Vol (1 de 3 – Semaine 39) Claude est de passage sur Gaillac avec une idée à laquelle je songer aussi. RDV 6h45 sur la base et on fait les dernières vérifications de fixation bidon et matériel divers. Nous sommes alignés sur la grande piste, et on enchaîne les départs avec les réservoirs pleins et sans vent. Notre vitesse air/sol nous indiquera la direction à suivre, car nous n’avons pas de cap précis. En l’air on change souvent d’orientation pour cette fois la direction de Cahors. Le premier terrain proche d’une grande surface ne plait pas à Claude, alors on continu au nord de Cahors ou plusieurs terrains sont correct et présente une station pas loin. Je pose en premier sous le regard d’une personne et Claude suit. Le terrain est propre et nous avons un bosquet de chênes verts ou nous dissimulons le matériel le temps d’aller faire les courses. Petit repas sur place et on recharge les réservoirs avec nos 10L de carburant. Pas de temps à perdre, car le prochain vol sera avec du thermique. (Parti avec 12 L sur 12L de réservoir, 9 L de consommer. Température moteur 173 Max – air 14°).
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Nous nous retrouvons à 7 heures, avec Didier, à Lisle sur Tarn. L’idée de cette journée est de voler en paramoteur et de ne rentrer qu’en fin d’après-midi. Nous avons minutieusement observé les prévisions des vitesses de vent à différentes altitudes, nous partirons vers le Nord et pour le reste, nous verrons au fur et à mesure. Nous amenons, deux bidons vides de 5 litres, de l’huile pour faire du mélange, un entonnoir, des accus de réserve, la carte bancaire et de l’argent.
Le soleil ne s’est pas encore montré mais il ne va pas tarder, nous sommes prêts. Au sol, 14°C, pas de vent, nous nous envolons facilement, malgré une charge supérieure à nos habitudes. A l’horizon, le soleil se montre, de couleur très orangée, pour ma part, il est très rare que je vois le soleil se lever….
Arrivés à hauteur de Cordes sur Ciel, nous sommes de plus en plus contrés, nous changeons de cap par un virage à gauche pour reprendre une vitesse d’au moins 40 km/h.
Nous traversons le département du Tarn et Garonne en laissant Saint Antonin-Noble-Val sur notre gauche. Nous arrivons dans le Lot, en passant à proximité du village de Lalbenque, très connu pour ses marchés aux truffes du Périgord, Cahors est à quelque dizaine de kilomètres devant nous. Nous commençons à chercher un endroit pour nous poser, cela fait deux heures et demi que nous sommes partis. Impossible de trouver un champ en périphérie de Cahors, nous traversons la rivière Lot vers le Nord et au dessus du village de Espère, nous trouvons notre bonheur, un petit supermarché, une station essence et un grand champ à 300 m. La décision est prise, nous nous posons et nous partons avec nos bidons. Après avoir cassé la croûte et rempli les réservoirs de nos machines nous décollons pour continuer notre périple vers Catus, Gourdon, Souillac, Rocamadour, Cajarc … Nous sommes à la mi-journée, il fait un grand soleil, les sols sont très secs, les forêts sont partout et les thermiques aussi. Nous allons quitter le Lot pour arriver au dessus de l’Aveyron mais nous sommes juste en carburant pour rejoindre Lisle su Tarn. Nous prenons la décision de faire un petit détour pour nous poser sur l’aérodrome de Villefranche de Rouergue sur lequel nous sommes très bien accueillis. Nous atterrissons à 20 mètres de la pompe à essence, après avoir refioulé de 10 litres et mangé quelques fruits, nous redécollons pour revenir en terre connue, le Tarn. Nous terminons notre journée de vol en flânant vers Graulhet, Lavaur, Saint Lieux avant de nous poser au point de départ.
La poignée de main, avec Didier, veut tout dire, nous sommes vraiment heureux, nous étions partis sans aucun but hormis le fait de voler, de prendre du plaisir, de survoler des départements, de nous débrouiller seuls, sans assistance, c’est réussi bien que Didier rentre avec l’embrayage qui a encore cassé, en détruisant en partie des roulements du réducteur de son paramoteur. Voilà le récit de notre journée passée dans les airs.
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Vol Biplace
Ce soir j'emmène un géologue, qui est enchanté de la vue aérienne de lieux qu'il connaît bien, mais d'en bas... J'ai droit à un cours sur les particularités géologiques de la région ! Quand au comportement du biplace Ozone, j'ai rallongé les TST, et le roulis paraît moindre.
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Rien a voir avec le vol du matin avec ses conditions au top.
Olivier m a rejoint sur le terrain. Vent d'Est qui n'est pas très fort mais qui, nous savons, n'est pas un vent pour voler calmement. on tente quand même étant en bord de mer. On aura essayé.....vol pas très agréable malgré une vue magnifique a marée basse, et qui nous oblige a garder les mains aux commandes tous le long. 40 min quand même.
Apres de longues semaines a attendre mon réducteur, me revoila sur mes terres préférées de la Manche.
1h de vol en passant par les terres et en revenant près de la mer avec des conditions top.
Arrêt au bout de 30 min pour vérifier que la mécanique tient bien...et c'est reparti pour 30 min en direction de Coutances et sa Cathédrale en passant bien sur au dessus de chez les parents.
J'espère que le vol du soir sera aussi bon....
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Les jours se suivent et se ressemblent. Le vent d'Est souffle fort, en région Toulousaine mais, dans le Sud-ouest du Gers, il est présent mais ça va, il est même laminaire à 750 m. Ce matin, il n'y a pas de brume, la visibilité est encore exceptionnelle. Je vole en direction des Pyrénées, elles sont devant moi, juste à une trentaine de kilomètres. Je tourne à gauche, devant la CTR de Tarbes - Ossun - Lourdes pour commencer le retour que j'effectue à une bonne vitesse. Encore un vol plaisir à survoler une partie de la Bigorre pour me poser dans le Gers.
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Petit vol de fin d'aprèm. Au sol vent très variable du SO à SE! décollage passé en travers,ouf. Vol calme et Détrim qu'à partir de 19h. Bizarre, Personne ni au sol ni en l'air :-(. du coup je me met en écoute les balises FFVL :-). posé vent nul au soleil couchant.
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Encore une journée magnifique en ce début d'automne, je n'hésite pas, même si c'est un peu tard. La brume s'est installée au dessus de la vallée de l'Adour, pendant la nuit, le paysage est, une fois de plus, superbe, les Pyrénées bien dégagées. Je remonte jusqu'à la base ULM de Sarriac Bigorre, puis Montaner et je rentre.
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