Altitude maximale : 439 m
Vitesse maximale : 59,4 km/h
Vitesse moyenne : 40,2 km/h
Distance parcourue : 12,8 km
Vario maximum : 1,6 m/s
Vario minimum : -2,9 m/s
Durée du vol : 00:18:17
Consommation de carburant : 1,2 L
Tracé généré par PPGpS 1.52
Malgré une semaine chargée, je ne voulais pas louper le rassemblement organisé par Claude à la sympathique base d'Anères. Il y a de nombreux pilotes venus de toute la France. L'autre plaisir, c'est celui de revoler après 1 mois et demi d'abstinence. Le vol du matin est frais, très frais, avec un ciel bâché. Qu'importe, ça vole et c'est bon ! De toute façon on se réchauffera autour du banquet gaulois.
Après que les nuages nous libèrent un peu de visibilité, nous voilà parti, pour une balade entre Mousquetaires, je pars avec du retard, je fini par les rejoindre à vive allure, 3ème essaie de la PIPER ITV prêté par Olivier Beristain,la prise en main est rapide, la monté aussi, et des qu'on libère les trims ça fuse vraiment !
je dois encore l'essayé pour vraiment bien la ressentir !déco attero reussi. conso totale 9 litres en comptant allé et le retour,allé jusqu'a Sarriac Bigorre,au retour nous faisons une pause café chez un ami à Claude,
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Lignes
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Vol dans la plaine gersoise, vers Sarriac. Posé intermédiaire sur le chemin du retour,chez un ami de Claude, pour une halte technique (: café/gâteau :) )
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Lignes
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Vol (2 de 3 – Semaine 17) Ce vol du matin est une surprise, car nous partons à quatre Mousquetaires en direction de Sarriac de Bigorre, Les conditions sont bonnes pour nous, le vol est agréable et je me permet de faire du radada, Claude nous propose de poser sur un terrain d'une de ses connaissances, terrain dit de montagne car l'attero est face à la pente. Tous les posés se font avec sucés et nous sommes accueilli avec le café et le quatre-quart. C'est là que l'on voit le côté positif du Paramoteur et cette grande convivialité. Le décollage est une formalité ainsi que le retour. Au retour je pose pour m'aligner la machine ensuite pour une photo P2Air64. (Parti avec 12L sur 12L de réservoir, 9 L de consommer .Air 16° à l’attero – Température. moteur 152° Max)
93*
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2 EME ALBUM PHOTOS
Dimanche matin,6h30 ,il n'y a pas d'heures pour les braves ,température 6° ,vent N-O ,15 km/h,plafond bouché et bas . 7 h Georges se décide à partir( vol fusible) au bout de 20 mn, retour terrain ,c'est volable mais ca caille . A present le camp se reveille peu à peu ,7 h 40 les décos s’enchaînent sous la houlette de Richard et Georges .
Très content d'avoir pu assister à ce rassemblement et merci à Claude et au club d'Anères pour l'organisation
Arrivé en fin d'après-midi sur la base ,le camp est bien établi.Certains y sont depuis plusieurs jours,quelques têtes connues dans les différents rassemblements et championnats de France.
L’accueil du club est chaleureux et tout est bien organisé . Le repas du samedi soir est en commun et convivial . Je n'ai pu rester que 2 jours et pu faire des photos de tout les pilotes décos et attéros.
Amis pilotes cherchez vous parmi les 1100 photos dans 2 albums
Vol (1 de 3 – Semaine 17) C'est ma semaine à Anéres avec The Rassemblement Pilotes, La météo ne sera pas avec nous aujourd'hui alors c'est vraiment un vol test, Avec Claude et Tonio on tente un vol, mais seul le mousquetaire Tonio aura plus de motivation, Ce sera un bon tour de piste pour nous en attendant de faire mieux demain.(Parti avec 12L sur 12L de réservoir, 2 L de consommer .Air 12° à l’attero – Température. moteur 150° Max)
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Rassemblement d'Anères avec des Pilotes des 4 coins de France!la météo,couvert agité n'est pas notre allié ! 2ème vol d'éssaie avec la PIPER ITV prêté par Olivier Beristain,la prise en main de cette voile est vraiment excellente,elle traverse les perturbations avec une bonne finesse ,température moteur 186°c Maxi à 8600 tours,conso 4.5 L, aterro,déco réussi.
