Les 969 opérations d'entretien

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01/08/20

Réparation Echappement

Bidalot Eole 135

20 h

Casse du collier de fixation du silencieux en plein vol probablement liée à un serrage inapproprié :
--> Changement du collier
--> Vérification du serrage dans l'axe et sans contrainte au niveau des pattes de fixation
--> Vérification du bon axe du ressort de rappel

17/01/20

Remplacement Carburateur

Vitto Fly 100 evo

280 h

160 €

Mis en place WALBRO WB32 neuf

17/01/20

Remplacement Stator d'allumage

Vitto Fly 100 evo

280 h

85 €

Mise en place Stator neuf / Calage conservé d3

11/01/20

Modification du Mélange

Polini Thor 200

65 h

8 €

5L SP98 2% Huile Yacco MVX 1000 2T

11/01/20

Remplacement Bougie

Vitto Moster+ 185

189 h

9 €

Bougie BR9ES neuve
Écartement électrode 0.8mm

10/01/20

Remplacement Bracelet de Silencieux

Vitto Moster+ 185

189 h

21 €

Nouvelle casse: Il doit y avoir des vibrations !

09/01/20

Entretien

Polini Thor 250

46 h

Dépose et démontage complet du carburateur, passage à la cuve ultra-son (Plus de refoulement par le trop plein du carbu). Changement de la bougie.Vérification du circlips de la turbine à eau (RAS) Vidange du circuit de refroidissement. Resserrage du moyeu de l'hélice (RAS) Réfection filerie sur connecteur. Mise en place d'un support GPS sur le tableau. Fabrication d'un nouveau support des réservoirs. Enlevé le gros miroir avant.Tout remonté et ça fonctionne du 1er coup!!! TROP FIER DE MOI

08/01/20

Remplacement Membranes Carbu

Bidalot Eole 135

19 h

22,5h de fonctionnement :
Malgré un réglage optimisé du carburateur, des pertes de régimes sont constatées au moment de la chauffe moteur.
- Changement des membranes carburateur
- Nettoyage des pointeaux
- Changement du filtre à essence

--> Saletés sur crépine et membranes
--> Filtre à essence très encrassé
--> Restauration des réglages usines
--> Essais moteur, plus de perte de régime moteur à froid
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04/01/20

Remplacement Bougie

Vitto Moster+ 185

188 h

9 €

Bougie BR9ES
Écartement électrode 0.8mm.

04/01/20

Vérification Serrage Culasse

AC Nitro 200

162 h

23 Nm
Trouvée légèrement desserrée

04/01/20

Vérification Serrage Culasse

Vitto Moster+ 185

188 h

18 Nm

04/01/20

Remplacement Piston

Air Conception

0 h

Echange piston suite a rappel AC

02/01/20

Remplacement Joint Inox Echappement

Bidalot Eole 135

17 h

5 h

22 €

20h de fonctionnement :
- Remplacement joint fusible échappement (préconisation Bidalot) + contrôle de la tension des ressorts
- Nouveau réglage carburateur --> prévoir changement des membranes à la prochaine révision (trous à bas régime dans l’accélération à froid)
- Réglable du collier de fixation du silencieux (rotation du silencieux sur son axe au cours du vol)
- Remplacement écrou fixation boîte à air.
- Graissage au W40 des uni-ball de la sellette

01/01/20

Réglage Carburation

Vitto Moster+ 185

187 h

Carbu WB 37 réglé à
L <1/4
H 1+1/16
==> Régime plus stable, température toujours basse (162°C)
==> Quelques micro-coupures pendant le vol. Tenter un changement de bougie.
=======
Recom Vitto
L entre 1/4 et 1/3
H entre 1+1/8 et 1+1/4

01/01/20

Révision Moteur

Kangook

276 h

100 h

120 €

REMPLACEMENTS :
-Laine silencieux (36x50x~1cm)+joint silicone HT°
-Clapets (avec 1 HS) +Joint boite à clapets
-Carburateur:membranes/tamis/pointeau/joints carburateurs
-Segments
-cage à aiguille (mise en place modèle renforcé)
-Joints culasse/embase=0,3/échappements=d29
CONTROLE:
-Embrayage=73mm + Nettoyage (>71=ok)
REGLAGE:
-Squish à 1,1mm (ancien réglage à 1,3)
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Clapet ebréché

01/01/20

Remplacement Bougie

Vitto Fly 100 evo

276 h

50 h

10 €

NGK BR9EIX

20/12/19

Remplacement Piston

Vitto Moster+ 185

186 h

100 €

Moteur serré juste après le décollage. Sans doute du à un mélange air-essence trop pauvre car je l'avais appauvri lors de mon vol précédent pour monter au St Barth.

Mécanique effectuée par Claude (tremoulet)
Piston complet : côte B 65,96 mm
Diamètre 66 mm STD B2720171005020
Mesure du squish : 1,65 mm
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Il a fait chaud !
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Il a fait chaud !
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Copeaux d'alu qui bloquent les roulements

20/12/19

Nettoyage Carburateur aux Ultrasons

Vitto Moster+ 185

186 h

100 h

20/12/19

Remplacement Bougie

Vitto Moster+ 185

186 h

9 €

Bougie NGK BR9EIX
Plus froide que la BR9ES

20/12/19

Remplacement Joint Culasse

Vitto Moster+ 185

186 h

6 €

Recom Vitto - Périodicité 100h

Joint de culasse en viton Ø 69

20/12/19

Remplacement Joint Embase

Vitto Moster+ 185

186 h

4 €

Epaisseur de 0,5 mm

20/12/19

Remplacement Cage à Aiguilles

Vitto Moster+ 185

186 h

19 €

Recom Vitto - Périodicité 100h

Cage à aiguilles 16 x 20 x 22,50 mm

20/12/19

Remplacement Joint Échappement

Vitto Moster+ 185

186 h

100 h

6 €

Le joint était abimé mais pas de fuite constatée

20/12/19

Remplacement Membranes Carbu

Vitto Moster+ 185

186 h

100 h

19 €

Recom Vitto - Périodicité 100h

Kit réparation K10 complet (WB 37)
Membrane de diaphragme avec ergot.

20/12/19

Nettoyage Excentrique

Vitto Moster+ 185

186 h

Nettoyage à l'acétone de l'alésage de l'excentrique qui permet de tendre la courroie. C'était graisseux, ce qui peut expliquer que la courroie se détende.

20/12/19

Nettoyage Carburateur

Vitto Moster+ 185

186 h

Recom Vitto - Périodicité 25h

20/12/19

Réglage/Contrôle Tension Courroie

Vitto Moster+ 185

186 h

Recom Vitto - Périodicité 25h
450 Hz

20/12/19

Remplacement Bague d'échappement

Vitto Moster+ 185

186 h

8 €

Périodicité 15 à 30 h - Remplacement de la rondelle en bronze de la Rotule.

20/12/19

Nettoyage Piston et Culasse

Vitto Moster+ 185

186 h

Recom Vitto - Périodicité 100h
Déglaçage du cylindre avec de la toile émeri de 80

20/12/19

Modification Circuit Essence

R.ultralight T-Rex

281 h

7 €

Joint torique prise essence réservoir : diamètre du tore 1.7 mm
Diamètre intérieur : 9 mm
Durite polyurétane STAREL TPR PUR 6 x 5
Raccord plastique noir durite 6/6 mm