Je retrouve Papayou, Stéphane, Alain et JP, sur la base ULM de Anères, près de Lannemezan. Léger vent d'Ouest, ce qui permet un décollage axe piste. Papayou prend mon ancienne Nucléon, Stéphane prend ma Nucléon WRC, Alain décolle avec son superbe chariot et sa Nucléon rouge et moi j'attelle la Nucléon XX en 24 de Papayou. Je me sens très bien sous cette aile, je prends la direction de Saint Bertrand de Comminges, demi tour au dessus du village et de ses ruines gallo-romaines, retour vers la base. Le plafond est assez bas et ne permet pas de contempler les sommets Pyrénéens, dommage.
1ere étape du témoin Tour de France Paramoteur .
5H30 du matin j 'ai des frissons ,mais faut ce préparer pour rejoindre l'aérodrome de Livernon Figeac... 6h00 nous sommes sur place Christophe Chappet ,Serge Macabiau,et moi même préparons les machines, et tout le matériel il fait encore nuit déjà 6h45,tout le monde s'équipe ,nous savons que la route serra longue, en ligne droite 80Km, il faut éviter de monter dans la TMA, le relief Etc etc....
7H00 nous sommes tous en vol, CAP au 105, léger vent de Cul nous permet d avancer à 54 Km/H(dans notre tête moins de deux heures) mais aprés 10 km nous commençons a avoir de la brume matinale , ce n'est pas grave et même amusant de voler ainsi,mais plus nous avancions et plus cela devenait épais , nous devons louvoyer pour passer en toute sécurite...Voilà déjà 30 km de fait , les nuages deviennent plus gros ,nous volons bas pour passer dessous .
Appel radio de Christophe qui nous dis la courroie ,suivie aussitôt d'un Vachage, petit tour au dessus de lui ,et nous demande de continuer il ne peut pas repartir ,il va faire appel à l'assistance....OK et nous continuons.
Les nuages sont de plus en plus agressifs nous devons parfois faire demie tour pour contourner la masse nuageuse ,avec Serge nous nous concertons pour la suite des évènements ,il me dit je monte ,OK moi je passe dessous j 'aperçois le sol des terrains vachables, ouf nous pensions êtres sortie d'affaire , surprise nous arrivons au dessus
du Village de CONQUES de 100 mètres nous passons à plus de 400m de vide ,gloups ,la pression atmosphérique intérieure est montée d'un cran.Nous prions pour ne pas avoir de panne moteur car les lieux ne sont pas propices à un vachage,quelques petits terrains en pentes ou sur la route en bas de la vallée,pendant un petit moment ce fût le silence radio
nous cherchons encore un passage entre les nuages et les montagnes ,Serge qui était plus haut que moi mais pas très loin pour ne pas ce perdre de vue,et me dit c'est OK devant nous c'est bien clair ,nous arrivons sur un plateau dégagé , le soulagement était TOTAL
le plus dur est passé ,23Km à faire ,il me reste presque 5 litres OUF !!! maintenant c'est tout droit ,parfois nous volons dans des petits nuages ,la conversation radio reprend nous apercevons enfin BOZOULS , Serge en profite pour faire un petit tour et prendre des photos,moi je décide de me rendre sur la Base ULM ,pou l' attendre ,car le froid a fait son effet sur les jambes ....
Aprés 2H15 de vol ,95,3 KM ,nous avons réussi la mission que Christophe nous avait confié.
Je remercie Serge pour ces photos ,car en ce qui me concerne l'appareil faisait des siennes
"il devait avoir le trac... Lol"....Egalement Christophe pour cette belle aventure que je n'oublierai pas de si tôt ,et Patrick Bourrut pour son aide très précieuse
voir les photos et la trace,car de 80 KM nous avons parcourus 95,3KM
45
4
Connectez-vous pour liker ;o) albipsy emeric HF patrice
arriver bien tard, du coup on se fait un tit vol en local tout de meme. decollage dos avec un peu de vent sous les arbres ! super petit vol, super attero, et on ramene le camion de francki qui lui rentre en vol, et reussira !
depart pour le rassemblement des printanieres de reims, la météo n'est pas trop avec nous ! super deco de pirates dans la tretoire, champs bien orienté avec un arbre en plein milieu, pour moi decollage dos, ca passe jsute a coté de l arbre du premier coup, mais chouchou galere et avec l aide de bruno fini par decolé ! bruno part en voiture et nous en vol, et apres 35 kms et de bonnes turbulences de printemps on se pose ! dans un champs a coé d une route non passante, choux me rejoint et me maudit !!! presque le divorce !!! honda qui etait presque arrivee au rassemblement fait demie tour, et passe nous recuperer ! tout simplement génial !
Création du carnet d’entretien et de vol au 4/06/2016. Rattrapage des heures relevées sur le compteur Polini. Total d’heure depuis l’achat entre le rodage les vols et réglage divers.
Nouveau vol avec Georges. J'essaye un nouveau réglage de la vis L du carbu : super au niveau démarrage (premier coup de lanceur !) et ralenti qui tient beaucoup mieux. Par contre, je consomme beaucoup plus et je tombe en panne d'essence (mais j'avais prévu le coup et je suis largement en finesse du terrain).
Pas de vol en Mars, il me tardait vraiment de chevaucher la machine, celle qui vous amène batifoler au dessus de la planète ....
Dans l'Ouest du Gers, c'est vendredi, fin de la semaine de taf, en plus, j'ai eu la confirmation, aujourd'hui, que dans deux mois et demi, c'est la quille ....
Il fait soleil, 10 à 15 km/h de vent de Nord-Est, je prends "mémère" avec moi, ça va lui faire du bien d'aller prendre l'air, "mémère, c'est ma première Nucléon, je sens que ma WRC, va changer de département, alors il faut bien que je me réhabitue avant d'essayer la XX.
Gonflage dos voile, ce n'est pas la même sensation qu'avec la WRC .... mais la voile est bien montée, en quelques pas, je quitte le sol, ça fait vraiment du bien.
Direction l'Adour, tout est beau, ce soir, la couleur de l'eau, les arbres qui se réveillent, les champs de colza en fleurs, les tracteurs sont de sortie, le maïs va bientôt être semé. A l'horizon, les Pyrénées sont toujours là, encore très enneigées. Je me ballade, je fais des photos, je me régale pendant une heure, que du bonheur, vivement le prochain !!!!
Un grand vol sur Rocamadour, agrémenté d'une radada session en fin de vol.
5 PM et un pendulaire pour prendre films et photos.
Nos amis anglais sont ravis.
Merci à Coco et aux membres de l'ULM Club Lotois pour leur accueil et le barbecue amical qui a terminé la soirée en beauté.
Un mois sans voler, ça vaut bien un peu d'école buissonnière pour retrouver le ciel. L'occasion est trop belle d'accompagner notre ami anglais Dan qui est dans la région avec Sacha, Ben et Jessica. L'objectif c'est bien sûr Rocamadour ! Patrice et Alain sont de la partie, JJ ayant préféré rester bosser ;-))
Le ciel est menaçant et le vent soutenu, nous attendons près de deux heures sur le terrain avant de nous élancer. En l'air ça bouge bien. Je passe une demi heure à monter et descendre pour chercher la strate la plus calme. Dan me demande impatient quand allons nous nous diriger vers Rocamadour. A 60 km/h vent de cul je ne suis pas très chaud d'autant que l'orage est annoncé pour 20h. Finalement après 30 mn de furetage, le vent commence à baisser et le ciel se dégage. En dérivant, nous ne sommes qu'à 10 mn de l'objectif...gooooo. Patrice et Sacha nous rejoignent ainsi que Rob en pendulaire et sa voile aux couleurs de l'Union Jack. L'heure qui suit sera un pur régal pour les yeux et les sens dans une aérologie totalement apaisée. Coco et les gars du club nous a préparé un banquet gaulois qui achève de ravir nos invités d'outre manche. Vive l'entente cordiale !
