Ce qui est bien en cette fin d'hiver ;o) c'est qu'on a pas besoin de se lever tôt pour aller voler. Par contre il faut se couvrir car j'ai presque froid une fois en l'air!
En route vers le Sud Est, je rencontre quelques amis dont Didier qui fait du béton avec Mme à Teulat et avec qui je discute à la radio.
Au lendemain de cette sortie mémorable, Tasso propose un vol au départ de renier. Ok, on remet le couvert. Aujourd’hui je ne suis pas seul, il y a Tasso, Robert, Giova., Jason et Etienne qui faisait le baptême de deux dames. La sortie est improbable car il y a du vent, des nuages et même un peu de pluie à 18h15. La sortie a bien faillie être annulée. Mais l’espoir faisant vivre, et les sites météos optimistes. Nous gardons notre cap. Le vent sur Lièrneux est présent, mais sans être excessif. En l’air, ça n’avance pas de trop et les nuages sont monté assez haut. Sur le temps que les fous volants décident de se diriger vers Niseramont, moi je vais essayer de passer la couche! je monte, 1000m, 1400, 1800, 2100 je me rapproche, mais toujours pas dedans, 2442m et le froid aura raison de moi ! -2°, je relâche et rentre en mettant mes gants d’hiver que j’avais dans la salopette. La soirée sera orientée BBQ avec le BBQ au gaz d’Etienne. Je serai au lit à 00H40.
Vent très faible, premier essai de décollage, pour Richard, avec son nouveau paramoteur.
Gonflage, course dans la descente, mais les jambes de Richard, ne suivent plus et c'est la chute, sans gravité heureusement, pour l'homme et sa machine. Pour aujourd'hui, Richard préfère en rester là.
Le moteur du paramoteur de Jean-Claude a des problème d'allumage et par manque de pièces, nous ne pourrons pas le faire démarrer.
C'est donc tout seul que je vais voler pendant une demi-heure autour de Riscle.
Comme le dit un dicton picard :"ici, quand ça vole, ça vole !". La météo nous promettait 0/8 et pétole. Au terrain, c'est plutôt 7.5/8 et 15 km/h en rafales. Je crois savoir qu'à Météo France, les stagiaires sont partis et les titulaires ne sont pas encore rentrés. C'est donc le gardien de nuit qui fait les prévis...à partir du site Météociel :-P
Qu'importe, les 4 paramotoristes locaux présents ont décidés de m'emmener faire rien moins que le tour de la forêt de Compiègne. Cette magnifique forêt, c'est 14 400 ha denses, abritant des chênes multiséculaires (800 ans pour le plu vieux d'entre eux). Ce serait la classe de se brancher la dedans ;-)
Je ferme la marche, guidé en radio par Alex. Heureusement la Réaction fait merveille, détrimé à fond, je fini par recoller au peloton pour le dernier tiers du parcours. Certaines portions sont relativement engagées notamment pour passer du plateau de Pierrefonds à Trosly Breuil par Cuise. De même le dernier tronçon de forêt à franchir à Rethondes avec le carrefour de l'Armistice comme seule vache est impressionnant. En récompense, la vue sur ce superbe massif, notamment ces reliefs qu'on n'appréhende peu du sol. Le soleil, grand absent du jour (pas de soleil, pas de photos), sort pour le coucher, nous offrant un peu de chaleur avant l'attéro. La bonne humeur des pilotes locaux, Alex, Francis, Gérard et Christian nous tient jusqu'à plus d'heure, bière comprise. finalement, le peu de créneau disponible pour ce mois d'août pourri, m'aura réservé de beaux vols.
Petit vent de sud au déco. C'était animé en l'air par les résidus de thermiques mais bien agréable quand même. Direction Baraigne, deux voiles au sol mais pilotes timides pour s'envoler ;)... Je me dirige donc seul vers Villefranche où un ballon profitait aussi de ce créneau, un radada sur la piste ulm puis remise des gaz pour le retour mais mon vol s'arrêtera là, dans un champ à l'entrée de l'autoroute... Percé du piston.
Après quelques essais d'approche aux Manenses, je pars vers St Lieux puis vers le Nord jusqu'à Villemur.
Du monde à la radio, ce qui est bien normal par cette belle soirée.
Prenez un châssis P2AIR64, faire tisser, par Jean-Claude et Richard, un filet rouge et jaune, en forme de soleil, designé par trémoulet, greffez un ROS125, une sellette et un réservoir PAP et vous obtenez un superbe paramoteur unique en son genre.
Jusque là, ça va, au sol ça tourne super bien, mais maintenant, il faut le faire voler.
En pilote d'essai, Trémoulet ..... préparation, gonflage, course et je m'envole. La voile me tire sur la gauche et le paramoteur est trop incliné vers l'arrière.
Après avoir bataillé pour défaire une grosse clé provoquée par un tige de fèverole, le cap s'est nettement amélioré, et je peux lâcher les commandes.
local sansy, putain quelle galere !!!!!! j ai merder au moins huit fois, j ai mis mes suspentes dans l helice et en ai abimer une !!!!j ai fini par decoller enfin !
super attero dos vent ! mais yen avait plus !
Après une telle disette météorologique, c'est bon de reprendre l'abonnement au rendez-vous sur l'herbe. Alain et moi partons vers Grandfresnoy, pour photographier la ferme natale de mon père. L'air est bon, nous prolongeons le plaisir avec une grande boucle sur l'immense plaine agricole. Seul la fraîcheur du soir nous incite à rentrer à la base. Nous croisons Francis qui fait un petit vol de reprise. O vent+Réaction+herbe mouillée par la rosée=flair...terminant sur les fesses ! Vive le chassis titane ;-)
