Vol ( 1 de 2 – Semaine 37 ) En arrivant à Lisle je vois Gérard qui me dit que la veille c'était pas terrible en l'air, ça tombe bien je n'avais pas envie de voler, mais ce soir c'est le contraire. Les conditions sont pas mal du tout et le déco est une formalité avec ce petit vent au sol. Je prends de l'altitude prés du terrain avant de passer le Tarn, puis direction Montauban par la route de Salvagnac. J'adore ce coin à cause du relief et les nombreux champs à perte de vu. La visibilité est excellente et je ne suis pas encore à Montauban que je vois déjà les 2 cheminées de Golfech. Passage près du relais TV et j'entame le retour à bonne allure. Il y a encore un pilote pendulaire sur place quand je pose. Encore un vol sympa dans une aérologie de plus en plus calme. Par contre je trouve que mon moteur consomme un peu plus qu'avant et j'ai à nouveau des problèmes avec l'embrayage et peut être aussi le réducteur à voir. SI C'EST LE CAS CE SERA SON DERNIER VOL ET SUIVRA BIENTÔT DES VENTES DE PIECES ET HELICES SUR LEBONCOIN (Parti avec 12L sur 13L de réservoir, reste 3 l au poser .Air 27° en l'air – Température moteur : 169 Max)
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Stéphane et Vincent ont décollé depuis un moment, à mon tour d'y aller avec pour premier but, aller saluer Jimmy en train de moissonner son tournesol. A son approche, mauvaise manip de ma part, voulant allumer mon strobe, je coupe le moteur ! Il se refuse à redémarrer malgré plusieurs essais. Henri, tu es bon pour une vache ! Des champs de maïs ou un chaume à demi labouré ? Ce sera le chaume, faute de mieux. Aterro assez rude, une roue s'est enfoncée dans un sillon : un axe plié, ce sera le seul dégât. Stéph et Vincent écourtent leur vol et c'est avec Jimmy et Totof qu'ils me récupèrent. Et au sol, le Thor 250 redémarre au 1/4 de tour, pourquoi en vol cela n'a pas marché ? Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
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Lignes
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2eme vol avec Triox 34 de chez Ozone. Les conditions étaient plus musclées que le vol précédent, vent 15/20km/h et cette voile absorbe absolument tout. En vol elle est géniale mais elle n'avance pas, par contre le décollage et l'atterrissage en (très) basse vitesse sont des pures merveilles. A recommander à qui veut une voile moderne et sécuritaire pour faire des ballades cool, cool...
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