Ravitaillement folklorique avec des réservoirs dont la souplesse n'avait d'égal que la porosité. Nous réussissons malgré tout à remettre 1h30 de mazout environ. Après quelques péripéties inhérentes à notre activité favorite, nous ne sommes plus que 3 à faire route vers le Lot. L'aérologie est très bonne et le vent quasi nul. J'arrive même à rattraper Stéphane et Patrice dont les Awak filent nez au vent. Au bout d'une heure de vol, nous nous mettons en quête d'un village. Si les pompes thermiques commencent à fleurir, leurs cousines d'hydrocarbures ont déserté le paysage superbe de cette vallée lotoise. Lalbenque est en vue au loin et le sol est de moins en moins bien pavé. C'est alors qu'apparait une improbable base ULM, parfaitement balisée avec une manche à air indiquant fièrement l'axe de piste. Nous fondons dessus sans trop nous poser de question. L'aérologie se réveille, nous serons mieux au sol pour réfléchir à la suite à donner à notre périple.
Raid Manenses - Montfaucon. 3e étape
Nous sommes 3 à repartir de Montech vers le Nord.
La navigation est très belle et, lorsque les thermiques se réveillent, un magnifique terrain ULM nous invite à poser dans une combe au fond de St Paul de Loubressac.
La nuit fut à la belle étoile, ou plutôt à la belle lune tant celle ci brillait dans le ciel, éclairant la campagne alentour comme en plein jour. A 6h le campement s'ébroue. Ni douche, ni petit déj, nous sommes vite prêt à partir. La nav va être courte car il me faut impérativement refueller pour poursuivre. Direction Montech à un jet de pierre d'ici. Pour bref qu'il soit ce vol matinal, dans la rosée et les brumes de la forêt, nous réveille et le soleil qui franchit l'horizon nous promet une belle journée de vol.
Raid Manenses - Montfaucon . 2e étape.
Après une nuit à la belle étoile, nous repartons mais les machines ont besoin de carburant.
Le déco chargé, sans vent et voile mouillée par la rosée n'est pas une formalité.
Nous nous posons près de l'Intermaché de Montech pour refueller.
Enfin, j'arrive à trouver le temps de voler. Très léger vent d'Ouest, déco et direction la plaine de l'Adour. L'atmosphère est calme, la température est celle d'un mois de juillet, c'est trop bon .....
Le vent est tombé un peu, mais l air est toujours merdique. Je racompagne le poulet jusqu au golf et je rentre. Decollage dos, parfait, le vent a faiblit. L air est merdique toujours, soiree de merde, je rentre. Attero nickel.
Encore du vent, decollage face, jpars en ballade. Ca bouge alors sur un champ de mais je decide de descendre un peu. Mais la decrochage, j ai plus eu de voile pendant 4 ou 5 s. Perte de controle total, j ai perdu 20 m d un coup. Je sais pas comment mais je coupe les gazs, lache les freins, la voile reprend du vent, je remets les gazs et je me fais un raz motte sur le champ et je reprends de l altitude ! Je rentre ! Attero nickel. Putain grosse frayeur !
Vole & mange 2014, c'est parti ! Patrice et moi partons des Manenses avec pour objectif de retrouver 3 gersois et 1 lotois du coté de Castelnau-Montratier. Nous sommes en configuration bivouac : sac de couchage, huile, réservoir souple, gobelet, brosse à dent, pq et une bouteille de vin.
Dès le déco nous savons que la feuille de route sera modifiée car un vent de face soutenu nous contre. Pratique pour décoller version tanker, il nous freine à tel point qu'à 20h nous sommes à peine à Montauban. Les gersois semblent loin, nous nous préparons donc à poser. La perspective de diner au Bordeaux...sans diner nous motive dans la recherche de nos camarades. Le soleil est maintenant couché, nous sommes revenus au delà du Tarn dans l'espoir de les intercepter. Malgré les échanges radio, impossible de se localiser précisemment. Nous choisissons un pré du coté de Montbartier et nous apprêtons à poser lorsque 3 voiles apparaissent dans le ciel du soir. Alleluia, ce soir se sera cote de boeuf et patates au feu de bois !
Raid Manenses - Montfaucon - 1ère étape
Nous devions décoller à 17h mais la météo ne nous tolère qu'une heure plus tard.
Bien que lourdement chargé avec plein de carburant, duvet, matelas, couverts et une bouteille de Listrac-Médoc, le déco est facile dans a pente de Manenses car le vent du Nord est encore soutenu.
RDV est donné au Nord de Montauban mais les gersois ne pourront pas y arriver avant la nuit. Après de longues discussions à la radio et quelque aller-retours, nous nous posons tous à Montbartier pour déguster ensemble une côte de bœuf d'anthologie et noblement arrosée!
VOL Bivouac ...deux groupes ,Rodolphe, Stéphane ,JJ,et moi nous sommes partis de St Marie (32).Patrice ,et Emeric pas très loin d'Azas , pour nous rejoindre vers Montauban ,afin de trouver un coin pour passer la nuit,
et continuer le lendemain vers St Chignes dans le Lot...
A st Marie au moment de décoller mon hélice touche une motte de terre, pas beaucoup de dégât mais il m'est impossible de voler avec. Stéphane vient à mon secours et me donne une hélice en bois pas très adapter mais je réussi à décoller ,avec une petite "bouffe" malgré mais 47 kg sur le dos, le plaisir était immense de me retrouver dans les airs pour rejoindre JJ qui nous attendais...
J'avais du mal à monter l'air ne portait pas, mon compte tour affichait 9200 t/mn !!!! en palier "Gloups".
Enfin nous sommes tous en vol en direction de Monbartier.
Après une heure cinquante de vol , contact radio établi avec Patrice ,et Emeric qui nous indique un terrain pour passer le nuit.Il était temps car les lumières des villages commençaient à s'allumer!!!
Ensuite notre cuisinier de service Stéphane nous a fait sur le grill deux côtes de bœuf ,à la fleur de sel accompagné de pommes de terre dans la braise, le tout accompagne de grand cru, petit dessert etc etc ...
La nuit sous la voute céleste est inoubliable ,mais pas très confortable dû au froid. 6h30 nous reprenons le vol, en direction de Montech pour faire le plein des réservoirs, et c'est là que pour moi mon aventure en vol c'est achevée(la fatigue de la nuit, plus le poids embarqué ,la voile complétement trempée ,pas un souffle de vent et une hélice un peu poussive ,)lors du gonflage la voile c'est fermée et dans mon élan j'ai fait la taupe
Par solidarité Rodolphe et JJ sont resté avec moi,tandis Qu'Emeric , Patrice ,et Stéphane ce dirigeaient vers Lalbenque et atterri à St Paul de Loubressac pour refaire le plein de carburant.Etant donne que nos réservoir était encore plein nous les avons rejoint en voiture pour leur donner notre essence ,ensuite ils ont repris le vol en direction de St Chignes, Seul Stéphane arrivera à bon port avec un dés à coudre dans le réservoir, Emeric et Patrice on préférer aller sur la base ULM de Montfaucon, distante de seulement 12KM ,mais d'après leur dire la traversé du causse n'était pas de tout repos ,pour le corps et le moral, car en cas de panne ,le "vachage" était un vrai casse tête.
Cerise sur le gâteau le Dimanche nous étions invités sur la base ULM de Montfaucon pour fêter leur 20 ans d'existence ....
J'en profite pour remercie Toutes les personnes qui m'ont porté assistance ,et également à Coco et JJ pour leur accueil à St Chignes...
Je n'oublierais jamais cette superbe aventure, même si je ne suis pas allé au bout par les airs....
j'attends patiemment que le vent baisse, allez, j'y vais !
à basse altitude, ça dérive fort, et ça "yoyotte" : je n'irai pas dans la vallée voir l'avancement des travaux... et en haut, ça dérive vraiment trop, juste un coucou aux voisins, à vitesse nulle au dessus de leur maison, et posé façon ascenceur... demain, demain...
