J'ai privilégié l'ouest de Toulouse, pour avoir des vents un peu plus faibles. je m'installe une première fois sur un terrain communal, mais je vois des chasseurs se déployer tout autour du champ de tournesols, juste à côté (pour décoller, il aurait fallu passer sur le champ :( ). Je remets tout sur la voiture et cherche un terrain non-cultivé dans les environ. Je finis par trouver. Je m'installe sur un pré, loin de toute habitation, et alors que suis prêt à décoller un gars en voiture me fait signe "non", avec la main... mais il ne s'arrête pas. Ce n'était sûrement pas le propriétaire -> son avis ne compte donc pas. je décolle, et fait ma balade sur le Gers :)
Au retour, RAS: pas de papier sur pare-brise, pas de pneu dégonflé...
Je veux bien être arrangeant, mais je vais pas tout arrêter dès qu'un esprit chagrin se manifeste.
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Vol (2 de 2 – Semaine 38) Ce matin, je me lève un peu tard pour le Burgaud alors autre plan pour moi, je pars à Lisle sur Tarn. En arrivant il y a de la lumière au hangar je ne suis pas seul, Gérard est déjà là avec un autre pilote 3 axes. Il fait encore nuit, et le SKYFLAR me sert à préparer la machine dans le noir. On discute et chacun à la première lueur finit sa prévol. Je laisse partir les deux appareils puis c’est mon tour, une fois de plus sans vent. Je tire un axe jusque Teillet, et j’aperçois Mont Roc, Arifat sur ma droite, c’est magnifique au matin, mais j’ai oublié la carte SD sur la table. Au bout de 50 Kms je pense retour en contournant Albi par Villefranche d’Albigeois, ou j’aperçois un chariot en radada. Je ne peux pas établir de contact radio, car la mienne est complétement éteinte. Ma vitesse baisse un peu, mais je vole toujours détrimmé à bonne allure. Proche de Gaillac, les thermiques se mettent en place, mais ça reste gentil. Je pose, et un rapide coup d’œil sur la machine pour dire RAS au niveau mécanique. (Parti avec 10 L sur 12L de réservoir, 8 L de consommer. Température moteur 168 Max – air 19°).
4h50, le réveil sonne … ça pique un peu. A 7h30, je suis en l’air avec Christophe et Émilien dans une mer de nuage de toute beauté. Ce n’est qu’une brume mais ça fait son effet ! Et on en profite pour faire une petite visite du château de Laréole par les airs. Ça change de la dernière fois que je l’ai visité … à pied.
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RDV matinal avec Emilien et Marc , le bon petit vent au déco qui va bien et hop en avant.
1er étape on longe la CTR pour un vol découverte vers Cox, beaumont , Saint Sardos...
Avec les derniers filets de brume et le lever du soleil, parfait, à refaire !
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Vol (1 de 2 – Semaine 38) Vol d’essai sans vachage. SI c’est possible de voler sans ce vacher et je viens d’en faire l’expérience. J’ai serré les fesses la première heure, et relâcher la pression à 20 Kms du décollage. J’ai ainsi pu me poser et rassuré Guillaume, qu’il n’a pas à venir me chercher ce soir. En l’air un vent de face entre 15 et 23 Kms/h selon certaines balises. Je vole dé trimmer et ça avance effectivement pas super vite, mais bon c’est un vol test et sans grand plaisir car je reste à l’écoute du moindre bruit et j’ai par ailleurs un problème avec les peltors. Le retour par Puycelci et la base se fait à bonne allure. Je pose dans le champ à 50 m de la voiture pratique pour ranger plus vite. Au sol je m’empresse de vérifier que les réparations sortie culasse et pot d’échappement tiennent et c’est le cas.(Parti avec 10 L sur 12L de réservoir, 6 L de consommer. Température moteur 173 Max – air 30°).
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Quelle plus belle façon de saluer l'été qui s'en va ! Avec Patrice nous faisons un grand tour des Manenses aux Bouygasses dans le Tarn et Garonne. Il fait frais, mais le ciel est bleu, le soleil brille, le bonheur quoi ;-)
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C'est le dernier jour de l'été 2018, la météo est encore clémente, ce matin, dans le Sud-ouest du Gers, alors j'en profite avant un passage pluvieux, prévu cet après-midi. Envol et direction les Landes, je vole à basse altitude pour ne pas être trop contré, pour le retour, je monte à 800 m pour rentrer à plus de 70 km/h. Petit vol sympa où je voyais les sommets des Pyrénées au dessus de la couche.
Le vent change de sens ... je recommence. La voile ne monte pas correctement ... je recommence. Chris est en l'air et m'attend. Heureusement qu'ensuite, c'est un régal. On se pose avec le couché de soleil.
RDV avec Marco31 pour un vol avec le cap des éoliennes de Guitalens .Survol des coteaux ,demi tour a Damiatte pour reposer à temps avant la nuit aero. Temps très cool, je profite de tester en altitude, vent quasi nul a tous les étages...
Et ce matin, j'y retourne. Franchement, la météo est exceptionnelle dans le Sud ouest du Gers. Décollage pas facile, en montant et sans vent, envol et direction Aignan, c'est là que je rencontre la brume, ce matin, je reste en bordure et je savoure. Direction maintenant le Sud, face aux Pyrénées mais je dois descendre pour ne pas être contré par le vent de Sud chaud qui souffle à 800m. Par-contre, plus bas ça caille mais j'avance bien, arrivé à Sarriac-Bigorre, au dessus de la base ULM, tout est fermé, je reprends de l'altitude, juste sous la TMA de Tarbes et Pau pour rentrer à plus de 60 km/h. Encore un vol dans des conditions extraordinaires. J'ai survolé quelques palombières mais dans une dizaine de jours, elles vont être occupées, il faudra passer beaucoup plus haut !!!!!
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