160 heures
Passage carburateur aux ultrasons, kit membranes réparation, Ouverture vis H : 1 tour - Ouverture vis L : 13'Pression d'ouverture du pointeau : 0,9 bar, Couple serrage culasse : 17 Nm, changement Ecrou culasse autofreiné M8 cuivre à embase, haute température,cuivré. Ø 8 mm, Nettoyage gorges des segments, Nettoyage culasse, Nettoyage calotte piston, Joint d'échappement, verif Jeu coupe segments usagé dans cylindre usagé: 0.4 mm, Débouchage trou de décompression dans le cylindre avec un foret de 2,8 mm, Mesure du squish : 1,50 mm, Joint d'embase épaisseur : 0,4 mm,5 Joint de culasse Ø 69 - Joint torique en Viton, silentbloc échappement tendre ref M151A , silentbloc échappement dur Ref M151C , silentbloc support moteur M021b , silentbloc support moteur M021a,ressorts d'échappement , gaine thermo rétractable , MANCHON D'AIRBOX AVEC FILTRE ATO93a ,crépine porex pour durite diamètre 6,3 mm ,BAGUE D'ÉCHAPPEMENT - MOSTER MY20 MY202a ,Rondelles écrous déflecteur culasse , Diamètre poulie secondaire : 130 mm, Diamètre poulie primaire : 44 mm, Taux de réduction : 2,87
Entretien complet d'un Moster 185 MY20 avec changements de toutes pièces d'usure ,remplacements roulements,reglage jeu axial vilebrequin,carbu,cable accélérateur,bougie iridium,decalaminage piston, débouchage trou de décompression et tout ce qui va bien ...par Claude Monfort
1er remplacement de la bague laiton après 205h de vol.
Remplacement également des ressorts.
Recom Vitto - Périodicité 50h sur MY19
Remplacement de la bague de laiton lorsqu'elle n'est plus visible.
Remplacement des ressorts du pot tous les 2 remplacements de la bague.
Changement du cable et amélioration du réglage de la course de la poignée de gaz . Poignée a fond je suis vraiment moteur a fond. Plus de risque de tirer trop sur le levier du carbu
Zoomer
Pose d'une gaine de blindage sur le cable de bougie afin d'avoir moins de parasites a la radio , du moins je l'espère car j'ai bcp de mal a comprendre ce qu'on me dit a la radio
Zoomer
démontage complet
nettoyage carbu avec changement des membranes et controles , piston ,cylindre
suppression du jeu latérale du villebrequin
graissage et changement de l'embout du silencieux
Changement des 2 roulements du villebrequin par des plus fiables