Michel, le président de la base de Gardouch est entrain de tondre à mon arrivée. Accueil chaleureux de sa part.
En même temps que je prépare mon matériel sans perdre de temps, je constate que la manche à air est bien alimentée mais pas de rafale. J’hésite sur le face voile mais avec le plein et un manque d’entraînement au sol ces derniers temps, je préfère rester sur un dos voile —> prévoir rapidement une séance de gonflage !
Je pars donc vers le Piémont car j’ai vraiment envie de découvrir ce coin mais le vent n’est pas optimal pour cette nav. J’oblique vers Muret pour remonter au vent tout en maintenant une moyenne sol correcte.
Je redécouvre le sud de Toulouse et notamment Muret et son aérodrome où j’avais pris quelques cours de 3 axes sur FK9 Mark III.
L’heure tourne et il est temps déjà de penser au retour. Le soleil se couche dans mon dos et arrose la plaine d’une belle lumière orangée. Je chemine le long de l’autoroute pour retrouver la base, les voitures ont allumé leurs feux, il est vraiment temps de poser ! PTS serrée, une prise de vitesse un peu rapide… heureusement que cette Driftair flair super bien.
PS : J’ai enfin pu découvrir le terrain de Stéphane a Auterive ! :-)
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Dans le Sud-ouest du Gers, cet après-midi, le soleil brille, il n’y a pas un nuage et quasiment pas de vent.
Les quinze litres sont déjà dans le réservoir depuis quelques jours, je prends la voile sur les genoux et je roule jusqu’à la piste. Le chariot a quand même un côté très pratique.
Un coup d’œil sur la manche à air, je m’installe tout en haut de la piste. Le vent tourne et au moment de partir, il vient de l’arrière, il est trop fort pour tenter le déco.
Je remets la voile dans le sac et je roule, sans effort, jusqu’au bas de la piste.
Je suis assis dans la sellette, moteur au ralenti, j’entends un énorme bruit d’avion qui arrive de l’arrière….. Un A400M passe au dessus de moi, à une cinquantaine de mètres au dessus du sol !!!
Coup d’œil sur la manche à air, le vent a encore tourné, il vient à nouveau de l’arrière, la voile est même repliée. J’attends, je n’attends pas ???? Il ne baisse pas, je remets la voile dans le sac et je remonte en haut de la piste, toujours en roulant et sans effort.
Je m’installe une troisième fois, cette fois, c’est la bonne et le chariot décolle sans problème, dans la descente.
En l’air, il y a des gros thermiques, ça monte, ça descend et ça vole vite, très vite. Au sol, il y a de l’activité partout, dans les champs de maïs, dans les vignes et, je ne peux pas le voir, les palombières sont presque prêtes, les palombes ne vont pas tarder à arriver.
Je contourne Aire sur Adour, département des Landes, direction Garlin et Crouseille, département des Pyrénées Atlantiques, direction Maubourguet et la Plaine de l’Adour, département des Hautes Pyrénées avant de revenir dans le Gers.
Avec la DUDEK Nucléon 4, j’ai volé détrimmé pendant tout le vol, le régime moteur du Moster, en palier était de 7200 tr/min et la moyenne est de 60 km/h sans le barreau, conso, plus de 5 litres.
Encore un vol de test qui s’est très bien passé.
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Petite balade, direction le château de Pierrefonds puis demi tour en direction du château de chantilly, au retour une petite boucle et contournement de Nanteuil le Haudouin.
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Je décolle assez tardivement ce soir, il y a pas mal de nuage mais rien de bien méchant. Je me fait donc un petit vol d'une heure avant la nuit. Vraiment bien
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Ce n'était pas prévu par la météo pourtant c'était à prendre au vol. Reprise d'un déco où je me suis retrouvé vent arrière une fois la voile en l'air. Vol très calme.
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Vol vers le pic de Nore, conditions parfaites sans vent, prise de vue vidéo suite à mon passage précédent où la caméra était mal orientée, vidéo à venir donc.
Les conditions sont bonnes ce matin, excepté mon bouchon d'essence. Je ne pensais pas que c'était aussi difficile de trouver un bouchon d'essence. Celui que je viens d'acheter s'est déjà cassé. Miniplanshop doit m'en renvoyer un autre. Heureusement que William m'en a prêté un.
Bien que légèrement couvert et peu de vent, ce n'est pas le calme absolue, comme on pourrait s'y attendre, mais un régal quand même.
