Je tenais a profiter du créneau donc départ pour St Lieux.
Arrivée relativement matinale (pour moi) déco par vent nul vers 8h30
En l'air il fait finalement très bon, l'aéro est calme et le vent est au nord.
Petite ballade d'1h vers le Laragou puis tour de la foret de Buzet et retour bercail.
A l'arrivée les thermiques se réveillent doucement.
Matinée très agréable, en plus mon déco était nickel (si je me le dis pas qui le fera hein !).
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Rdv avec Emilien au Burgaud pour une nav cap Bruniquel histoire de roder son nouveau GMP!. La chaleur est revenu; à 8H il fait déjà chaud.
Conditions bonnes. ça aurait valu le coup de se lever un peu plus tôt pour un grand vol au lever du soleil: à programmer donc pour une prochaine!
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rdv avec Chris , deco un peu tard , direction bruniquel, le retour bougeotte avec de chaleur ,arrivé pour posé ,je coupe le moteur a 15 mètres de haut , et sur 100m sa porte tellement que je traverse les 3/4 de piste ,heureusement qu'elle est longue
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Vol (2 de 2 – Semaine 25) Pascal m’invite au Vernet et c’est un nouveau terrain pour moi. Pascal sera mon guide pour cette navigation et je ne suis pas déçu, survol du village des marques de Nailloux, le Canal du midi, le lac de la Ganguise, la vallée de l'Ariège et retour par les côteaux du volvestre. Je teste mon support mobile, mais j’ai pas mal de vibration au niveau vidéo. En photo c’est possible. En tous cas l’inclinaison est bonne et complétement accessible. Pour le moteur, la mise en pression du réservoir est une réussite, reste plus qu’a réglé la richesse. (Consommer 10 Litres - Air 20° - 190° Moteur)
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RdV avec Didier ce matin, qui vient découvrir le déco du Vernet, et les alentours. Temps idéal, pour une bonne balade de plus de 100 bornes: Canal du midi, lac de la Ganguise, vallée de l'Ariège puis retour par le Volvestre; les thermiques nous ont même laissé tranquilles et n'ont fait leur apparition que sur les 10 dernières minutes ; seul bémol au tableau, ma radio marchait mal (micro HS); en revanche j'entendais très bien; j'ai même reconnu la voix de Chris, à plus de 80km
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Vaché sur le retour ! Et personne pour venir me chercher. Je fait du stop et c'est une galère ! Je rapatrie le matos vers 13h. Résultat, plus de compression, piston HS,j'ai eu de la chance que les ségements n'ai pas cassé, le cylindre n'a rien. Plus qu'a commander les pièces. J'ai remis en route le mulet, mon bon vieux sky 100 qui a cracker au quart de poil. Beaucoup de vent ce soir pour faire des essais... ARRRGGGG !!! mais ça aurai pu être pire !
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Je lâche enfin mes stylos pour une petite escapade avec la joyeuse bande du "Vol et Mange". Objectif : l'Aubrac et ses splendeurs sauvages. Il y a longtemps que je n'avais pas fait un vol très matinal. Stéphane me propose de faire une halte à Bozouls au pied de l'Aubrac pour profiter du beau créneau du samedi matin. Quelle bonne idée ! 1h15 de pur bonheur dans des paysages superbes, ce week-end commence très bien.
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cet après midi mise en place provisoire d'un réservoir rigide sur l'EOS de Papayou pour des essais
suppresion du reservoir souple qui est très certainement dû à ces pannes moteur en vol. on se retrouve sur le terrain pour les tests en vol qui s'avère concluants.Pas de pannes au bout d'1h et le Papayou est moins angoissé .
Stéphane "l'aiglon" qui arrive pour faire un petit vol avec nous et fait des photos de mon déco Merci Stéphane ,il est vrai que l'on me voit pas souvent sur mes albums que je mets sur Paravroum.
Mauvaise prévol ,en l'air le frein droit est coincé dans les suspentes ,impossible de de tourner et de démêler ,option ,atterir,l'attero fut rude ,ventre à terre ,pas de casse à part le cache soleil fendu ,j'ai eu quand même mal sur la cage thoracique,mais elle a tenue
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