Super petit vol le long de la côte: Weston / Clevedon / Portishead et retour.
Je passe faire un coucou à Jon qui fait un barbecue dans son jardin et je rejoins Mikael et Lee sur le retour.
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Nous sommes 5 pilotes : Jean-Claude, Michel B., Eric, Stéphane en simple visiteur et moi-même. Il fait très chaud, peu de vent au sol mais beaucoup d'est sud est en l'air. A mon programme : tester la nouvelle quadripale E-props QD2 Scimitar et surtout ma nouvelle voile Dudek Cabrio 30m². Préparatifs, conseils, réglages avec Michel et Stéph, puis ... c'est parti ! Déco au premier coup mais un peu rock'n roll : les freins sont beaucoup plus doux que sur la Boxer et m'ont fait un peu surpiloter. Bref, je raccroche les freins, je détrime tout et prend les TST en main. Finalement, une full reflex, ce n'est pas si compliqué que cela ! Le pilotage avec les TST s'avère très agréable et je suis surpris par la relative stabilité malgré les bons 30km/h de vent qu'on a dans le nez : on n'avance pas et j'ai vu du 12km/h sur le GPS !! Nous décidons de faire demi tour sans même arriver à Cintegabelle, modeste but initial.
Et là je n'en crois ps mes yeux : 88 km/h, tous les 4, on bat des records et sommes de retour à vitesse grand V. Mais quelle idée m'a pris, avant de poser, d'aller sur les petits reliefs au S/O de Lagardelle voir un petit château. J'ai pris une monstrueuse lessiveuse où je n'avançais plus et ai même songé à me vacher. J'en sors quand même et après une dernière petite "branlée" en finale sur les bois, posé tranquille.
Bilan : nouvelle QD2 : bien plus silencieuse et efficace que la précédente et très bonnes impressions avec la voile Cabrio même si les conditions n'étaient pas des plus tranquilles ce soir pour cette première expérience.
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Lignes
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Soirée de vol bien sympa
Déco à 3 avec Marc et Christophe.
Au sol ça chauffe et vent nul en apparence, mais en l'air un bon 15km/h
"Grand contournement" de Lavaur. Les paysages du Lauragais sont super agréables
J'ai tout a coup vu passer un missile sous mes pieds, avec une cible sur le dessus de la voile mais impossible de l'attraper, trop rapide et vif...
Déco impec. Mon nouveau positionnement des supports de suspentes alignés avec l'axe moteur est beaucoup mieux.
J'ai mis en place une boite a air (de Thor250) beaucoup plus évoluée que mon ancienne d’origine Adventure (qui était en plus fendue). Le bruit me parait amélioré et un peu plus ''sourd''
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Lignes
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Déco avec MArco31 et Joe31, puis Patrice nous rejoint. Finalement bonnes conditions,assez laminaire. Suite Tripale Eprops HS -> Vol avec bipale Hyfly : Conso en hausse.
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