Vol (1 de 1 – Semaine 8) Hier soir Pascal me propose un vol à partir de Lisle sur Tarn, pourquoi pas car en ce moment les créneaux sont rares. 8h00 pétantes on se prépare puis Pascal décolle et m’attends au niveau de St Lieux. On contourne Lavaur en direction de Castres, mais la seconde heure de vol nous indique bien que les conditions changent plus rapidement que prévu et le passage près de Graulhet le confirme. Sur les balises Pioupiou, Montagne Noire, Cordes sur ciel et autres donne déjà 23Kms/h et 40 Max. Il ne faut pas trop trainer alors je suis le premier à rentrer sur la Base à bonne allure. Pascal posera de justesse avant une bonne rentrée de vent de Sud/EST. Si on parle du moteur, j’ai beaucoup moins consommé et le pot d’échappement ne m’a pas lâché. Même si nous n’avons pas eu froid, le café sera bienvenu.
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Lignes
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RdV avec Didier à Lisle sur Tarn; qlques gouttes sur la route; il va falloir peut-être composer avec des ondées locales, mais côté vent on devrait être à peu près tranquille jusqu'à midi. On part direction Lavaur puis Castres. Vers Servies on descend tranquillou la vallée alors que les éoliennes en hauteur tournent bien (?!). On contourne les éoliennes par le sud, puis l'est... et là je comprends pourquoi elles tournaient, les éoliennes; et pas de fond de vallée calme; trop près du relief, il y a des rabbatants :( -> obligé de prendre de l'altitude .
Le vent est à peu près dans la bonne direction pour rentrer :); c'était un peu prévu comme ça, mais ça précipite le retour. Je me pose avec 6 litres dans le réservoir.
Un peu avant l'attéro, je suis surpris de voir Didier déjà posé, alors que je le croyais dans mon sillage. Il m'a fait un "intérieur de trajectoire" de plusieurs kilomètres!
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1er vol de l'année pour Stéph et pour moi en paramoteur, il était temps ! Des décos de pro (nous avions des spectatrices :) et dès 200m, la tête dans les nuages et la couche semble très épaisse. Redescente et repli vers Auterive et l'Ariège mais au lieu d'y retrouver du calme, c'est une tramontane très turbulente qui rend le vol très désagréable malgré avoir tout détrimé. Je décide donc de poser, Stéph en fait autant.
Mais ça n'aura rien enlevé au plaisir de revoler, prêts à recommencer !
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Altitude maximale : 251 m
Vitesse maximale : 95,3 km/h
Vitesse moyenne : 40,6 km/h
Distance parcourue : 33,7 km
Vario maximum : 11,5 m/s
Vario minimum : -7,7 m/s
VOLN°5/2021