Après avoir repositionné la camera suiveuse correctement, à nouveau un déco. face voile. le vent est tjs présent de secteur Nord. et en vol face vent je n'avance pas plus que 20/22 Km/h full détrimmer. Avec le bareau je peux monter à du 30/32 Km/h cette voile est vraiment rapide. L'APCO m'aurait bouchonné à 10/12 Km/h . Bon je ne reste pas full barreau en continu et me contente de mon petit 20 km/h. à une quinzaine de Km de chez Bernard je croise 4 paramoteur en phase d'attéro. et fait un low pass pour un rapide coucou. Ils me font signe de poser mais il est déjà un peu tard (passé 21h) et dans un peu plus de trente min le soleil sera couché. je reprend de l'altitude et fait encore un bon quart d'heure avant de me décidé à faire demi-tour. Et là, le retour est nettement plus rapide. je reviens à du 70 Km/h et avec le barreau touche même les 80Km/h. je reviens en 15 min la ou il ma fallu presque 1h pour l'allé. Posé gentiment on replie et on est à la maison pour 23h.
de retour de "vole avec les volcans" , super balade en direction du puy de dome , je bifurque sur le lac de serviere avant de rentrer a la base , masse d'air du matin pas vraiment porteuse il a fallu galoper !!
La météo est instable en ce moment.
Contrairement aux autres sites, Météo France prévoit un vent nul à Azas en soirée.
19h30: Ca souffle fort !!
20h15: je suis à Azas et j'attends que le vent tombe. Je suis prêt à abandonner, et c'est alors que ...
le Zéro est arrivé héhé, sans se presser ;o)
Que du bonheur, bravo et merci à Météo France pour ce vol.
Enfin un vol à St Blancard en compagnie de Richard qui n'avait pas volé depuis 8 Mois .
Malgré le stress de reprendre, et un vent NUL ,Richard
a décolle comme une fleur ,ensuite je l'ai rejoint pour une superbe balade dans la campagne gersoise.
Vol imprévu, car je suis chez Bernard sans mon matériel pour dire bonjour à Claude, le temps est très venteux et rafales, Claude est avec 4 nouveau candidats élèves et replie tellement c'est rafaleux et que même pour le gonflage,ce n'est pas jouable! Une heure après, le ciel ce dégage, le vent retombe, c'est volable! Claude prépare sa machine pour faire un petit vol et me propose de prendre une machine du club pour l'accompagner! Je refuse gentiment mais Claude insiste et il ne m'en faudra pas plus pour accepté ! Nous partons vers Barchon en vent de cross, Les thermiques nous secouent assez bien ! Malgré que je sais qu'avec une ITV Boxer lorsque ça thermique, il faut retrimmer, car c'est un profil semi-reflexe et non Full Réflexe. Et bien tenir la voile aux commandes. Je reste Full détrimmer pour suivre Claude. Qui avec son Chariot avance très vite. La combinaison thermiques plus full détrim. plus le fait que l'Itv est une taille M et par conséquent je suis légèrement sur toilé, arrive ce qui devait arrivé dans de tel conditions ! Grosse fermeture du coté gauche accompagnée d'une fermeture à droite (un peu moins importante) lorsque ça c'est produit, j'ai eu une sensation de "glissade à droite" et de suite la fermeture G qui ne se réouvre pas spontanément et qui plus est se produit également à droite! Apparemment, j'aurais été sur le bord d'un tout gros thermique et la partie droit de mon aile est partie dzns une ascendance alors que la gauche était dans une dégueulante; Lorsque ça ferme, le coté droit bascule dans la dégueulante et ferme à son tour. Une action sur les freins à été nécessaire pour réouvrir la voile. Je ne sais pas combien de mètre j'ai perdu pendant la fermeture mais je pense avoir perdu une centaine de mètre (je devais être à 350/450 mètre) mais comme je n'avais aucun instrument de vol je ne saurais pas le dire avec certitude. C'est ma première fermeture sur presque 130 vols, ça fait plus d'un an que je ne vol jamais plus sans mon parachute de secours et le seul jours ou je sors avec une autre matériel et donc sans mon secours, j'ai été à deux doigts de devoir m'en servir !
