La météo annoncé pas terrible, mais grâce à une petite acalmie, je décide de décoller pour un local, afin de tester un réglage d'accroche sellette. Je ne regrette pas car je me suis fait, en sus, ma première frontale.
C'est en Lozère, depuis le village médiéval, de Le Malzieu-Ville, alt : 835 m, entre Margeride et Gévaudan, que nous prenons notre envol, avec Claudius, pour un survol de ce secteur. Il a plu, presque toute la journée, le vent est encore assez fort, mais c'était le seul créneau de la journée. Les paysages sont très vert, les massifs forestiers, très nombreux, nous ne pouvons pas nous éloigner à cause d'une averse, toujours possible, dommage mais c'était très agréable de survoler une région nouvelle.
coup de pot, on se gare en ville, près d'un terrain propre, décollable, bien orienté, et le vent a "un peu" baissé! petit vol sympa, ou nous sommes, Trémoulet et moi, l'attraction du coin...
Navigation vers Corbarieu pour aller prendre des photos chez une amie éleveuse de chevaux.
Pas un pet d'air donc nous pouvons décoller de la Mouline, juste au bas des Manenses. Après mure réflexion ;o) je choisis de prendre la Velvet pour ce vol qui durera presque 2 heures.
Emeric passe haut la main sa qualif "Déco Tanker Vent Zéro", et 2 heures plus tard il passera de justesse sa qualif "Appontage Tanker Vent de Cul !!!"...
77 km parcourus à 40 km/h.
Le ciel est couvert, le vent est nul, le vol promet d'être calme, conditions idéales pour un vol longue distance pour honorer une commande faite à Patrice. C'est l'occasion d'homologuer le "Baby-Suppox", petit réservoir plat de 5 litres compatible avec le "Suppox". Décollage sans vent, que dis-je, avec vent négatif ! Une formalité pour qui a fait le stage "Déco des pros". s'en suit un vol reposant le long du Tarn, quasiment jusqu'aux portes de Montauban. Au retour, l'atterro dans une cuvette s'annonce technique. J'ai du mal à interpréter la biroute malgré un premier passage bas. Je fais le choix de l'axe de piste le plus long mais je constate à 20 m sol qu'il présente l'inconvénient d'etre...vent de cul alors que la haie d'arbre approche :-(( Trop tard pour remettre les gaz, je fais un dernier S pour perdre quelques précieux mètres de haut et gagner quelques mètres de long. Je pose en courant et stoppe ma course avec un genoux à terre à 5 mètres des arbres. 6h30 en 3 vols en une semaine, je vais faire comme Guittou, je ne marque plus que les vols de plus de...2 heures ;-))
Même si le grand Stéphane nous a fait travailler les évitements, pendant les décos .... nous prenons le temps de faire rouler 2 grosses boules de paille, qui étaient sur la trajectoire. Le champ n'est pas très long, surtout en travers, je n'ai pas vraiment envie de me suspendre à la ligne moyenne tension. Retour vers le village d'Estampes, en vol, je me fais secouer, par moment, atterro dans un champ plein de boules, j'avais demandé, par radio, aux spectateurs qui m'attendaient, de les enlever ... mais sans succès!!! 20 km parcourus à 41 km/h.
Me voilà à Estampes, dans le Gers, les préparatifs du mariage de ma nièce, vont bon train, le temps est favorable pour effectuer un vol. J'en profite pour rendre visite à Florian, le nouveau propriétaire de mon ancien Kartcross. Le plus dur a été de trouver un champ pour se poser, et sans repère donnant la direction du vent, le toucher du sol se fait à grande vitesse .... je n'ai pas souvent couru aussi vite, j'ai bien failli me manger le chaume, normal, j'avais un vent 3/4 arrière !!! 19 km parcourus à 43 km/h.
Vu du déco la météo s'annonçait décevante avec du vent rafaleux et une visi moyenne. Finalement la promenade a été agréable,quoiqu'un peu frisquette. Un grand tour de Dourgne à Revel puis la Pomarède et retour par Saint Paulet et Saint Félix. Patrice a eu droit aux commentaires pédants du régional de l'étape (là y a la tante au frère de mon oncle, ici Tata Djamila a perdu sa dent en or, là bas Pierre Paul Riquet à fait sa Bar-Mitzva, etc etc). En gentleman il a écouté docilement, ponctuant mes interventions radios de "Ah bon""Vrai ?" "Si on m'avais dit". Maintenant que je sais qu'il peut écouter la radio FM en vol, je le soupçonne de n'écouter le 143.3 que d'une oreille distraite ;-))
*** Un vol au départ des champs aux alentours avant la reprise des cultures.
Dulcinée en place arrière prend les photos du convoi A 380 à l'Isle Jourdain.
