Deuxième sortie depuis la réparation, j’ai un peu regarder pour régler l’arrivée air essence au carbu et à priori, le moteur à l’air de bien tenir le coup ! 40 minutes régné Coo allez retour express avec un Flair au posé magnifique. Malheureusement, François qui était avec moi a eu une panne moteur dès le début du vol ! Je n’étais pas encore en l’air, qu’il étais forcé de posé ! Coupure moteur net ! Heureusement, il était au dessus du Terrain !
Vol Biplace
à l'invitation de Guy d'Albi, nous voilà à La Gracié. Le vent est soutenu, les nuages gris... Pour l'occasion, j'ai rallongé les freins du biplace : beaucoup trop, impossible de stabiliser l'aile. Après moult tentatives, je raccourcis les freins, et...ça marche ! Mais une fois en l'air, ma passagère a froid...C'est pas grave, l'essai a été concluant, et l'accueil chez Guy chaleureux.
Guy nous convie à découvrir le terrain de La Gracié situé au Nord d'Albi. Bien que le ciel ne soit pas très dégagé, le plaisir d'un vol et de la découverte d'un terrain me pousse à accepter son offre. Patrice, Claudius et sa passagère sont aussi au rendez-vous. Les premiers thermiques de printemps sont là aussi ! Ca bouge bien...et ça caille dur. Premier parti après le fusible de Patrice, j'attends l'arrivé des autres. Aller, si personne ne vient, je rentre. Ca décolle...finalement je reste. Un tour près des méandres du Tarn puis retour frigorifié. A refaire par chaud temps !
deco ok depuis 1 mois sans vol cela faisait tres long en l air du coton cela ne bouge pas par contre tres tres froid visibilite pas tres bonne en haute altitude brume petit tour sur claracq garlin moncla retour terrain attero ok
je prends la machine de chouchou, le mulet, et je decolle dos voile pour un tour avec benoit. vol dans la baie de berck, super sympa mais je flippe de ne pas pouvoir rentrer vent de face. super ballade et super attero.
ENFIN!!!! Premier vol depuis début Novembre dernier :)
La météo n'est pas excellente, mais il n'y a ni pluie, ni vent !
Par contre, ça caille sévère là-haut.
Comme je pense être un peu short en fuel, je finis par quelques évolutions près du terrain... et ça ne rate pas : je tombe en panne :)
Ce qui m'inquiète, c'est d'avoir mis 7 litre et d'être à sec après juste 1h20 ?!? Même en full détrimé, ça fait une conso vraiment importante :(
decollage dos un peu de vent a le bahot ! super terrain preter par un local, contacter de l aerodrome ! petit vol sympa, moteur couper a 800m, et vol parapente tenu avec un peu de thermique!! super a refaire, super attero.
