Balade vers Garrigues en duo avec un autre param , en face les pointes des pyrénées avec le soleil! Petit vent laminaire ,masse d'air cool mais frisquet qd même. retour soleil dans le dos, aglagla très vite! du coup Cap direct terrain avec detrim à moitié . Test déco avec emport 10L au lieu de 6/8 habituel : OK avec vent 5/10km facilite bien. //37,1//
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Nous sommes 6 pilotes sur le terrain (Papayou, Roger, Vincent, Jean-Michel, Olivier et moi). Beau soleil, ciel bleu, température agréable, mais aussi du vent, même un peu trop. Olivier nous fait un vol fusible pas OK, s'il le dit, on le croit sur parole ! On attend un peu puis tout le monde y va, les décos sont une formalité et en l'air c'est vivant mais on n'ira s'aventurer ni vers Monségur ni même sur le lac de Montbel, le retour eût été problématique. Donc balade vers Mirepoix pour tous, en ce qui me concerne, parfois seulement 24km/h à l'aller et une pointe à 71km/h sur le retour.
Petite cervoise partagée avant de se quitter. Merci Papayou pour ta sympathique invitation.
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Maintenant remis, le Moster pousse à fonds et me propulse pour 1 h15 de balade le long du Tarn et des coteaux avec de belles couleurs automnales. Une coupure moteur malencontreuse en vol avec le coupe-circuit me permet de tester pour la première fois le redémarrage au lanceur en vol...ça marche nickel ;-)
Hier chez ma fille à Toulouse,ce matin à st martin le brouillard reste épais jusqu'a midi comme hier, le vent annoncé de NORD-EST 5km/h, n'arrive pas à ce stabilisé malgré tout je suis près sur le terrain tantôt EST tantôt OUEST allé je me place NORD j'attends la bonne et hop à la troisième me voilà dans les airs,il faut pas se loupé il faut être de retour au plus tard à 18 h,un peu secoué mais la vue des Pyrénées,ces belles couleurs d'Automne me fais vite oublié ce désagrément.Atéro réussi,conso 6,5 L.
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Voilà une après-midi de Novembre, passée entre vrais copains. Notre passion pour le vol en paramoteur nous a réuni à Lisle sur Tarn, le brouillard a laissé sa place à un bel ensoleillement. Nous nous préparons ensemble, Emeric, Patrice, Cédric, Didier Pascal et moi. Les décollages s'enchaînent sans problème, nous prenons la direction du Tarn que nous descendons jusqu'après Bessières et nous rentrons, avec une température de 6°C et une aérologie très calme, en survolant les coteaux ensoleillés du Nord du Tarn. Quelle chance de terminer cette belle rencontre avec un bon café chaud pour nous réchauffer et des gâteaux offerts par Didier.
Forte affluence cet après-midi à Lisle-sur-Tarn, pour le seul créneau réellement volable du WE, et pour regrouper les équipes CFDM: 6 paramoteurs en balade, par 6°C en l'air. Bon moment de convivialité autour d'un café/gâteaux (merci Didier)
(... et j'ai retrouvé un fonctionnement de carbu "nickel": 4l/h, je n'ai jamais eu mieux :) )
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Vol (2 / 2 – Semaine 46) 3 Pilotes Mousquetaires et 3 pilotes Paravroum pour profiter d’une belle journée bien dégagée enfin. RDV à 14h30, nous décollons par petite vague et je suis avec la voile de Claude une fois de plus. Nous partons le long du Tarn pour revenir sur les coteaux. Je retrouve la maison de la personne qui m’a recueilli le jour de l’orage près de Montvallen. Le H&E tourne bien, avec un régime bas en palier et une température max de 161°. On finit au chaud avec café et madeleines pour tous. Très agréable de finir le week-end comme ça. A refaire sans modération….. (Parti avec 9 L sur 12L de réservoir, 4,5L de consommation).
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Après 3 semaines sans voler il fait faim ! Le Moster ne semble pas de cet avis, je dois me reposer après un tour de piste car il ratatouille, ne prend pas tout les tours et fini par caler. La cause ? Une sangle de ma nouvelle sellette qui vient chatouiller la bouche de la boite à air !
C'est la rencontre entre les Mousquetaires Gascons et l'équipe Paravroum.com . Nous sommes 6 pilotes à profiter de cette belle journée même si le froid est bien présent dans le Tarn.
Merci à Didier pour le café bien chaud et les madeleines.
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Suite à une modification de mon circuit carburant, avec Claude, nous retrouvons Patrice sur la base pour voler au départ, mais le brouillard étant bien présent, je serais le seul à partir pour des tours de piste que je ne vois plus parfois. Le but est de tester le moteur et la Nucleon de Claude. Je suis agréablement surpris par la prise en charge rapide, sa montée avec peu de moteur et sa souplesse de pilotage une fois en l'air. Elle est super joueuse. Avec mon châssis seul le réglage du barreau est à revoir. Le moteur tourne super bien aussi avec un régime ne dépassant pas 6400 Trs et une température à 137° et 145° max. Juste voir pour trouver une parade au bouchon pour la mise en pression du réservoir, celui-ci étant Merdique.
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Avec Christophe nous décidons de nous rendre à Bérat (à côté du terrain de cross)....
Sur place plusieurs pilotes de motos cross tournent sur leur circuit ,à notre vue ils viennent à notre rencontre intrigues par nos machines...
Pour eux c'est la première fois qu'ils voient des paramoteurs de si prés , bien sur les questions fusent...
Christophe décolle , je me prépare gentiment ,en me voilà moi aussi en l'air . Appel radio de Christophe me disant j'ai des problèmes de courroie, je reviens au terrain....
Je reste en l'air en espérant qu'il pourra revenir ,mais hélas je passe bas pour voir ,et me fait signe c'est en croix ...
Je profite encore un peu ,et reviens au terrain c'est dommage nous avions prévu un joli vol en cette belle après midi d 'automne...
Finalement certain pilotes de moto cross , ce sont exercer au gonflage avec Christophe ,et moi j'ai leur fait tester la poussée de la machine ...
Tout le monde était ravis de cette rencontre ....
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Duo avec Stéphane cet après midi pour une belle balade vers Lagardelle sur Lèze et Eaunes. Le petit vent de NO laminaire (10 au sol, 15 en l'air) nous a fait décoller rapidement et nous a accompagnés tout le vol sans gêner et le soleil nous a assuré une température vraiment agréable.
Je reconnais que les retraités, nous sommes pistonnés pour profiter des bons créneaux météo !
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