Vol (2 de 4 – Semaine 30) Ce matin les conditions annoncées sont bonnes pour un petit tour vers le sud. A cette heure c’est vrai que c’est nickel alors je pousse vers le relais TV du Mas-Saintes-Puelles, ou nous avions une fois décollé du terrain avec Papayou. Je pensé faire un posé à Saint-Affrique, mais comme le vol est relativement cool, je continue ma boucle pour ne pas rentrer trop tard non plus.
Vol (1 de 4 – Semaine 30) C’est un vol test ce soir, car les conditions sont mitigés et peut être un retour plus rapide que prévu au terrain. En passant près de Bourg St Bernard, j’ai une méchante hésitation, car je me fais chahuter en essorage puis plus rien. Il faut dire aussi que ce passage est souvent comme ça et ce n’est pas pour rien que cette base est pour les planeurs. Ma vitesse est correcte face au vent, alors je me prends les châteaux d’eau comme repère et tourne à chaque fois un peu plus pour rentrer. Ma vitesse de retour me réconforte sur la fin du vol.
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Je viens de recevoir l'un des tous premiers capot de refroidissement (pour Moster) Made in Gascogne, par notre Claude national. Je l'installe et je pars pour un WE aveyronnais.
Déco au petit jour, car du vent est annoncé vers 10h. Le temps est gris, avec qlques trouées éparses, mais je pars refaire une virée en partie amputée en avril pour cause de vent. Départ vers Figeac pour descendre le Célé jusqu'à Cabrerets où il rejoint le Lot, puis remontée du Lot jusqu'à Loupiac. J'ai même pris une ondée sur le retour, pas trop longtemps heureusement. Mais super balade, photos à l'appui.
Côté technique: la température en palier stabilisé est passée de 160-165° à 145°, soit un gain d'un petit-20°C, ou un gros-15°C (mais sur une température pas très élevée au départ)
+ à noter le petit coup supplémentaire sur la vis H, qui fait -enfin- tomber la conso à ~5 litres/h
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Lignes
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