Vol(1 de 1 – Semaine 38) Pascal veut voler, Lisle ? Le Vernet ? alors pour moi histoire de changer je préfère Le Vernet. Il y a une légère brise au décollage et Pascal partira en premier en me soufflant la voile qui se retourne et passe dans mon hélice au ralenti. Je pose le moteur, vérification des suspentes, l’entretoise poulie en téflon, à une marque. Je replace tout ça au sol puis départ pour moi, et rattrapage de Pascal au sud de Toulouse. Belle balade ensuite dans une zone que seul lui connaît vers Cintegabelle, Lézat-sur-Lèze, Rieux-Volvestre, en passant par le Fousseret. Il commence à faire tard et on doit rentrer le long de la CTR. Au posé, on met un coup de gonfleur sur un pneu de la remorque qui me permettra de rentrer sans changer la roue.
Rdv avec Didier pour une balade par chez moi, en fin de journée. Un vent de 10-12km bien établi pour le déco; les voiles tiennent en place mais il n'en faudrait pas beaucoup plus. Je pars le 1er, et souffle la voile de Didier, tel un mal-poli. Didier est obligé de repositionner sa voile, je l'attends en l'air. Il me rejoint et on part: Cintegabelle, Lézat-sur-Lèze, Rieux-Volvestre, le Fousseret et je commence à scruter la montre; Un petit détour par Poucharramet et on rentre presque-direct (en longeant la CTR de Toulouse) pour se poser à 19h55, soit 10mn après le coucher du soleil. Il n'en fallait pas beaucoup plus.
J'ai fait voler l'ancienne Apco qui est plus stable mais moins vive et rapide. Quelques bulles de thermiques. Décos de 3axes sur Baraigne. J'atterris quand Papayou s'apprête à décoller mais avons pu échanger quelques mots.
6
Connectez-vous pour liker ;o) Atome CroixOccitane DEXDOR Joe31 Marco31 patrice
Lignes
7
97
11
Connectez-vous pour liker ;o) alex Atome CroixOccitane Daffy81 Joe31 Marco31 Pascal31 patrice pgauti tremoulet Volovent
Direction la base de Montfaucon à 1h30 de Toulouse pour une ballade vers les Châteaux médiévaux du Périgord noir.
1er déco loupé. C'était alimenté et turbulent, je me suis fait surprendre.
Le deuxième déco est le bon. Je pars vers Sarlat-la-Caneda avec un vent quasi de face. La N4 demande du régime moteur d'autant plus que le relief est plutôt montant. La première heure de vol est remuante.
C'est agréable de découvrir de nouveaux paysages.
Arrivé à Beynac et son château, je retrime pour profiter de la vue à couper le souffle. Je reconnais bien le coin, c'était mon lieu de villégiature cet été. Je continue vers le château des Milandes de Joséphine Baker puis celui de Castelnaud la Chapelle. Que de bons souvenirs avec les enfants qui ont adoré la visite de ce château hyper ludique.
Au retour, j'en profite pour passer par Rocamadour. Somptueux. J'hésite à pousser jusqu'au gouffre de Padirac mais je préfère jouer la sécurité et rentrer avec du jus dans le réservoir. Aucune envie de vacher inutilement à 140 km de Toulouse !
A mon arrivée, je distingue 2 quad Nano sur la piste... humm... je connais qu'un couple équipé Adventure Nano sur Toulouse. Ne serait ce pas Jean-Luc et Corinne ? Qlq wings-over pour le fun et petit flair sympa sur cette belle piste. Et oui, c'est bien les copains du Fousseret qui partent également se balader jusqu'au coucher du soleil.
Happy.
Fin des essais de la N4.
7 97
11
Connectez-vous pour liker ;o) alex Atome CroixOccitane Daffy81 Joe31 Marco31 Pascal31 patrice pgauti tremoulet Volovent
La pluie et l'orage sont annoncés pour la fin de l'après-midi.
Maintenant que j'ai pris goût au chariot, je pars de chez moi, le casque sur la tête et la voile sur les genoux, en roulant jusqu'à la piste.
A cette heure-ci, c'est l'occasion de tester la Nucléon 4 dans les thermiques.
Avec 15 litres et le chariot, je ne suis pas très léger mais cela passe bien la turbulence. Je reste trimmé les 3/4 du vol. A chaque ascendance, je réduis le régime moteur.
Deux heures de vol très dynamiques... mais c'était le but.
Il n'a pas beaucoup plus mais l'orage annoncé est bien passé vers 18 h.
Photo du barrage de la Barne sur la commune de Tieste-Uragnoux et du village gersois de Bernède avec son église classée.
Samedi matin, au sol presque pas de vent, je loupe un premier déco. Je représente mon aile sens complétement opposé, le vent a tourné, yes ,je prend mon envol. Je fait ma prise d'altitude est je me rend vite compte que le vent est déjà très présent je force encore un peu au Sud.. je suis a 10 Km/h...ce n'est plus possible. Je fait donc demis tour et là, je me rend compte que le vent est très très soutenu, est la météo annonce que ça va encore forcir. Je remonte plein Nord, pleine balle pour contourné la CTR de Grenoble par l'Ouest ce coup ci. Je n'ai jamais vue tourné les éolienne aussi vite en vol. Il est 10h30 quand en plus du vent l'activité thermique ce réveille je me fait vraiment mal mener et là ça deviens vraiment trop dangereux a mon gout, je me prend des rafales et mon aile fait des mouvement en lacet vraiment pas rassurent. Je me pose a l’aérodrome de Cessieu pour attendre une amélioration...si il y a. Je met mon matos a l’abri des UV et je part trouver de quoi manger. Je suis a 20 petit Kms du retour, j'ai tellement avancé qu'il me reste encore une heure de carburant et je n'ai donc même pas besoin d'aller chercher de l’essence...Incroyable, ma vitesse moyenne me pique les yeux. Je passe l’après midi a regarder volé les modèle réduit et je constate qu'en l'air c'est toujours mauvais en les voyants volé. Il est 17h30 quand je décide de reprendre les airs les condition ne sont toujours pas très bonne mais un front arrive c'est donc ma dernière chance avant la pluie...et je sais que dimanche ça va être compliquer. Encore pas mal de turbulence en vol mais j'arrive a rentré et a me posé sans problème. Quel Vol !
6 114*
3
Connectez-vous pour liker ;o) CroixOccitane DEXDOR patrice
