant 20 bonnes minutes. Juste avant, j'ai réussi à faire de petits trous dans ma voile avec quelques ronces...
Le vol est vraiment sympa et me fait oublier mes petits soucis :) Un petit coucou à Patrice, un petit tour du lac, une jolie église un peu plus loin et on est de retour pour le coucher du soleil (superbe!).
Au retour, je me rends compte que ma "nouvelle" hélice avait été mal réparée : il en manque un bout (sans qu'elle n'ai rien touché...)
Deux déco pour checker les nouveaux roulements de mon réducteur.
115h de vol et les roulements grippés, avec l'hélice qui a un débattement de 1cm en bout de pale.Merci la PPV.
Mon mécano préféré - un gonfleur de première - me remplace deux roulements merdiques de chez Clemente montés par un goret par un seul roulement de F1. Mon chariot vient de doubler de valeur.
Premier déco où l'hélice patine. Atr et réglage.
Deuxième déco et le panard, vent AR et Atr.
