ça devait être un vol agréable, mais c'est celui qui bat tous les records. Déjà le réveil à 6h15 au lieu de 5h00. Rejoindre la Force en 40mn c'est possible. Je décollerais le dernier, après 3 tentatives et au final je décolle dans la largeur du terrain. A peine en l'air je me retrouve bien seul, et pas de contact radio. Je pars en limite CTR comme une balle avec une pointe à 80 Kms/h mais sans le vouloir, et me retrouve vite fait, pas loin de Roullens, et là je regrette d'être en l'air, car ça tape fort, et ça brasse méchamment. Je n'ai jamais regardé la voile, mais fait de l'huile jusqu'au moment ou j'ai vu ce petit terrain fraîchement coupé. Tu te dis que tu n'auras pas deux tentatives. Ouf ça pose.
Récupération en bas de Roullens par l'équipe sympa, et heureusement le reste de la journée a été géniale. Désolé pour Nicolas car je devais voler à 150m sol selon les consignes et je me suis retrouvé à 559m comme quoi quand tu ne veux pas monté parfois tu n'a pas le choix.
Réveil à 7H30, beaucoup de pilotes dorment encore .... Les plus courageux se préparent pour décoller vers la base ULM de Thénac, les responsables de cette bases nous ont invités à prendre le petit déjeuner. En vol, il valait mieux trouver la bonne altitude, et comme disait Claudius, par endroit, c'était la guerre, Patrick volait très haut et n'a ressenti aucune turbulences ... La piste se trouve au fond d'une cuvette, il faut atterrir travers piste, sous le vent ... c'était, sans aucun doute, un très bon exercice. Les chocolatines, les croissants, le café et le jus d'orange nous attendent. Un grand merci pour ce moment de convivialité, mais il ne faut pas trop s'attarder, le décollage s'annonce périlleux.
Décollage de Pissevache avec un léger vent d'ouest. Direction l'aéroclub de Fleury d'Aude, pas un ulm en action... Le vent semble me contrer mais en détrimant avec un filet de frein ma voile avance à 10 km/h. En vertical de la piste je mets le cap sur La Nouvelle que j'atteint 25 mns plus tard, le vent semble mollir et pense donc voler au dessus des plages faisant confiance à la météo. Au moment où je fais demi tour je suis tout de suite au dessus de l'eau, impossible d'atteindre le sable même détrimé, pas de panique je serre le vent de travers et y parvient enfin : je suis rentré en corrigeant ma dérive jusqu'à Gruissan. Après c'était de l'huile comme dirait Papayou.
ce matin , départ pour Thénac, quelque part au Nord.
à l'aller, nous sommes bien contrés, le terrain dans une cuvette sous le vent, hum... mais nous sommes les premiers à l'arrivée, Trémoulet, Jean Jacques, et moi: à nous les croissants !
A l'invitation de Nicolas, nous prévoyons de rallier La Force à Roullens grâce à une clairance exceptionnelle obtenue de la tour de Carcassonne. Le plaisir de voir le soleil se lever me pousse hors du lit. A 6h45 je suis au terrain, Nicolas étale déja sa voile ! A 7h30 je suis en vol et je pars faire un tour dans la campagne en attendant les autres. Après quelques photos du beau village de Lasserre-de-Prouille (ça sonne comme une contrepèterie ;-) je file avec Patrice en direction de Roullens. Il y a du vent et j'atteint la vitesse 81 km/h trimé !! Arrivé sur site, Yves nous guide en radio. Hélas j'ai dépassé le village et quand je me retourne, je me retrouve à 9km/h...à reculons :-(
Je décide de poser dans une jachère au pied du village. Après une sévère secouade je fini par avancer grace au gradient et je pose sans problème. Je rassemble la voile et traverse le quartier moteur sur le dos pour rejoindre le terrain où un bon café chaud m'attend.
Le vent de Nord-Ouest commence à faiblir et les décos, pour le vol du soir, s'enchaînent. J'accompagne Claudius pour survoler le village de Duras et son château et profiter de la lumière du coucher de soleil. C'est encore plus beau que ce matin. Au retour sur la base, nous devons participer à quelques jeux avant d'atterrir. A la remise des lots, Claudius et moi, sommes ex æquo !!!!!! Pendant la soirée, les Z'ARICOTS TARBAIS se sont occupés de l'AMBIANCE, la nuit fut courte, le déco du lendemain est prévu à 8H....
En voiture Simonini ! Après près de 4 mois d'attente des pièces de chez ULM Technologies, j'ai enfin pu remonter cylindre, piston, segments et culasse et voila mon S4 près à reprendre du service. Rdv est pris à Azas après un passage à Saint Lieux pour voir les belles machines de Coralie MATEOS. Mon moteur démarre bien et tourne comme un neuf...qu'il est presque ;-))
Je part pour un vol de rodage. L'air est fabuleux et il est bien difficile de résoudre à se poser pour ne pas forcer trop sur la bête. Au sol, le fils du propriétaire qui nous a observé depuis le déco, entame une discussion sympathique sur notre activité. Ca fait toujours plaisir de partager cette grande joie de voler. Heureusement Patrice à toujours le poster du village et du chateau dans son fourgon (depuis 2 ans !). Nous lui remettons en le remerciant encore de son accueil. Par les temps qui courent, il est bon de choyer ceux qui nous permettent d'assouvir notre passion.
décidément, Miramont de Guyenne est un bon cru, et en parlant de bon cru, la visite du village de Duras s'impose.
La campagne est magnifique, l'ambiance aussi.Une "compétition/jeu" est organisée, et bien sur nous y participons. Pour l'occasion, je reprends la Paramania, qui reste une bonne voile...
