C'est avec Vincent et Stéphane que nous partons ce soir pour une belle balade tranquille, d'abord vers Miremont où nous échangeons des saluts avec Jean-Claude au travail dans son exploitation, puis Auribail, un grand tour d'Auterive, Cintegabelle et Picarrou, puis retour soleil couché, et, ce dont on se serait bien passé : une belle "baston" de vent d'ouest juste avant l'aterro !
Ouf, posé en plan B et bizarre, quasiment rien au sol. Une bonne cervoise et prêts à recommencer aussi tôt que possible !
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Lignes
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7 ans que je n'étais plus revenu à Saint Hil, autant dire que j'ai vu arriver ce WE avec impatience, surtout que le temps est prometteur. Patrice et moi retrouvons Claudius et Guy là-bas. Régis nous rejoint en multiaxe. Je n'avais jamais volé sur place. L'occasion est trop belle pour découvrir le coin d'en haut : c'est magnifique ! La coupe Icare c'est aussi des rencontres, du matos, des acrobates, des films extraordinaires. Merci aux organisateurs pour ce fabuleux évènement.
Manière de nous dégourdir les jambes ,avec Christophe , nous décollons de Bérat pour profiter de cette belle fin de journée ....Vol paisible , et agréable avec cette superbe méteo,
à consommer sans modération ....
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Vol (2 / 6 – Semaine 38) 2 éme jour que je quitte le travail un peu plus tôt. Le matin je charge la voiture, et pars au boulot avec pour être à 17h30 à la base. Un pilote 3 axes me dit : << ce soir c’est un temps de paramotoriste >> mais il s’étonne de ne pas voir plus de monde sur la base, je me défends en disant que la plupart sont partis à la coupe Icare, ce qui n’est pas faux. Je ne tarde pas à décoller, et je prends la direction de Lavaur que je longe pour une direction sur Azas. Il va falloir renouer avec ce terrain je pense. Je bifurque pour Verfeil, Teulat, Villeneuve-les-lavaur et ensuite je galère un peu pour le retour. Je coupe un peu car je n’aurais pas le temps de rentrer et j’use du barreau pour gagner en vitesse. Encore une belle fin de soirée et je crois que le WE sera pas mal non plus. A SUIVRE !!! (Consommation de 7L et posé avec 3L.)
De passage sur la Base ULM de Anères, dans les Hautes Pyrénées, avec une météo magnifique, une température de 12°C et un vent très faible au sol, une belle visibilité sur les Pyrénées, tous les indicateurs sont au vert pour envisager un vol montagne. Cette fois, j'ai amené le châssis équipé du ROS125. L'altitude de la piste est de 535 m, je décolle et je prends la direction des Baronnies, à 1200 m, la température est de 16°C, régime moteur à 9000 tr/min, ça monte moins vite que samedi dernier, avec le Vito Fly 100. A 2000 m, il fait encore 13 °C, l'air est chaud et beaucoup moins porteur, je garde le cap vers le Pic du Montaigu, le Pic du Midi se dresse fièrement sur ma gauche mais il est encore haut. L'air se refroidit rapidement mais ma pente de montée est toujours aussi faible. Virage à gauche devant le Montaigu, vertical Lac Bleu, le lac le plus profond des Pyrénées, je viens d'atteindre 2900 m, je continue à monter péniblement pour contourner le Pic, côté Sud, 3150 m, la température est de + 6°C, rien à voir avec les - 7°C de samedi dernier, j'ai " presque " chaud. Je fais quelques photos, la chaîne est belle malgré la légère brume. Le Balaïtous, le Vignemale, le Néouvielle, Le Monfaucon, l'Arbizon, au fond, la Maladeta avec l'Aneto, le plus haut sommet des Pyrénées, survol de Payolle, de la vallée d'Aure, du Haut Nistos et je rentre, tout tranquillement vers l'atterro. Je n'avais pas vraiment prévu d'aller aussi loin, mais les conditions étaient telles, que cette quatrième ascension du Pic du Midi de Bigorre me laissera, une fois de plus, des superbes images plein la tête.
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Je vais retrouver Alain chez lui pour un petit vol du soir. Nous croisons Papayou en l'air, faisons un coucou chez Stéphane et retour face au couchant. Discussion post vol, bière à la main avec Alain pour cloturer en beauté cette séance.
Un vol dans des conditions parfaites ce soir : juste ce qu'il faut de vent de NNE pour un bon déco et nous voilà partis avec Stéphane pour un vol local tranquille vers Caujac, Esperce et Saint Sulpice sur Lèze. Un petit coucou radio avec Emeric. et kiss landing dans cette portion de chaume que Stéphane a rasé de frais au tracteur tondeur ... la classe !
Mon chariot reprenait l'air après un gros démontage pour remplacer la poutre principale (soudure fissurée) par une renforcée (le SAV Fly Products a assuré).
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Vol (1 / 6 – Semaine 38) Une soirée avec sa météo à ne pas rater, alors ce matin je charge la voiture pour Albi. Personne n’a mis de sortie en ligne, peut-être à cause de la coupe Icare, en tous cas je vais à Lisle-sur-Tarn et une fois de plus Dario est en l’air le temps de ma préparation. Je suis en avance, le vent est un peu changeant au sol, alors j’attends le bon moment et c’est parti. Pour une fois je pars un peu vent de cul ou travers cul jusqu’à Graulhet en position neutre, et je reste en vallée jusque St Lieux, contournement de St Sulpice par les hauteurs et retour au terrain pour poser, recharger et partir donner mon cours de danse. Ça c’est une journée bien rempli. C’est bien d’avoir les balises en plus sur la radio, j’ai pu entendre celle de la montagne noire et Cordes sur Ciel. Par contre il y avait de la parole sur la fréquence. Je soupçonne Henri, Georges, et peut être Jean-Michel, mais pas dans mon secteur. Pas eu besoin des gants ce soir. Consommation de 6L et poser avec 3L.
