MTO de rêve mais vent capricieux ou nul. Voile détrimée d'un poil au déco, du coup j'ai battu Lemaitre au 100 m ramassant l'équivalent d'une botte de paille au bout des pieds ! 55 mn d'huile et 5 mn de thermiques ça réveille
Décollage par un temps glorieux, avec une vue magnifique sur la chaîne des Pyrénées. Plus à l'Est, une Mongolfière se pose au moment où je décolle, entre St-Elix et Lafitte-Vigordanne.
Survol du Fousseret, Lussan-Adeilhac, le barrage réservoir de l'Astarac, sur le Touch, ou lac de Fabas, en bordure de la forêt du même nom. Survol de Saint-André, puis d'Esbats, pour saluer Christophe de Heaulme, en formation paramoteur en région parisienne, La Nine, Canteloup, Versagnes, Picanas, pour saluer des cousins, retour par la vallée de la Louge et ses méandres. Je n'ai pas osé me poser aux alentours de La Nine, l'air y est toujours instable, c'est du moins ce que j'ai constaté à chaque survol : Je me suis dit que compte tenu du terrain je ne pourrai jamais rdécoler ! Je me fais secouer tout le long du retour, car entre les turbulences dues aux collines et les thermiques, il y a de quoi se faire brasser !
2 heures de vol, 7 litres, 70 km environ, mon GPS ayant des faiblesses, je n'ai pas pu enregistrer la trace correctement.
*** 1 heure de balade autour de St Blancard sans turbulence.
Les Pyrénées et le pic du midi en visuel, meme le Canigou.
Vol en bi avec madame.
Personne sur le terrain.
Le lien vers la vidéo
http://vimeo.com/13784488
Test au sol de mon installation de réservoir auxiliaire : ça marche !!! Un petit vol de récompense pour admirer le coucher du soleil. Le vent souffle la haut, à 62 km/h vent de cul je préfère ne pas trop m'éloigner car le soleil a disparu sous l'horizon. Album complet en cliquant ici
On a pas vu la mer, mais on s'en est approché.
Très belle nav avec Fabrice. Fabienne nous a fait la récup sur la place du village alors que nous prenions notre café-viennoiserie sous les arcades.
Alain a eu quelques soucis avec sa cage et Emeric est pris par le bizness.
Donc vol avec Fabrice autour des Manenses. Nous survolons le Laragou en TBA.
Il me semble reconnaitre un chariot lourd Clemente biplace avec un gersois aux commandes, mais je n'en suis pas sur car il évolue à des altitudes stratosphériques ;o)
45 mn dans de la ouate et rencontre vers les Manenses avec deux rigolos qui font du radada autour du lac.Je pense les connaitre.Retour sur St Lieux au soleil couchant.
A refaire.
Quelques petits vols au dessus de la Gréce pas façile de trouver un terrain ,mais enfin nous avons fait quelques vols....Le plus beau pour moi ce fut le survol du théatre "D'Epidavros' ou Epidaure Déco du parking qu'elle vu!!!!
un souvenir inoubliable,pour le reste voir les quelques photos de notre périple
Dernière étape du RAID l'Isle sur Tarn - Capbreton, le vent d'Ouest est assez fort. Nous ne ferons pas d'attero sur la plage de Capbreton, mais un survol du littoral, marquera l'arrivée du RAID et retour vers Sames. Claudius décolle, gonflage face à la voile et je le rejoins, Jean-pierre décolle à son tour, Guy, gonfle face à la voile et s'envole à son tour. Cap vers Capbreton, mais Guy et Jean-Pierre font demi-tour à mi-parcours, à 500m, le vent est fort et la vitesse d'avancement est faible. Claudius et moi-même, continuons le vol, détrimés, 28 à 32 km/h, nous atteignons la plage, heureux d'avoir bouclé la 7ème étape, Le retour vers Sames se fera avec des pointes à plus de 60 km/h. Voilà, c'est la fin de ce périple, très exigent, au niveau des machines mais aussi, au niveau des décollages dans toutes les conditions, (sans vent, travers piste, rosée). Au nom de tous les pilotes, je remercie ceux qui nous ont envoyé des messages d'encouragement, ceux qui nous ont suivi, sur Paravroum, ceux qui nous ont accueillis, sur les pistes ULM. Un grand merci à Guy, qui a préparé la navigation de ce RAID, qui a décrypté la météo, plusieurs fois par jour, dans un souci de sécurité pour tous. Nous ne devons pas oublier, l'assistance au sol, sans qui, nous n'aurions jamais pu participer à ce RAID, merci les filles, on vous reprendra pour 2011!!!
Quelques chiffres : j'ai décollé 15 fois, parcouru 588 kms, volé pendant 15H30.
Vol photo.
Le vent a encore forcit. Je détrimme un peu la réaction pour atterrir, malgré cela, je subis une ressource à l'arrondi et je me pose en marche arrière, sur la cage puis sur les pieds.
La voile me traine ensuite sur un bon mètre avant de s'affaler et moi avec.
Pas de casse, mais quand même par très agréable.