Ce matin, je suis motivé pour 4h de vol, 12L de carburant, une météo de rêve, sauf que je suis une quiche incapable de gonfler une voile sans vent. Je fini trempé, la voile aussi, et je préfère abandonner au 3éme essais. Ce soir pas question de rater ce créneau ce serait du gâchis. Je suis encore seul à Lisle-sur-Tarn, il n’y a pas plus de vent que ce matin, mais le premier déco est le bon. Je pars direction Albi, passe près de Cordes-sur-Ciel, et je tente d’aller à Montvallen, mais il est un peu tard, alors je rentre. C’est le vol test pour mon hélice E-Props. Il est trop tôt pour juger la poussée, mais en tout cas, il me semble que j’ai moins de bruit avec. Le vol en palier est mieux aussi. Peut-être que mon hélice bois est mal équilibré, alors si quelqu’un à un équilibreur d’hélice, je suis preneur pour la corriger. Consommation de 6L et posé avec 4 L.
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"Si j'aurais su j'aurais pas venu..." ou comme on se retrouve embêté quand on confond un ciel gris avec un ciel orageux...
Le vent était censé faiblir en soirée. Un pendulaire atterrissant mentionnait que l'aérologie était calme. Il y avait pourtant un nuage un peu sombre vers l'ouest. Je décolle et pars me promener vers le sud-est, là où le ciel est plus clair. Tout va bien pendant 20-30mn, sauf que... le nuage a suivi à peu près ma trajectoire, et je me le prends sur le chemin du retour (!). Pas très méchant, mais ça secoue sur tout le retour. Enfin revenu sur le terrain, trop pressé de me poser, je foire l'attéro (occuper à contourner 1 lac + 1 arbre, je n'ai pas remarqué que la manche à air avait tourné de 45°, + 1 erreur de pilotage: me voyant un peu long par rapport à un fossé, j'infléchis vers la droite, et me prends encore plus de vent): belle glissade sur le côté, tracté par la voile.
Pas de casse matériel, mais, j'ai volé en short+T.Shirt... je me suis donc crashé en short+T.Shirt --> vive la biseptine sur les brûlures!
(je ne crois pas que ce vol soit homologué CFDM, mais je suis impatient de voir le diagramme des vitesses)
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