Vol local avec survol de Lavelanet, Saint-Elix, Laffite Vigordanne, Rieux Volvestre et retour, le tout par un temps délicieux. Tournée des propriétaires de prés autour de Lavelanet, de manière à toujours disposer d'un terrain praticable, grand, dégagé ... et tondu de frais !
Il fait chaud, on est mort de fatigue après une petite nuit animée par nos voisins de tente du camp Gaulois des listeux (sympa les potes de Chapette, JJ, Coco et consorts !!), ça fait 2 heures qu'on regarde, JP et moi, plus de 300 PM tenter de battre le record de pilotes en vols. Et si on y allait ? Il doit faire si bon là haut. Nous partons vers le sud (réflexe inné sans doute ?) quand 1 puis 2, 3, 4, 5 montgolfières se profilent à l'horizon. Curieusement seuls deux autres PM croisent dans la zone. Nous mettons le cap vers ces bulles colorées quand soudain...coupure moteur ! Ma première vache en 95 vols (merci Adventure). 400 m QFE, j'amorce ma descente vers la vache sélectionnée avec amour...et beaucoup de chance !! Plus je descends, plus je comprends que la voiture fourgonnette que je vois garée au coin du champs est affublée d'une rubalise sur l'antenne...incroyable, c'est bien le déco d'un paramotoriste local : Norbert, mon bienfaiteur, me ramènera au campement, non sans m'avoir offert un coup à boire et donné quelques pièces de son ancien PM jaune comme le mien. Parcontre il allait pas sur Toulouse, dommage ;-))
Basse Ham 2010 fini en beauté. Eh, les Saucisses, vous faites quoi en 2012 ? Album complet en cliquant ici
La course du déco est longue. Vol de reconnaissance au dessus de cette piste au milieu des pommiers, en attendant que Guy et Claudius se mettent en place, je me pose pour remettre l'hélice ULX, qui pousse davantage au déco. Il fait très chaud, l'herbe est un peu haute, je pense que dans ces conditions, il vaut mieux raccourcir le déco.
Une nav France-Luxembourg-Allemagne-Luxembourg-France, ça le fait quand même plus que Caragoudes-Azas-Caragoudes !!
Malgré un vent présent nous partons à 15 km/h à la conquête de l'espace Schengen, au propre comme au figuré (cf.trace Google Earth). Retour au terrain qui a l'avantage de se voir de loin avec les 4 cheminées de la centrale de Catenom. Et là l'humiliation absolue : atterro sur les genoux sous l'objectif de mon maitre en photos paramoteur, le grand Francis CORMON. J'aurais voulu disparaitre dans une bouse fraiche...plutot que de glisser dessus. Album complet en cliquant ici
Basse Ham nous voilà ! Ecrasé de chaleur, notre campement est en place, on sort le matos et nous voilà alignés en rang d'oignon sur l'immense déco au milieu de moustiques à essence de tous les pays d'europe. JP, Alex et moi partons le long de la moselle vers le chateau de Malbrouck, déserté par son maître, parti en guerre sans doute. Lumière de rêve, ciel d'huile, fraicheur bienfaitrice, belle récompense ! A mille km de nos bases, je pense soudain qu'on aurait du emporter un pigeon de Patrice pour le lacher...Derrick m'aurait semblé le plus approprié aux lieux.
Atterro au milieu d'un essaim de PM, ça incite à la précision ;-)) Album complet en cliquant ici
JP, Alex et moi, on a fait Verdun ! Le génial Alex, pilote passionné qui dort dans sa sellette, suggère de faire une halte sur la route de Basse Ham pour un petit vol à Verdun sur les champs de bataille. L'aérodrome local encore endormi nous fait l'aumone d'un bout d'herbe et d'une biroute. Nous voilà en vol au dessus de cette terre lourde de la peine et du courage des hommes. Je fais donc bonne figure dans les thermiques naissants de la faim de matinée. Un bonheur tout particulier de voler là où le petit scout que j'étais crapahutait il y a plus de 30 ans... Album complet en cliquant ici