Journée off hier pour faire mes 2 navs et faire un comparatif Thunderbolt / Warp. Tout est là https://forum-paramotoristes.fr/viewtopic.php?f=14&t=11066&p=112773#p112773
Pour terminer la journée, essai de la GTX22 de mon pote. Conso indiquée pour l'ensemble des vols
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J'ai remis mon ancien réservoir et renvoyé le neuf à José .RDV avec Papayou pour un petit vol sur son terrain .Son déco très propre en trois pas il est en l'air. Il a bien apprivoisé sa nouvelle voile .De mon côté pas pu décoller car les suspentes accrochent sur la cage même avec trois essais. Il faut que je fasse des réctifications d'attache de filet
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Au moment où je me prépare à décoller, Marco est en approche. Ce n'est pas encore aujourd'hui que l'on arrivera à voler ensemble. Un petit coucou vertical terrain puis débute une belle ballade en direction de Puylaurens. La masse d'air est calme et l'air porte au top. Très faible régime moteur pour tenir le palier. La boucle se poursuit vers la base ULM de Castelvert mais à 5 km de l'arrivée, je décide de rentrer à St Lieux à cause de la luminosité qui baisse vite et du risque de formation de brume rapide (METAR 05 M04). Un bon 10 km/h d'Est très légèrement Nord-Est me facilite un retour rapide face à la chaine des Pyrénées magnifiquement dessinée par une lumière orangée. Les paysages d'hiver sont décidément somptueux.
Test de moufles d'alpinisme = pas de froid ressenti mais maniement de la commande gauche assez compliquée. Essai pas concluant.
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C'est dur de trouver un créneau sans vent et chaud. Pour le chaud, il faut oublier !
Ce fut une petite promenade tranquille et fraiche. J'avais quand même hâte de me poser. Je croise Arnaud qui décolle pour un long long vol.
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Vol (1 de ? – Semaine 4) C’est aujourd’hui qu’il faut voler, et en arrivant à la base Gérard me dit << Tu vas te pelé les C……s.>>. C’est vrai qu’il fait 3° alors je prends le temps, et en profite pour faire un resserrage culasse à l’abri du vent. Dans le hangar ça bricole aussi. J’ai dû gagner 1° à attendre, mais le vent est juste bien pour décoller propre et sans effort. Je pars vers Tecou et les différentes balises me donnent du Nord-Est alors je continu en direction d’Albi, puis contournement en direction de Cordes, et effectivement le vent me pousse bien sur le retour. A hauteur de Salvagnac, le soleil est généreux, ça fait du bien, mais pas suffisant pour me réchauffer les pieds. A quand le prochain ?
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Je ne suis pas parti très loin du terrain car il m'a fallu 15 mn pour faire environ 4 km vent de face voile détrimé a fond. J'ai fini par des tour de piste.
Le vent quasi nul est parfait pour me mettre en main l'Apco F2. Papayou est là. Elle monte au déco comme une balle dixit le gourou et quelques pas pour m'envoler. En 3/6 nette réactivité par rapport à la précédente. En palier même régime, pour la vitesse je n'ai pas ressenti de changement probant, à voir avec mes parcours. A 300m/s le vent d'Ouest est soutenu et détrimé je n'avance plus il devait y avoir 55 km/h env par rapport aux données techniques. J'ai eu ma séance de cisaillement en redescendant et elle s'est bien comporté en traversant le rideau. Au sol c'était toujours de l'Est faible.
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Encore un vol très agréable réalisé grâce à ma collègue qui m'a permis de partir plut tôt du boulot et ma femme qui a gardé les enfants. Comment ferions nous sans elles... ?! :-)
Boucle en direction de Graulhet, vent de travers afin d'optimiser ma vitesse. L'heure défile... entre le couvre-feu et le début de la nuit aéronautique, le créneau de vol est court. Heureusement qu'avecSDVFR la navigation est considérablement facilitée. Le soleil se couche à l'horizon, la lumière est somptueuse. Retour pleine balle à la base à 70 km/h en prenant un peu d’altitude. C'est agréable aussi de voler rapidement.
Descente rapide moteur coupé pour ne pas ennuyer le voisinage, petit flair et rangement du matériel. Notre chef pilote commençait à s'inquiéter ne me voyant pas arriver... Gentil rappel à l'ordre : la nuit aréo ne doit pas être intégrée dans sa nav, c'est du secours uniquement. Bien noté !
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Vol (2 de 2 – Semaine 3) Il fait beau ce matin, pas trop froid, 0 degré selon la voiture. Je suis à Villeneuve et je dois en profiter avant la rentrée du vent de Sud Est. Par expérience, c’est rare que le vent annoncé devienne fort avant 13h. Je décolle avec un vent faible au sol et me voilà parti vers Puylaurens. Avec une belle lumière, je reste bas et ça ne bouge pas du tout. Arrivé à Puylaurens et face à la montagne noire, ça change et je commence à me faire secouer méchamment. Il me faudra m’éloigné en direction de Lavaur pour retrouver de la tranquillité et rentré paisiblement à Villeneuve.
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