Alors que Patrice, Emeric, JJ, Coco et moi achetons la côte de boeuf pour le lendemain, nous voyons 3 voiles sur Laguiole : c'est Stéphane, Rodolphe et Eric qui ont trouvé un terrain juste à côté.
Nous nous y rendons rapidement :)
Pendant que Stéphane (puis JJ) essayent mon Awak 2, je fais un petit tour en Lapoon. Laguiole est très joli vu d'en haut. Mais j'ai décollé sans mon appareil photo et pas assez couvert (je me caille :), je retourne au terrain...
Survol de la Baie de Somme; env 16 pilotes au départ.
Un peu de vent; très nuageux, avec un peu de pluie. 10°.
Survol de St Valery puis du canal de la Somme, plafond bas (200m).
Après m'être douché sous la cascade (et légèrement chambré pour ne pas l'avoir vu lors du vol du matin), je fais un petit tour avec Patrice pour l'admirer d'en haut.
Le vent s'est un peu levé et ça bouge quand même pas mal ! (à l'atterro, je joue à saute-barrière...)
5 min apres avoir decollé, un bruit et ca se met a vibrer, j'ai pensé a un boulon qui avait foutu le camp.... apres avoir atterri, surprise ma poignee de lanceur s'est deroulé en vol et s'est pris dans l'helice, a reparer le lanceur+changer d'helice
Temps magnifique annoncé par la météo, confirmé ce matin : les Pyrénées sont superbes, je décolle de St-Julien, direction plein sud, vers le Mont-Valier. Au bout de 1h40, je survole l'alti-surface LF0924 - La Plagne Bouirex, où je suis allé l'an dernier, puis le cap de Bouirex (1873 m) que j'atteins en profitant du vent de pente. Souvenir de mon unique stage de parapente il y a 10 ans, je ne suis pas à l'aise ; il faudra refaire un stage. De là survol de la vallée de Bethmale, puis de la haute vallée du Couserans, face aux sommets, Mont-Valier, Barlonguère, Mail de Bulard, Maubermé, tous les seigneurs du Couserans vus de près en volant face à eux à 1900 m : quel dommage de voler seul et de ne pouvoir partager ça ! Je grelotte mais que c'est beau. Je capte à la radio les balises météo de Cordes et de la Montagne-Noire, et vois la panache de vapeur d'eau de la centrale de Golfech. Retour un peu secoué, et atterrissage rock and roll, vue l'heure tardive. Pas très raisonnable, mais quel bonheur que ces 2 h 50 de vol, 117 km parcourus à 41 km/h, un trajet culminant à 1964 m, 2684 m d'ascencion, et 13 l de carburant bus par mon fidèle simonini : brave bête !
A nous l'Aubrac ! Après le Larzac en juillet, c'est avec le mythique plateau de l'Aubrac lozérien que nous avons rendez-vous. Le temps est superbe une fois la brume matinale levée. Le déco se fait d'un pré à vache dont l'herbe est détrempée. A 1200 mètre d'altitude, autant dire qu'il faut s'employer pour décoller. Mais je dois d'abord m'employer...à réparer ma poignée de lanceur qui m'est restée dans la main :-((
Démontage-remontage en un temps record et me voilé en l'air tandis que les autres explorent le plateau. J'ai été particulièrement gaté cette année en matière de beauté géographique ma là encore c'est totalement grandiose ! La lumière est propices aux photos. J'essaye de capturer la magie des lieux. Quand ça commence à bouger, je rentre me poser sur le parking sous l'oeil du gourou. Nous avons bien fait de profiter de ce créneau car ce sera le seul au soleil, mais quel créneau mes amis !
Magnifique vol au dessus du plateau de L'Aubrac. Le plateau est une immense vache, sans fil et habité de centaines de vaches.
Pas moins de 6 ITV en l'air! La 7e, une Dakota Sport est restée au sol.
Balade sur le plateau de l'Aubrac dans des conditions exceptionnelles ! La brume montant de la vallée entoure le plateau. C'est magnifique: un paysage désert, occupé par les vaches. Le vol parfait : Tout le monde est en l'air et nous partageons ensemble ce moment :)
(mon moteur reste problématique, avec une montée en régime bien pourrie).
Le vent d'ouest semblait soutenu mais diminuait gentillement, je décide de m'envoler. Mon but était d'aller saluer les pilotes de Baraigne. J'ai mis 5 mns pour traverser la piste de l'aéroclub de Castel, c'est dire la vitesse à laquelle j'avançais... A mi parcours j'ai renonçé d'autant que je n'ai vu aucune voile en l'air.
Premier vol avec ma nouvelle voile ! Et c'est également un test des réparations faites sur le moteur. Pour ce dernier, j'ai bien eu l'impression de quelques ratés et un régime qui varie légèrement tout seul, mais c'est peut-être mon imagination.
Pour la voile : que du bon ! Un régal ! Je (re)découvre le pilotage à la sellette : Il suffit de regarder où on veut aller :)
Patrice m'accompagne pour ce petit vol. Malheureusement, Emeric, qui testait lui aussi des réparations, a moins de chance : le moteur ne prend pas les tours. Décidément, cet Air Conception lui en aura jouer, des tours !
