Nous décollons chacun notre tour avec Hubert en déco à pied et Benoit en chariot pour un vol en direction du Sud de la Manche, avec un grand soleil ! les conditions sont optimales, pas grand monde sur la plage, nous voila désormais sur un grand terrain de jeu après avoir longé la plage a quelques centimètres du sol...le havre de la Venlée ! un espace immense entre terre et mer, ou la vue est magnifique ! reprise de hauteur pour traverser le petit bras de mer, même si la hauteur d'eau n'est pas importante, on assure la sécurité.......et je n'aurais pas tors, quelques temps après !! nous continuons jusqu'à Bréville sur mer, à la limite de l'aérodrome puis faisons demi tour, ou nous croisons un autogire qui ne doit pas savoir ce que ça fait que de croiser une voilure tournante quand on est sous toile......fumier....t'aurais pu t'éloigner !!! ggrrrrrr !! bref.....nous continuons, redescendons sur la plage pour arriver sur le bras de mer de Régneville que nous connaissons bien, les plein sont fait ça fait 1h que l'on vol, et nous pouvons continuer encore 1h au moins pour aller de l'autre côté ! chose faite...je redescends sur le bras de mer ou la mer est partie, que du sable en dessous, nikel, je descends, moteur au ralenti, me voila à environ à 80m, j remet un peu de gaz pour engager un léger virage et là..........panne moteur !! aie !! merde.....en 1/2 sec je décide de relancer le moteur, je me laisse 2 chances....bah pas de chance...obligé d'atterrir !! posé en douceur sur un sable un peu mou, il me faudra 20 min pour repartir en ayant diagnostiqué un problème carbu qui empêche le moteur d'être au ralenti....je redécolle, trempé de sueur après plusieurs tentative à cause du moteur qui calait tout le temps...je suis juste a 2min du terrain, juste le temps de traverser le bras de mer, je prends de la hauteur...redescend, atterris sans encombre.....magnifique vol, même si j'aurais voulu voler 2h !! merci à Hubert et à Benoit ! à refaire...le carbu est déjà sur l'établi !
histoire de combler l'etat de manque et faire tourner un peu le moteur mais l'orage gronde pas loin et je reçoit des gouttes des que je monte un peu donc j'ecourte....
C'est direction Est que je place ma voile, le vent est orienté ainsi sur la balise de Carcassonne. Il est nul à ce moment là sur le terrain. Une fois le moteur sur le dos, la manche à air a tendance à se diriger à l'Ouest... Je tente quand même de décoller dans le sens de la disposition de l'aile ; prétentieux de ma part je l'admets. Casseur d'hélices expérimenté, l'angle de mon chiffon m'intime l'ordre de couper le moteur immédiatement et me résigner. Dans l'autre sens, trois pas m'ont suffit pour quitter le sol malgré un air à 3 km/h peut être. Direction Villegly, 360 et inversions m'ont procurés beaucoup de plaisir.
78AMO
Décollage : ven, 23 sept. 2016 15:18:28
Atterrissage : ven, 23 sept. 2016 15:32:38
Statistiques du vol :
Altitude maximale : 1057 m
Vitesse maximale : 63,9 km/h
Vitesse moyenne : 38,2 km/h
Distance parcourue : 9,9 km
Durée du vol : 00:14:10
Consommation de carburant : 0,8 L
COMMENTAIRE : 1ER VOL A ICARE APRES UN DECO LONG (PORTANCE) VOL LOCAL AGREABLE
EN ATTENDANT LEX QUI A VOLE BAS APRES : MEMORABLE TOUT CA !