1 mois que j'avais pas sorti le moteur, et apres des decollages laborieux (vents faibles et tournants), j'ai compris qu'il fallait gardé bras hauts par vent nul, du moins avec cette voile... et c'est parti pour un tour en compagnie de Xavier, joli survol de l'A7 et du canal du rhone.
Décidément, le beau temps persiste. Cette fois, je m'y prends un peu tard, et j'ai la fermeture éclair de la combi de ski qui s'est cassée. Coincé que je suis, impossible de l'enlever... Tant pis, ça restera ouvert... en l'air, j'écoute les balises de vol libre, c'est intéressant, on sait le vent qu'il y a dans des endroits lointains, mais dans la région, elles sont muettes ! au retour, j'ai quelques tremblements, dus au problème de fermeture éclair... Finalement,que des problèmes... La vie est dure...
Un Temps superbe pour un 11 Déc. L'année passée à cette date, je volais au-dessus de la couche nuageuse et le sol recouvert de neige et aujourd'hui il y a 12° à 300m sol et grand soleil.
Autant mon 100ièm vol était un rêve à tous point de vue, par contre le 101 ièm ....
Pour commencer, je me rend compte que l'attache de ma camera familial est pétée ! Paf une camera de moins pour le fly.
Je m’installe pour un déco sud sud est, et juste avant le déco, bam ça tourne est nord est. Bon je change tout le bazarre (à savoir que j'étais sur équipé au thermique, j'étais habillé comme pour un déco à -10°)
et là je peux te dire que j'avais très chaud.
Au moment du déco, plus un pet de vent rien de chez rien! Bon on a connu pire ! Je me lance et BAM, ma voile part en diagonale sur la droite, Rrrrrr, je replace et j'ai de plus en plus chaud! je relance et REBAM encore dérive à droite et elle ne veut quasi pas monter ! j'ai très très chaud et je commence à m'épuiser, ma voile se mouille de plus en plus ! Encore trois tentatives du genre avec à chaque fois la même dérive droite de l'aile et une vrai pénibilité à monté. Je suis mort crever et retir enfin deux couches de vêtements JE N'EN PEUX PLUS. Entre temps j'ai retiré ma suiveuse pensant que comme il n'y avait pas de vent c'était peut-être elle la cause de mon problème ! Enfin pour finir, à la dernière tentative, je regarde ma voile retombée et je vois le profile de droite complètement cassé ! J'inspecte et la Bingo, une belle grosse clé de suspente sur les C ceci expliquant cela!
Et 1 Heure après la première tentative, ENFIN, je suis en l'air? Du coup,j'étais moins bien équipé thermiquement, je n'avais qu'une camera, celle de poignet ! Donc pas grand chose comme picks !
Je sais, j'abuse, mais la météo est si bonne... pour l'occasion, j'ai mis une hélice carbone en 130, en place de la 125 habituelle, et là, 5 cm de plus, c'est énorme ! moins de bruit, meilleur rendement... Par contre, en l'air, si chez moi c'était vent nul, aux abords de la foret de Grésigne, mon aile va de droite et de gauche, s'arrete, repart de plus belle, et me voilà bien dérivé sur la foret: j'ai oublié de faire des photos ! Et là, je fais un pacte avec cette aile devenue capricieuse: d'accord, elle se "promène" un peu, mais elle me ramène. Et ça marche ! De retour chez moi, tout s'est calmé... Bizarre, vous avez dit bizarre ?
Attente que le vent s'oriente corectement , au mini 130°, au plus 240°
ça sera 180°
deux tentatives pour rien !
la troisieme , ok.
RAS en vol, a part qu il fait froid (tout est relatif).Tout est brumeux, à 900 feet, visi pas terrible.
........
Retour,
axe de posé, 240°
ptl, 150°+90° et posé nikel.
sous les yeux des élèves, (faut assurer un minimum!)
c'est Lundi, certains vont râler, mais tant pis ( pour eux )
cette fois, je décolle de Cordes : un champ à coté de la route, et direction St Antonin. A l'arrivée, je suis un peu déçu, la vallée est dans l'ombre ! faudrait y aller le matin... le retour direction Vaour est assez impressionnant, que de la foret, et des miradors ! Cet après-midi, j'étais particulièrement heureux, en l'air..
Nous avions prévu Mondavezan, nous y voilà. C'est le bon choix, il fait beau, pas de brouillard et avec le soleil, il ferait presque bon. Les charioteurs nous ont rejoint. Direction l'Est en remontant la Garonne majestueuse. A 300 m QFE il fait plutôt bon. La vue sur les Pyrénées est grandiose. Patrice se vache, je rentre pour aller le récupérer avec ma camionnette. Décidemment, l'hiver offre aussi de beau vol.
PS: quelle joie de retrouver un Simo qui ronronne.
Pas de vent, j'esperais un petit Sud, mais non, rien...
en l'air, j'entends au loin des conversations radio, mais du coté de Monclar du Quercy, pas un volatile. La lumière est parfaite, il ne fait pas froid, ça ronronne. Au fait, je suis parti avec 4 litres, je vole depuis plus d'une heure, et il reste 15km à parcourir, en ligne droite... Je contourne la foret, au cas ou, j'arrive en vue du terrain, et le moteur s'éteint, nickel !
Nous sommes 5 au déco de Lavelanet-Larouset.
Belle nav le long de la Garonne.Il ne fait pas trop froid par rapport à ce matin.
Au bout d'un 1/4 d'heure, mon Thor130 tout neuf a des ratés. 5 minutes plus tard, je suis vaché dans un grand champ.
Il ne démarre plus et n'a pas de compression... Des réparations en perspective!
Merci à Emeric pour la récup.
Finir ma 500e heure par une vache est finalement assez symbolique de notre activité: chaque vol est une aventure.
Après une recherche laborieuse du terrain, Emeric nous le retrouve sans problème.
50mn sur les boucles de la Garonne vers Rieux Volvestre avec Alain, Patrice un moment, JP et Emeric.
Rencontre en vol avec trois paramotoristes et nous en suivont deux jusqu'à leur terrain. Une des deux était charmante.
