Lever un peu tardif ce matin ... c'est DimancheLes conditions semblent OK j'y vais.De l'autoroute j’aperçois Christophe suspendu sous son nouveau missile qui fonce vers Buzet.Arrivée 9h00 déco 9h39 ... je m'améliore mais suis encore loin d’être un rapide ...Déco impec, faut dire que le vent était super régulier en axe En l'air c'est du velours mais il fait frais.vent de 20km/h annoncé par le GPSJe parle à Christophe mais malgré tous ses efforts pour me dire ou il est je ne parviens pas à le voir, la vision en 3D et moi ...Petit tour de 40 minutes tranquille.La visi est pas super, mais bon c'est agréable.A l'atterro je suis surpris par une tabasse au dessus de ce que je pense être du colza ... je m'y attendais pas ...Posé impec...j'ai juste pas été fair-play avec Christophe en lui piquant sa place ... pardon Christophe !Bref matinée agréable+ premier essai d'intégration d'une (modeste) trace.Ça marche super joli boulot Mr le Webmaster!
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1er essai de la ITV PIPER prêté par Olivier Beristain (école Paramoteur64),temp sol 6°,le vent annoncé à 8h Est-Nord-Est,sur le terrain le vent a du mal à se stabilisé tantôt Est-Sud-Est tentôt Est puis Ouest et enfin Nord-Est !Après avoir déplacer 3 fois la voile,il faut pas se loupé, je ne la connais pas du tout ! prise en charge rapide déco réussi, je fais un tour de piste je décide de posé afin de tester l'approche, le sol arrive vite très vite, je sors et me prépare à courir ,quelle surprise elle stoppe immédiatement, je fais quelques pas, remets les gaz et hop c'est parti pour une boucle.je suis trimé à fond, avec un vent de travers je vole a 40-45 km/h,puis face au vent détrimé au premier trait je suis à 45-50 km/h,au troisième trait j'avance à 50+ km/h, détrimé à fond je progresse à 55 km/h j'observe en permanence la température moteur elle monte un peu à 186°, je ménage l'accélérateur je reste entre 170° et 180° ! a côté de ma mule Dakota Sport ça décoiffe, elle me manque un peu ma vieille,au retour avec vent dans le dos détrimé à fond je suis à 68 km/h, elle traverse les quelques turbulences sans broncher !!!je dois encore l'essayer,vol agréable, Merci à Olivier qui me prête cette voile , elle sera à l'essaie sur la base d'Anères,certains pilotes pourrons se faire plaisir !
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Déco en compagnie de la croix occitane bienfaitrice qui a repositionnée à plusieurs reprises ma voile, merci Alain. Le vent est nul avec cette aile alourdie par la rosée, que le power start pour assurer l'envol malgré ma frilosité sur cette technique mais efficace. Découverte du Tarn, c'est varié beau et sécurisant.
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Vol quasi-100% full-détrimé pour tester la bête. Déco de Poucharramet pour balade côté Gers; pélerinage à St Blancard (haut-lieu du PM, au moins pour le Sud-Ouest) : passage sur la base, très calme (: personne), juste un bateau en bout de piste (!). Retour avec vent dans le dos. Temps gris -> aérologie calme
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Enfin reprise des vols après mon hélice HS sur mon mauvais déco du 4/4/19. seule dispo ce matin alors déco assez tôt. Aéro: laminaire NO 15Km/H parfait pour apprécier ma nouvelle aile Billy toute détrimmé. Kaï Kaï , mais bon ...
Je croise une voile sur Lisle,et retouve Jean Marc en vol sur St lieux.
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Vol (1 de 1 – Semaine 15) 1er vol d’Avril et il faut se lever tôt pour cela, 6H pour moi et une infidélité pour Claude, car sa grande faiblesse c’est le réveil. Tant pis, à 8h je suis en l’air pour une boucle de 3hrs si possible car le vent va monter de façon exponentiel. Pour l’instant c’est nickel, calme aussi bien en l’air qu’en radio. En direction de Cordes j’aperçois 2 ballons tranquillou, je passe dessous en direction du Carmausins. A partir de là, on sent que quelque chose se réveille, alors je commence le retour, même si je sais que j’ai de la marge en carburant. Au posé, il y a de l’activité sur la base, avec le repas organisé par Patrice et le Club «Pique Nique d’Alain». Un beau moment de rencontre et retrouvaille qui clôturera cette belle journée. Vivement les prochaines sorties. (Parti avec 12L sur 12L de réservoir, 9 L de consommer .Air 14° à l’attero – Température. moteur 152° Max)
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1ère sortie solo avec la Billy, mais aérologie un peu perturbée (vent d'ouest). Vent absent au déco mais bien sensible en hauteur... du coup j'ai pas trop détrimé (1/3 de détrim au retour). Régime moteur plus bas qu'avec la Boxer 6800tr/min en palier.
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