L'orage de hier soir est passé, place au soleil et au ciel bleu. Il faut quand même décoller en montant, je m'élance ... mes jambes n'ont plus vingt ans, il faut courir vite, encore plus vite, la voile me prend en charge mais pas pour longtemps, je dois relancer encore quelques mètres, cette fois, je m'élève franchement, le bout de la piste était encore loin ... Cap vers Nogaro et Aignan, les couleurs sont magnifiques, pas une turbulence, encore plein d'images dans la musette.
Décollage après réparation de ma cage et remplacement de l'hélice. Vol agricole, à la demande d'Alain Cerutti, de chez qui je décolle. Ses champs de maïs sont envahis par le sycios angulé, plante parasite qui grimpe le long des tiges et casse la plante. Les champs alentours sont dévastés. Les siens relativement propres, et les photo aériennes lui permettront d'aller arracher à la main les plantes repérées au milieu de plusieurs hectares ! Il faut le faire avant de moissonner, car la machine répandrait les graines, sans compter le risque de la voir bloquée par de véritables lianes ! Je suis heureux que le paramoteur permette de rendre service aux agriculteurs qui nous accueillent sur leurs terrains.
J'étale la voile pour décoller dans le sens descendant de la piste ULM, je tire sur le lanceur, la corde casse, dix minutes pour remplacer la corde sur le Vito Fly EVO 100.
J'accroche la voile, je m'élance, elle gonfle seulement d'un côté, et s'affale sur le champ de maïs. Jean-Jacques, qui a déjà terminé son vol, m'aide à la sortir de là. Je remets la voile en place pour décoller en montant, je m'accroche, je m'élance et la voile reste calée à 45 degrés, j'arrête, je reste accroché, Jean-Jacques me remet en place la voile, je tente le "start power", en effet, la voile monte très vite au dessus de moi et je cours une centaine de mètres avant d'être pris en charge, vingt mètres après, je suis à 50 cm du sol, la pente s'accroît devant moi, passera ou passera pas au dessus de la bute de fin de piste ..... OUI, c'est passé, en touchant les herbes hautes !!!!! Putain de vent, il n'arrêtait pas de changer de sens. Une fois en l'air, d'un côté, un magnifique coucher de soleil et de l'autre, un gros nuage noir avec des flashs, c'est bon, j'ai compris, la fin du vol est toute proche, on verra demain.
Vol en solo, je part pour un petit vol en solo au départ du fort de Barchon, mais arrivé là, le terrain n’est pas fauché sur sa totalité, donc impossible de partir de là! shit alors d’ou vais-je décollé sans devoir m’éloigner de trop ! Boland à coté de chez vincent Leleux. un plusieurs terrains possible les un à coté des autres, mais entouré de ligne électrique et le plus mauvais axe est l’axe sud, légèrement en pente montante et assez court face au maïs ! Deux tentatives, une avorté en fin de course alors que la voile était bien placée au-dessus de la tête et proche de l’envol, mais beaucoup trop proche des Maïs si je me laisse décollé, se ne passerai pas les Maïs ! Deuxième tentative, je remets ma voile à l’arrache et lors du déco Clé de suspente, je sent la voile partir sur le coté, j’avorte illico. ! Troisième déco. c’est le bon je retrime un peu pour décollé plus court, et mets vraiment fond patate pour décollé au plus court. mission accomplie, mais cela reste tout de même assez technique et avec une dérive sur les câble électrique dès le décollage, la gestion frein gaz et dégagement de la zone reste proche d’un accident si la gestion n’est pas parfaite ! Par la suite, direction barchon, wandre (et communication radio avec la maison), Jupille, Micheroux (au dessus de chez Fabian qui rentrait justement chez lui) puis retour au déco. pour un gentil posé avec un final sur les derniers 80 cm quasi en parachutal ! Bon vol encore une fois !
Decollage dos avec la nouvelle poignee, mais j appuye sans le vouloir sur le bouton etteindre. On repart cette fois c bon, bon vol sur tigeaux, montee a 400 m coupure moteur et attero apres plusieur s. Attero turbulant, le vent est revenue, temps orageux.
2 vols en local pour essayer 2 voiles de chez Adventure la Smart 27 que j'avais déjà essayé, et la 24 pour me rendre compte de sa réactivité.
Après 2 vols de 20 min chacun, j'ai une préférence pour la 27m² qui est plus réactive que ma Dakota... Normal...mais moins réactive et moins rapide que la Smart 24 !
La 24 consomme plus et demande plus de moteur car elle porte moins...logique aussi ! Sur les conseils de Séverin, je pense que je vais me diriger sur la 24m² pour son changement plus radical vis à vis de la Dakota ! Affaire à suivre......mais elle me plait vraiment bien cette petite voile !
aller un dernier vol, decollage dos, plus de vent du tout. super vol, radada, altitude, 360, poursuite du lievre, et montee a 300m, coupure moteur, et on atteri plein terrain en parapente. super genial !!!
