Temps de curé.
Belle nav en compagnie d'Emeric et de 2 Christian.
Fix nous fait la gueule et préfère aller à St Lieux en voiture prendre livraison de sa nouvelle machine.
Nous sommes rejoints en vol par de nombreux élèves de Steph.
Hourquette d'Ancizan, 1565m, du côté de Payolle, dans les Hautes-Pyrénées. Léger vent d'Ouest, ciel bleu, pas un nuage à l'horizon, déco facile dans la pente, direction le Pic du Midi à 22 km devant moi, moteur à fond pendant 40 minutes pour monter à plus de 3000m, le Pic du midi est ensoleillé, j'ai froid mais c'est superbe, je n'ose pas passer au dessus, retour en passant devant le Massif de l'Arbizon. L'atterro à la Hourquette est délicat, juste un plat de quelques mètres avant la pente, mieux vaut pas se rater, je fais deux passages pour régler mon approche et c'est l'atterro au troisième passage devant pas mal de curieux. Ouf, c'est réussi mais je préfère quand même plus d'espace. 46 km parcourus à 45 km/h. Les conditions de vol étaient très agréables mais fraîches.
Déco dans un champ, au sommet d'une colline, avec les vaches en contrebas et la ligne HT sur la gauche...
Nav très agréable
Atterro sur un terrain étroit, bordé de haies et de barbelés
Réception par une journaliste locale
Nuit au camping voisin
Déco de la maison ce matin car l'Autan prévu par les derniers stagiaires de Météo France met du temps à se lever.
Une fois en l'air, je suis dans du laminaire pendant 20 minutes et j'entends à la radio Steph qui coache un élève à St Lieux.
Mais ensuite la lessiveuse se met en branle et je suis content d'avoir pris la réaction.
Au posé, l'Autan est bien présent !
Second tour de piste en présence de Stéphane. C'est aussi ce jour que Stéphane me remet l'insigne "On vit comme on vole" marquant l'obtention de la partie technique.
MTO très calme
1er vol détrimé
Paysage superbe au-dessus de la Loire
Atterro dans les turbulences des thermiques, ss pb
(beaucoup de pannes sèches sur ce tronçon)
bonne météo.
2/3 kt SSE
1er essai , echec , tour de frein ,STOP
on replace,
et c est reparti.
j ai " modifier une attache, ralongé une sangle,pareil je tourne à droite, légèrement, alors que je devrais tourner à gauche naturellement. je vais verifier la longueur de frein droit par rapport à la gauche, apres ça sera révision de l aile.
temps de "curé", deux secouettes,
attero une nouvelle fois avec un vent leger de dos, vite arrivé sur le sol, sur mes deux pieds;
Pas de vent au décollage... Il a fallu pas mal courir. Aller/Retour vers l'aire d'évolution de l'école Rêv'Ailes entre Munster et Vibersviller (30 km environ). Je descends pour avoir un peu plus chaud puis radada entre Richeling et Holving...
