Zoomer DiaporamaPetit vol de reprise sur le Piémont jusqu'à Sévignacq-Meyracq (entrée de la vallée d'Ossau).
Aérologie parfaite.
Utilisation d'Xctrack et plus de SDVFR (dommage plus de m.à.j. de Supair et plus d'envoi de trace).
Attéro sur les genoux, suspente de commande droite torsadée, coincée dans une autre suspense donc trop de vitesse.
Zoomer DiaporamaPetite REV chez LAMINAIR avec petite nav vers le Pont-du-Gard (photo Rochefort-du-Gard et notre Mont-Ventoux enneigé). Superbe aprem ... ça fait du bien. Mi-détrim et masse d'air un peu remuante jusqu'à 1800ft (vue l'heure) ... au-dessus très bien.
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Lignes
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Après quelques réglages, je redécolle pour un vol d'essai. Quelques photos des inondations du Girou puis je rentre avec Marco
Ça fait quand même du bien de revolver après les tempêtes
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Troisième crues une semaine de L'Isle en dordogne.
Enfin un créneau de vol avec aujoud'hui un gros passage de grue "ça sent bon le retour du beau temps".
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Lignes
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Zoomer Diaporama1ier de vol de 2026, pas volé depuis fin nov 2025. Un petit tour de la CTR Tarbes-Lourdes pour faire un peu de montagne et la plaine tarbaise.
Reprise en main de l'Hadron 3, tjrs une surprise d’atterrir aussi vite mais penser à courir et ça le fait bien.
lors de la chauffe moteur et au déco, moteur à 9000 tours et pas de montée en température (env 185°) malgré les 20 minutes à 8000 tr !?
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