Remplacement Piston complet car les segments seuls ont 3 semaines de délais. (Marque VERTEX 23928D KTM 125 SX 01-25 53.97mm) commander chez 3AS Racing. Démontage aussi du pot d'échappement et nettoyage. Je prévois un rodage de quelques heures à 2,5% et resserage culasse. Remplacement joint bas moteur + Viton sur culasse.
Remontage de mon nouveau chariot Fly Products Xenith avec Thor 250. Dégraissage et Nettoyage COMPLET des parties mécaniques, plastiques ainsi que des sellettes, bref tout, tout, tout...
Vidange huile réducteur, circuit de refroidissement, remise en route du moteur avec quelques difficultées car il avait été démonté par l'ancien propriétaire, juste à régler le ralenti du moteur car trop bas, il cale lorsqu'on lache la poignéee de l'accélérateur
122H
- Remplacement bague d’échappement
- Remplacement courroie
- Remplacement membranes de carburateur
- Remplacement du reservoir d’essence pour un 21L
- Nettoyage boite à air
- débouchage du trou de décompression
revision carbu chez Claude
réglage vis L18' reglée à 23'
vis H 1 tour
pression ouverture pointeau 0,65 bar
aprés remplacement ressort 0,9bar
remplacement membranes
remplacement durite de décompression
remplacement clapets boite à air
contrôle du stator à 293 (neuf 305 ohms)
contrôle du squish 1,04
essais
Revision des 260 h.
Tension de la courroie : 360 Hz
Après réglage : 450 Hz
Carburateur WB 37 modifié par Vittorazi
Passage carburateur aux ultrasons
Gicleurs L
1: diamètre : 1.15 mm
2 : diamètre : 1.15 mm
3 : diamètre : 1 mm
Ouverture vis L : 14'
Ouverture vis H : 1 tour
Mecafly 24025215 KIT RÉPARATION carburateur K10 (WB 37)
Pression d'ouverture du pointeau : 0.9 bar
Ecrous de culasse de 13 mm 1,34 €
Vittorazi M016 Joint de culasse diamètre 69 mm €
Vittorazi M010a Piston côte A
Nettoyage culasse
Vittorazi M009 Cage à aiguilles
Jeu coupe segments neufs dans cylindre usagé : 0.35 mm
Mesure du squish : 1.60 mm
Cylindre côte A
Débouchage trou décompresseur avec un foret de 3 mm
Passage du honoir dans le cylindre
Joint d'embase épaisseur 0.40 mm 4,13 € 1 4,13 €
Pâte loctite SI5940 + frein filet+ brosse + colliers
Serrage écrous culasse 17 Nm
Serrage écrou volant magnétique 50 Nm
Serrage vis BTR de l'excentrique: 12 Nm
Serrage vis de 13 bout excentrique : 25 Nm
Vittorazi MP107a Couvercle Vittorazi de cloche embrayage.
Mecafly 24505415 Pipe de dépression 4,22 € 1 4,22 €
Durite de dépression renforcée diamètre intérieur 5 mm
MOSTER 185 MY20 - Numéro du moteur : 16754
Vittorazi ACC202 Bidon auxiliaire 1 litre Vittorazi
Durite polyuréthane diamètre intérieur 4,8 mm
Amorceur carburateur déporté 9
Graisse molycote sur les 2 rotules du pot de détente
Diamètre poulie secondaire : 130 mm
Diamètre poulie primaire : 44 mm
Taux de réduction : 2,87
Nettoyage crépine porex
REVISION + FIABILISATION PREVENTIVE CLAUDE MONFORT
- Jeu axial vilebrequin
- Coaxialité vilebrequin
- Joints spi vilebrequin
- Vis fixation machoires embrayage (faiblesse sur ce moteur comme les thor250 et 303) - machoires en pafait état
- Joints bas et haut moteur
- Décalaminage piston - cylindre - segments
- Ogive échappement (fourni perso)
- Piston et cylindre côte A (très bon état)
- Vérif squish (2,20 mm)
- Vérif jeu à la coupe segments (0,25 mm)
- Support pompe à essence
- Reniflard huile
- Changement lanceur démarrage complet (il commençait à déconner - on aurait pu essayer de le réparer mais j'en avais un neuf donc fourni perso - 200€)
- Réglages inchangés pour la carburation au regard du bon fonctionnement et de la conso (gicleur de 126 et position clip de hauteur d'aiguille au 2eme cran en partant du haut)
- Test au sol => plage des températures (EGT)/rpms OK et couleur bougie parfaite
- Régime ralenti très stable à 2000 rpms et hélice immobile
COUTS HORS MO
Suite au réglage de la vis de richesse, car j'étais trop gras, et je trouvé que le moteur monté pas très haut en température, je change la bougie. Hors mon indicateur de T° s'affole ?. Sur le terrain je change à nouveau la bougie. Donc une B9ES affole la sonde, et un BR9ES NON. Apparemment le R est important pour la sonde. R (Comme Résistance)