Petit vol du matin. Quasiment pas de vent au sol et je me suis fait découper dans tous les sens en prenant un peu d’altitude.
Travail près du sol pour exploiter cette nouvelle aile et j’ai rapidement posé car pas agréable !
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Vol (1 de 2 – Semaine 16) Réveil 6h00, je prépare les affaires pour la journée ainsi que le repas du midi. Arrêt pour du carburant, puis direction la base de St Martin. Emeric a eu la même idée et arrive peu de temps après. Ce sera un vol à deux en direction du Cap Découverte dans des conditions exceptionnelles que ce soit à l’aller ou au retour. Vol très agréable, mais nous devons rentrer pour le repas avec nos amis paramotoristes et la famille en hommage à notre ami Alain. Vraiment une belle journée que je n’aurais pas voulu rater. Température moteur et de 168 ° MAX pour ce vol. (Parti avec 11 L sur 12L de réservoir, 5,5 L de consommer).
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Un petit créneau se dessine pourtant le réseau de volants est resté muet. Je me rends à la base de St Martin pour un vol solo. Le ciel est plus baché que prévu mais garantie au moins le calme. Sur place je retrouve Didier, nous partons donc tous les deux vers Cap Découverte...qui en est une pour moi ;-) Une belle balade de quasiment deux heures dans une aérologie calme et frisquette.
Je pensais voler bien plus longtemps, mais suite à ma prise de altitude vers 1200ft je me retrouve scier par un vent sud avec 40km/h donc sa bouge un peu, le vol est resté trimmer à fond et le retour à la piste avec une vitesse 12km/h, c était très long le retour
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1er vol de l'année 2018 avec Seb N°01/18.
mécanique changement des membranes carburateur fourchette pointeau nettoyage filtres ,Changement durites ,Bougie.
Essai de la nouvelle voile DUDEK Nucléon XX 22.
Bonne prise en charge mais avec un vent soutenu à 15km/h laminaire. Décollage d’un chemin avec 15/20m Max de longueur exploitable !!!
Commande très précise, aile beaucoup plus maniable que mon ancienne Nucléon WRC. Trims faciles à mettre en œuvre. Pilotage 2D efficace et propose de multiples combinaisons.
Posé au second régime facile sans trop de moteur
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Deuxieme vol apres 7 tentatives de decollage avortée. La trouille du déco est la.... Mise en sellette nickel et passage bas reussie..
Yessss!!!!
Par contre atterro encore sur les fesses.
Voile flex one de 28 m2.
Pour plus de faciliter prochaine tentative avec la flex one 31 m2
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Prévi autan en baisse sur le soir,je décolle vers SE (Lavaur), et reboucle coté rabastens, puis je décide de rentrer mais surplace : st lieux en visu avec 4L, en détrimant et en montant j'arrive a avancer un peu, posé 30mn après pour qq km, Vol formateur !! PS: Test d'une appli android XCTRACK qui est vraiment très simple et très complète.
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Antoine, mon ami Mousquetaire Gascon, ne voulait pas manquer ce vol où nous allions voler ensemble pour la première fois de cette année. Nous décollons ensemble, c'est mon premier vol avec une hélice tripale, j'ai eu du mal à mettre le moteur à fond au décollage tellement que le bruit est particulier, j'avais l'impression que le moteur tournait à 15000 tr/min, mais au terme d'une longue course, j'ai du le mettre à fond sinon pas d'envol. En vol, à 7000 tr/min, j'avais aussi l'impression que le moteur tournait bien plus vite, difficile de s'accoutumer à ce bruit. Pendant les trois quart du vol, je suis resté quasiment trimmé, pour voler à la même vitesse que Antoine, et sur le dernier quart, j'ai détrimmé pour vérifier le régime moteur, en palier dans ces conditions, c'est le même régime qu'avec la bipale avec beaucoup moins de vibrations. Nous avons survolé Montaner et son château, la base ULM de Sarriac-Bigorre, Marciac, Lupiac et Aignan pour terminer. 2,9 litres de conso sur ce vol mais il faut voir sur un vol détrimmé.....
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et voilà 2ème vol de l'année,il fait enfin chaud,avec Claude on se retrouve sur la base pour un petit vol en duo c'est toujours agréable de volé avec lui, d'entendre ses conseils avisés.déco et attéro réussi.
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Un petit tour entre Bath et Dyrham Park avec Adam.
Le vent est soutenu, mais stable. Le ciel est un peu voilé, mais c'est quand même la meilleure météo pour voler depuis longtemps!
Petit vol sympa et ensuite Adam me fait une démonstration d'aéromodelisme avec trois répliques de chasseurs de la seconde guerre mondiale. Sympa!!
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