Après une nuit étouffante passée sur place à me battre contre les moustiques Marc arrive comme prévu
Je loupe mon premier déco il me manque quelques mètres après la dernière correction
Cela me rappellera un des fondamentaux:
‘´lors de l'installation toute la piste que tu laisses négligemment derrière toi ne te sera d'aucune utilité!!’´
Second déco ok. En l'air ça bouge déjà fort a toute hauteur
je décide d'interrompre le vol et ne ferai que +- 30min
On débriefe a l'ombre des grands arbres
Le vent est bien monté
A la prochaine
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Petite nav avec 2 masses d'air distinctes. A l'aller on est allé chercher celle en SO à 2000 ft mini pour nous pousser ... mais très remuantes. Donc on a fait demi-tour et en redescendant à 700ft on a pu se faire porter par celle en Nord bizarement plus tranquille. Réglages carbu validés pour une conso de 3,5l/h détrimé 50% tout le temps avec des températures EGT gérables.
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Décollage avec Boris, après avoir attendu 30 mn en l'air un pilote qui n'a pas réussi a décoller malgré plusieurs tentatives, nous voila parti pour une petite Nav.
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aujourd'hui essai en volafin de voir si le remplacement du joint spi du moyeu d'hélice ne fuit pas. Vent N-O 10km/h la lumière est plus ou moins bonne pour les photos ,direction Villasavary derniére photos des champs de lavande la coupe a déja commencée.Je devais rejoindre Papayou en vol mais non vu au RDV sa radio est restée muette.
A 400m le vent est bien là ,j'avance à 20km/h au retour du 64 km/h.
Le temps se couvre petit à petit pas de beau coucher de soleil en vue .A hauteur des lavandes la tablette s'éteint je perds toutes les données du vol ,panne de batterie je mets en place la batterie externe qui me donnera au moins la vitesse.
A l'attero encore sur les genoux ,je constate un peu d'huile au niveau du reniflard ,ais-je mis trop d'huile pourtant j'ai mis 20ml. Demain impection du réducteur
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