Une journée magnifique pour voler et faire le tour des villages environnants. Malgré le soleil et l'absence de vent, je rentre transi car la combi misaison supair ne suffit pas. Mais content d'avoir fait ce vol quand même, ça me manquait!
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9 pilotes sont au RDV ,parmi nous un pilote de l'OISE de passage . Le vent est soutenu ,Vincent dans les parages a préféré partir vu le vent.Patrice part faire le fusible et repose après quelques tours .3/4 h après les décos s’enchaînent . Aujourd'hui je devais voler sur Montségur pour des photos ,sur les conseils de notre gourou des lieux Papayou il fallait que je renonce vu vent. Alors petit vol sur le lac de Monbel et de ses environs .Je profite pour tester le BLUETOOTH SF1 de SENA et du pack audio for gopro .Je viens de lire la vidéo et les commentaires sont bien nets ,essais concluants
Merci la Paye pour cet invitation où nous étions 9 pilotes à voler. C'est Patrice le fusible car il faut un gros bras vu l'aérologie... ;) Vol local de rodage.
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Il y a du monde à Régat en Ariège. La "Terre Courage" porte bien son nom car il y a du vent.
La montagne ne sera pas pour aujourd'hui et il faut attendre pour décoller vers la plaine.
Merci à Papayou pour l'invitation.
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Merci Papayou pour cette invitation dans ce cadre si sympa. Le petit vent tarde à descendre mais dès qu'une légère accalmie se présente, ça pétarade de partout et ... Puis, c'est la découverte des vallées environnantes, derrière Patrice ... Ça bouge dans la plaine de Mirepoix alors je préfère revenir dans les reliefs. Encore de beau souvenir.
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Vol (3 de 3 – Semaine 08) Nous sommes nombreux à Régat, et nous devons attendre un peu que le vent baisse. Vers 17h avec Pascal nous décollons pour suivre la vallée vers le château de Lagarde. Au bout de 30 minutes de vol, je ne peux plus suivre Pascal, car j’ai ressenti une secousse dans mon dos et le moteur commence à avoir des baisses de régime. Je commence à chercher une vache et en fonction des tours moteur ça tiens plus ou moins. Je suis encore haut alors je gratte de la distance en direction du terrain et j’arrive à rentrer à bonne allure. Au poser je n’arrive pas à couper le moteur, puis en insistant ça s’arrête. Avec Alain on cherche la cause de la casse du bout d’hélice et ce n’est pas le filtre à air. A la fin je vois qu’un ressort du pot et parti et il a touché l’hélice et est venu se prendre dans le bas filet en plus d’un impact sur la cage. Dommage mais ce fut quand même une belle journée de retrouvaille et de partage. (Consommer 4 Litres - Air 15°)
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pas mal de monde aujourd'hui à Regat (9-10 PM) ... et le vent qui s'invite un peu plus que prévu. On attend un début d'accalmie vers 16h30 pour lancer les décos. Vu le vent en altitude, On part -avec Didier- vers la plaine: Lagarde, ... puis je comprends à la radio qu'il fait demi-tour, sans comprendre la raison (problème mécanique à priori). J'enchaine quelques vallées en remontant un peu le vent, puis revient à haute altitude poussé par des flux N/N-O.
Tout le monde est déjà à la bière lorsque j'atterris; ce fut un très bon accueil (merci Marco)
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Petite ballade printanière
Lac du larragou - Lac de la Balerne - Bourg St Bernard et sa base planeur - retenue de Brax vers Belcastel - Labo Fabre et retour au bercail
Des thermiques m'ont amené à voler en dessus de la couche d’inversion ce qui m'a fait un poil trop chatouiller le plafond ... en redescendant je m'en suis pris un velu (pour moi) qui ma éjecté à 90° de mon cap :-(
Un peu bloqué par le vent par moment
Faudra bien que je détrîme mais comme là c'était pas super lisse je me suis abstenu, en fait je suis pas pressé je suis en vacance.
Ça chahute un peu a l'atterro, mais ça va
Si ça continue comme ça va falloir penser a adapter mes horaires de vol ...
Vol (2 de 3 – Semaine 08) Ce matin je dois faire des photos de mon village, il fait beau et la météo et encore meilleur que la veille. Je décolle de la salle des fêtes puis je reste un peu au-dessus du village avant de me décider à partir avec mes 8 Litres pour faire le tour de Lavaur. Au retour je fais à nouveau des photos avant de poser. Le TOP fonctionne bien et je prends la Zorro pour ce vol. (Consommer 6 Litres - Air 12°)
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Nous sommes trois avec Papayou et Serge. 13 à 20 au sol d'O/N/O. J'ouvre le bal et fait un vol de rodage. Papayou s'envole puis Serge, ils vont à l'ouest :)
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C’est à Riscle que la pilote Toulousaine Christiane vient faire la prise en main de sa nouvelle machine. Nouveau chariot P2AIR64, nouveau moteur moster 185, il faut tout réapprendre. Il y a du vent de Nord, sur notre piste ULM, qui ressemble plus à une altisurface de montagne qu’à un terrain de rugby. Le vent de Nord permet de décoller en descendant, c’est un avantage non négligeable. Premier essai … le vent est soutenu, la machine est nerveuse, elle veut s’envoler au moindre coup de gaz mais la sérénité de Christiane fera le reste avec une franche accélération au bon moment. Chapeau, ce n’était pas si simple mais son premier décollage est réussi et la confiance est là. Deuxième déco, troisième déco avec mon aide et le quatrième se déroule en totale autonomie. Pour ma part, malgré un vent soutenu qui m’a mis la voile en vrac, je tente un dos voile …. lamentable !!! Après un démêlage des suspentes dans l’hélice, le face voile était bien sûr la bonne solution. Nous partons pour un survol de la région en survolant Saint Mont, Saint Martin d’Armagnac, Bétous, Sabazan, Aignan et retour vers la tour de Termes d’Armagnac. Le vent a tourné et nous devons atterrir à l’inverse du déco. Inspection de la machine de Christiane, tout est ok ….
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