Les 1030 opérations d'entretien

Pilote
Tâche
Matériel
Heures
estimées
Freq
Commentaires
28/04/19
Remplacement Hélice
Vitto Fly 100 evo
200 h
400 €
Dépose Bipale HiFly 125 Pose Tripale EPROPS T-G53R-125 (Serrage 6NM).
28/04/19
Remplacement Filet de Cage
Air Conception
202 h
Remplacement du filet qui a un peu souffert au niveau de certains points d'accroche.
Avec l'aide de Claude, je change le système d'accroche.Les crochets "Omega" sont disponibles sur le site d'Adventure.
J'ai dû élargir un peu les trous pour faire passer les crochets et les rivets.
Merci Didier pour la bobine de Dyneema rouge résistance 200 kg.
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27/04/19
Achat Paramoteur
Adventure Tiger
4 h
Remise du paramoteur par Paramoteur Paris Est à la Ferté Gaucher
22/04/19
Vérification Serrage Culasse
AC Nitro 200
138 h
13 Nm
Culasse trouvée très légèrement desserrée
A RESSERER car la nouvelle consigne est à 23 Nm
22/04/19
Nettoyage/Contrôle Bougie
AC Nitro 200
138 h
25 h
Belle couleur. Les réglages à 60' sont Ok
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Couleur correcte. Pas grasse
22/04/19
Vidange Réducteur
Polini Thor 200
231 h
40 h

8/04/19
Pose Accessoires Chassis
Air Conception
13 h
135 €
Pose des accessoires APCO (sur sellette splitleg) :- Airbag (fonctionne parfaitement et ne gène pas du tout, on l'oublie. Par contre niveau conso, j'ai pris 1L/h supplémentaire :( )- poulies d’accélérateur (j'ai donc monté le barreau en même temps)- Poche latérale (pour y mettre quelques outils)
6/04/19
Remplacement Boite à Air
AC Nitro 200
138 h
43 €
Suite à rotation de la boite sur le pot, celle ci avait fondu un peu...
5/04/19
Remplacement Hélice
Vitto Fly 100 evo
197 h
75 €
Suite Casse 4/4/19 HéliceDépose EPROS Tripale G-34R-125 Pose Hélice Bipale HiFly 125
30/03/19
Révision Moteur
AC Nitro 200
9 h
25 h
Entretien des 10 heures :- vérification de tous les serrages- vérification couleur bougie- nettoyage pompe à carburant- réglage ralenti (env. 2100 trs/min)
29/03/19
Réparation
AC Nitro 200
6 h
Bouton Stop de la poignée m'est resté dans les mains
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26/03/19
Révision Moteur
AC Nitro 200
4 h
25 h
Entretien des 5 heures :- vérification de tous les serrages- vérification couleur bougie- nettoyage pompe à carburant- réglage ralenti (env. 2100 trs/min)
25/03/19
Rodage
AC Nitro 200
4 h
rodage au sol (30' à 4000 tr/min puis 10' à 6000 tr/min)Bougie OK
24/03/19
Décalaminage
Ciscomotors C-Max175
0 h
12 mois
* Démontage haut moteur et culasse* Décalaminage* Débouchage du trou de décompressionChangement joint de culasse et joint de haut moteur - à ce propos, le joint du haut moteur est un joint caoutchouc.. lors du remontage, il est impossible de le faire tenir dans sa gorge.. pour y remédier, j'ai déposer un très léger filet de pâte joint de culasse haute température (bleu) pour faire tenir le joint caoutchouc. Nettoyé le tout... et c'est parfait ! Et ça contribue à l'étanchéité -* Vérification du vilebrequin, cage à aiguille, piston. La cage à aiguille sera changée au prochain démontage pour l'automne.* Changement des 4 silent bloc moteur et 2 silent bloc pot d'échappement* Vérification joint du pot, il sera changé à la prochaine révision, il est en parfait état et ne fuit absolument pas,* Changement bougie B9ES NGK et vérification écartement électrode (0,5).* Changement des doigts du lanceur, petits ressorts et rondelle de maintien en plastique des doigts,* Changement de la corde de lanceur (elle a cassé à nouveau, c'est un peu la cause du démontage pour le trou de décompression qui méritait un nettoyage...).Prochain entretien, le carburateur et ses membranes, le filtre à carburant et la pompe d'amorçage, à l'automne...
23/03/19
Modification du Mélange
Polini Thor 200
60 h
15 €
10L SP98 2% Huile Yacco MVX 1000 2T
11/03/19
Commande pièces détachées
Minari Silent 180
0 h
300 €
Excellents échanges avec Minari sur Facebook messenger et par mail avec Luciano en français qui plus est. Suite à ma demande Ils font une approche avec Mecafly pour y référencer leur moteur... J'en profite pour leur commander un piston complet, un ensemble de joints ainsi un outil spécial pour bloquer le volant et un espaceur de 30 MM pour mon Hélice que j'ai monté ce lundi ça va me permettre de rapprocher de 20 MM le moteur, c'est l'espace entre pot et réservoir qui m’empêche d'en prendre plus.
8/03/19
Vidange Réducteur
Vitto Fly 100 evo
5 h
12 mois
10 €
Changement bougie et vidange réducteur en prévention.
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Réducteur
8/03/19
Entretien
Adventure Tiger 160
0 h
129 €
Changement silent bloc châssis (les 4)Changement batterie par une NiMhChangement duritesChangement bougieChangement câble accélérateurRéglage carburation
1/03/19
Remplacement Silent Bloc
Ciscomotors C-Max175
0 h
Changement des silent-blocs de liaison chassis-moteur.. même si ces derniers semblent en bon état, il est préférable de les changer tous les ans.. au vu des vibrations, ça évite une dégradation, voire, une casse de ces éléments de sécurité essentiels !
28/02/19
Remplacement Bougie
Vitto Fly 100 evo
177 h
50 h
NGK BR9EIX
26/02/19
Nettoyage Embrayage
Vitto Fly 100 evo
175 h
Suite "sensation de patinage": présence d'huile dans la cloche et embrayage : "dégraissage" au nettoyant freins.
26/02/19
Vidange Réducteur
Polini Thor 250
24 h
Changé bougie mois dernier
24/02/19
Essais Mise en service
Polini Thor 250
0 h

24/02/19
Entretien
Vitto Moster 185
0 h
20 h
carburation /bougie.décalaminage culasse et piston (brosse synthétique souple),segments nettoyés et graissés et le trou de décompression à l'échappement.rotule échappement remplacement graissage a changer à 130 heures.nettoyage filtre à air.réglage tension de courroie.nettoyage graissage du lanceur manuelremplacement du joint d'embase TLLE 0.50 et joint de culasse.vérification culasse dans à 117 heures. remplacement de la laine d'échappement.
23/02/19
Remplacement Bague d'échappement
Vitto Moster 185+
197 h
25 h
Changement bague et ressorts à 27h, usure correcte. Pourrait tenir 30h avec degrippage régulier.
23/02/19
Modification du Mélange
Polini Thor 200
59 h
15 €
10L SP98 2% Huile Yacco MVX 1000 2T
22/02/19
Vidange Réducteur
Vitto Fly 100 evo
1 h
5 €
Vidange effectuée à 101h30
19/02/19
Vérification Serrage Culasse
Vitto Moster 185+
118 h
18 Nm
Pas de déserrage constaté.
17/02/19
Entretien
Minari Silent 180
0 h
printemps précoce retour en bougie BR9ES serrage culasse un goujon légèrement resserré.
16/02/19
Révision Moteur
Vitto Fly 100 evo
168 h
200 €
-Rpt Kit Piston côte A + Cage aiguille -Rpt "Olive" par POREX+Durite+nettoyage réservoir-Rpt kit membranes carbu. complet sans modif H+L-Rpt Joints: 2Xd29 échapement + clapets + carburateur + culasse + embase à 0,5-Rpt Câble accélerateur-Vidange réducteur (20ml)-Mesure garniture embrayage d=74,5mm-Mesure squish avant et après remontage = 1,5mm-mesures à la coupe segment usé=0,30 / neuf = 0,25
20/01/19
Nettoyage Carburateur
Vitto Fly 100 evo
167 h
Monté T° à 194°C suite maintien régime qq mn (ascension) puis en palier restablisation à 130°C et OK sur dernier 30mn de fin de vol: Controle bougie chocolat = OK / contrôle tamis carbu. assez encrassé.Nettoyage tamis seul sans démontage.
15/01/19
Remplacement Barreau
Polini Thor 200
211 h

15/01/19
Remplacement Bougie
Polini Thor 200
211 h
25 h

10/01/19
Remplacement Joint Échappement
Vitto Fly 100 evo
474 h
Entre cylindre et pot d’échappement, remplacement du joint cuivre qui s'est désintégré, par un joint en laiton, que j'ai fabrique au tour, diamètre extérieur 29 mm, épaisseur 2,6 mmRemplacement des 2 joints toriques en viton qui se trouvent dans les gorges à la sortie des gaz d’échappement, sur le cylindre.
2/01/19
Réglage Carburation
AC Nitro 200
122 h
Réglages carbu modifiés selon recomm LF sur Facebook:
Vis L: 1h
Vis H: 1h
Le moteur tourne parfaitement rond à tous les régimes et est facile à démarrer.
La conso est à 4.2 l/h (à confirmer) et la température culasse est restée < 172°
2/01/19
Remplacement Hélice
AC Nitro 200
122 h
Montage de la Scimitar bipale 125
Pas de changement de poussée notoire, juste un bruit un peu plus grave et une température culasse plus basse;
30/12/18
Réglage/Contrôle Tension Courroie
Vitto Moster 185
0 h
TENSION DE LA COURROIE EFFECTUEECOUPLE DE SERRAGE 9 NM .
29/12/18
Entretien
Vitto Fly 100 evo
462 h
Passage du carburateur aux ultra sonsRemplacement kit complet membranes
28/12/18
Modification Circuit Essence
Polini Thor 250
21 h
Resserrage de l'axe du réducteur, supprimé la poire d'amorçage et mis une durit direct réservoir/moteur, maintenant le moteur tourne nickel
28/11/18
Réparation Embrayage
Polini Thor 200
203 h
295 €
Ce sont en faîte les trois vis qui maintiennent les "semelles" qui ont cassées elles sont particulières et ne se trouvent pas dans le commerce, l'embrayage lui était loin d'être usé. les cages à aiguilles de cette pièce ont été remplacées, circlips, vidange réducteur... 205 euros pour les pièces et 90 de main d'œuvre à Saint Blancard me semble raisonnable.
25/11/18
Révision Moteur
PAP PA125
27 h
275 €
remplacement piston segment ,modification de la mise en pression du réservoir , changement de corde de lanceur avec ressort en poignée.nettoyage carburant au ultrason et changement des membranes , plus reglage de pression du carbu UN grand merci a claude pour cette maintenance
24/11/18
Réglage Carburation
AC Nitro 200
117 h
Réglages carbu modifiés selon le manuel AC:
Vis L: 45'
Vis H: 1h10'
La conso est réduite à 3.5 l/h et la température culasse est remontée tout en restant < 195°
Mais à chaud le moteur ne tient plus le ralenti et cale ==> Je vais ouvrir un peu la vis L
24/11/18
Remplacement Bougie
AC Nitro 200
117 h
50 h
5 €
BR9ES par temps chaud
BR10ES par temps froid (choisie pour ce remplacement)
Ecartement à 0.5 mm
21/11/18
Remplacement Bougie
Minari Silent 180
0 h
7 €
comme préconisé dans le manuel passage en bougie BR8ES en dessous de 15° à la place de la BR9ES.
20/11/18
Réglage/Contrôle Tension Courroie
Minari Silent 180
0 h
vérification tension courroie à 3 heures cause bruit de glissement à l'accélération brusque lors de la chauffe moteur. Selon méthode manuel d’entretien avec la clé fournie et une clé dynamométrique, la tension s’avère supérieure. testé! Visiblement elle glissait la courroie puisque maintenant le moteur ne prend plus que 7600 trs au lieu des 8000 précédents. Cela va surement me permettre d’affiner la consommation.
10/11/18
Achat Paramoteur
Minari Silent 180
0 h
Moteur Minari 180 F1-E9-F qui ce révèle être a allumage à recharge. 17.35 kg. Pour avoir droit à allumage simple (sans recharge) il faut commander un F1-M9-F en lanceur manuel OU F1-ME9-F manuel+ électrique (F c'est l'embrayage) monté sur chassis P2R64 147cm avec sellete APCO Light.
8/11/18
Réglage Carburation
Polini Thor 200
202 h
Réhausse d'un cran le clips aiguille (2ème en partant du haut)

5/11/18
Réparation Circuit Electrique
H&E MV1 185
10 h
Changement relais allumage.
31/10/18
Nettoyage Carburateur
H&E MV1 185
9 h
La grille du tamis était bouchée, donc démontage complet du carburateur et nettoyage.
31/10/18
Réparation Circuit Electrique
H&E MV1 185
9 h
Modification du circuit électrique pour l’allumage