Le créneau météo se prolonge et c'est reparti pour un vol matinal après réglage. Même vol qu'hier...mais est ce vraiment le même ??? Au retour quelques thermiques nous surprennent avec Laurent du coup on se met sur l'eau et on salue les familles venues pique niquer... Ce soir on remet ça .
La saison reprend Youpi
Plus de trois mois coller au sol à gratter la planète. Alors avec 20 Km H de vent laminaire, c'est parti pour aller admirer la pointe des chateaux. Visi epoustouflante sur la Désirade, Petite terre et Marie Galante...Un régal tropical...rare.
Moteur mal réglé ne prend pas ses tours
Il ne fait pas froid pour un mois de Février, mais le vent de Sud-Est est resté fort toute la journée. Pour les Grues Cendrées qui migrent vers le Nord de l'Europe, pas de problème, elles ont un vent très favorable. Les conditions ne sont pas idéales pour faire une navigation mais pour le plaisir d'admirer les belles Pyrénées enneigées et le coucher de soleil, c'était une raison suffisante pour faire ce petit vol.
Une Premiere pour moi , vol de navigation avec carte et boussole sur les genoux et prevision d(un potentiel engagement aux championnats de France paramoteur.
Mon parcourt n'est pas top pour cette première Mais j'ai su quand même passer par les points prévus et retrouver mon terrain de déco.
François me sonne vers 14H et me dit :" t'as vu y a pt'être y p'tit créneau qui s'ouvre" mort de faim comme je suis, je me rue sur les sites météo et, bof bof, de 25/35 km/h on était passé à 19/26 Km/h avec une tendance à une toute petite diminution des rafales dans les heures à venir.
Ni une ni deux : "Marie je vais flyer !" "Maintenant ? T'as vu le temps ? avec qui ?" "tout seul" (François ne savait pas profiter du créneau, Giova et Vincent non plus). Mais t'es un malade, me dit-elle.
Bon il est vrai que c'était limite, mais vu la "tendance" météo annoncée, ça devait resté limite oui, mais stable !
Du coup une demi heure de Fly (je n'avais pas refait le plein et avait un peu moins de 4l) J'ai essayé de percé la couche, mais lorsque j'y étais, elle était trop épaisse et la raison m'a fait lâché les gaz pour revenir.
Comme je n'avais pas bcp de fuel et que face vent j’avançais péniblement à 10 km/h, si je me laissait déporté de trop par le vent vu le manque de repère dans la couche, je risquais de ne jamais rentré.
