Vol d'essai, après réglage carbu (vis L à -1t au lieu de -1,25t).
C'est nickel, je serais bien resté en l'air car c'est calme sous cette couche soudée, mais il pleut :o(
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Connectez-vous pour liker ;o) claudiusdebarat Daffy81 HF tremoulet
vol classique pour finir le reservoir , un espece de brouillard en alti, mais non finalement c'etait bien actif , ca montait tout seul, peut etre des orages ce soir? essai de la chariotte pour rejoindre le champ devant chez moi : nickel
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Vol court car je trouve que mon moteur a des vibrations anormales. Une fois au sol, je comprends qu'il y a un pb de carburation car le moteur s'étouffe à bas régime. Un peu de mécanique m'attend...
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Encore de belles conditions pour voler chez nous. Je répète le vol d'hier sur le principe, Décollage seul, vol seul, et attero seul, bref je suis seul au monde ce soir, même pas un grésillement à la radio. Sur ce vol c'est le vent qui m'a guidé tout du long avec quasiment 50kms/Hrs sur les 20 premiers kilomètres, ma vitesse chute un peu à Ambres, mais comme je suis à 13 kms du terrain, je sais que je pourrais rentré dans les temps. (Consommation 6L - Posé avec 4L).
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Balade de fin de journée depuis St Lieux; direction Puycelci, puis retour et prolongé un petit peu vers le lac de Larragou et Verfeil (un peu secoué vers le sud!).
Sur le retour de Puycelci, j'ai cru reconnaitre Didier au-dessus de Saint-Sulpice; j'essaie de remonter pour qu'il me voit, mais je suis trop loin; j'arrive sur St Sulpice 5-10mn après lui, râté. Comme quoi la radio pourrait servir...
Puis apéro avec Christophe à St Lieux :)
Conso: 8,5 litres
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Qui est venu ce matin très tôt taquiner la brise catabatique à la verticale de La Gracié? Pilote bien secoué semble-t-il dans la basse couche, extrados mauve, intrados blanc. S'il se reconnait, qu'il se fasse connaitre ( émail, tél). L’espace aérien n'étant pas très encombré dans le coin, c'est avec plaisir que nous l'inviterons. Comme dit le viel adage, plus on est de fous,plus on se marre......
J'avais le choix entre 1h de Crossfit suivi de 1h30 de danse, ou 2h de vol. La météo m'aidant à faire le choix ce sera un vol vers Puylaurens et retour par Caraman. Même si je n'ai pas tout compris au changement de vent déjà au décollage et à l'atterissage, le vol à était super cool. ça fait deux fois que je passe à Caraman, et je pense qu'il y a comme un couloir ascendant qui te fait prendre de l'altitude sans tant rendre compte. Ce soir c'était surtout un vol plaisir en parfaite autonomie et un changement de cap selon la beauté du paysage. détrimmé fait consommé, alors (7L de consommation et 3L restant au Posé).
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Le beau temps est de retour, dans l'ouest du Gers, Très faible vent d'Est au sol. Je décolle en direction de Vic-Fezensac, Pentecôtavic se prépare. Dans le Sud-Ouest, Vic-Fezensac est très connu pour sa Féria, suite du vol en direction du village de Beaumarchès pour terminer le vol dans une aérologie de "curé". Consommation : 6 litres.
Au déco entre 13 et 20 km/h, de l'Est. L'envie de voler est plus forte que les thermiques en prévision, en fait je m'attendais à pire même si parfois ma voile était tendue comme un string. Mon réglage carbu semble bon, aucun engorgement et 1 litre de moins à l'heure, la reprise est parfaite. Au retour je tutoyais les éclaires et ça ne me faisait pas rigoler, toujours prêt à me poser. C'était un bon vol malgré cela.
