Vol du matin jusqu'à Biscarosse. Nous sommes 7 en l'air et les conditions sont excellentes. Puis retour sur la dune pour y faire du libre l'après midi.
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Le vol du matin n'a d'égal que celui de la veille au soir. Le levé de soleil sur le banc de sable est à lui seul un spectacle merveilleux. Nous longeons la plage jusqu'à Biscarosse et retour sur les dunes désertes.
Il fait encore nuit sur le terrain avec 7 km/h Sud ouest. Papayou arrive alors que ma machine est montée mais il parvient quand même à décoller avant moi :) Cap l'Ouest, l'aérologie est moyenne jusqu'à la Ganguise ensuite ça va.
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Lignes
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Déco matinal avec un sol givré et une brise du nord qui pique (2°c).Ca tombe bien j'essaie ma nouvelle combi Sup'Air! Ma voile monte toute seule et hop c'est parti, l'air et porteur..
Mon Smartphone plante et PPGPS avec, impossible de relancer avec les gants... il faut que j'achète un "vrai" GPS a Noel...
L'air et laminaire et la Billy avance bien, au bout d'une heure je commence a me refroidir, il est temps de poser tranquillement, Quel beau dimanche!!!
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Vol & Mange avec nos amis du Gers.
Cette année, nous faisons halte à la Dune du Pyla pour faire du libre.
Le soir, nous sortons les moteurs pour un vol sur la plage et sur la dune désertée.
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La fine équipe du vol et mange s'embourgeoise avec un camping 5 étoiles en lieu et place du bivouac, mais c'est pour la bonne cause : découvrir la dune de Pyla avec et sans moteur. La récompense est là, une lumière du soir splendide et des photos qui claquent. Je suis comblé.
Apres une tentative ce matin à Bouloc, écourté à cause des turbulences, je parts pour un vol du soir avec Chris. Vers 18h, le vent commence à baisser mais c'est que sur le retour que c'est vraiment calme.
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Je pensais voler à partir de 16h mais au sol le vent de 15/20 km/h avec rafales me fera attendre jusqu'a que ça se calme. Marc me rejoint et nous partons vers villemur pour un petit tour. En fin de vol ça commence à bien cailler en l'air.
Vol (3 de 3 – Semaine 39) Vers 16h49 c’est le décollage de Villefranche cette fois pour rentrer à Lisle sur Tarn. Je décolle en premier, et prends rapidement de l’altitude. Petite galère pour Claude et personne pour l’aider au sol, je ferais le chemin du retour avec trop d’avance sur lui. Le message radio me rassure, il est bien en vol et je continu alors en passant prés de Carmaux et pas loin de l’usine ou je travaille. Je profite du paysage et de moins de thermique pour rentrer paisiblement à la Base. Décidément c’est une belle journée même si décidé au dernier moment qui nous montre que le Paramoteur est une machine formidable pour ce genre d’aventure. (Parti avec 10 L sur 12L de réservoir, 8 L de consommer. Température moteur 176 Max – air 26°).
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Vol (2 de 3 – Semaine 39) Vers 12h40 c’est le décollage du village Espère proche de Cahors avec nos poubelles en soute, car nous sommes des pilotes respectueux de la nature. Nous prenons alors la direction de Brive-la-Gaillarde et ce sera du vol thermique à cette heure, surtout dans cette région du Parc Naturel du Quercy. J’ai pris au vario max 10.6 m/s et je regardais parfois la voile de Claude qui se démené avec l’aérologie, je n’osais pas regarder la mienne. A la radio c’est le calme plat, et pour nous on ne voit pas le temps passé. Claude décide de rejoindre alors Villefranche de Rouergue. Je n’aime pas forcément cet endroit, déjà car il faut se présenter haut, et que l’aérologie est spéciale, réservant toujours des surprises aux pilotes de tout aéronefs. L’accueil est chaleureux, on nous propose du café et le ravitaillement en carburant. (Parti avec 12 L sur 12L de réservoir, 10 L de consommer. Température moteur 171 Max – air 24°).
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Lignes
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Je suis parti à Anères pour trouver moins de vent qu'à Toulouse, et j'ai finalement trouvé du vent et des nuages bas :( : au bout de 30-40 minutes les nuages finissent par recouvrir presque toute la vallée; j'effectue une descente au-dessus d'une zone dégagée (des près) et me rend compte que le plafond est très-très bas; je suis à environ 2km de la base --> je fais le reste du parcours dans les nuages/brouillard (: vue limitée) et bien content d'apercevoir la piste en final
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