Les 939 opérations d'entretien

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Commentaires

10/09/18

Entretien

ROS 125

362 h

Adaptation d'un moyeu de PA125 sur l'arbre d'hélice du réducteur du ROS125 pour pouvoir mettre une tripale E-Props.

08/09/18

Remplacement Pipe d'échappement

Vitto Moster+ 185

104 h

25 €

La pipe a souffert.
A G la neuve
A surveiller
quicklook

08/09/18

Remplacement Joint Échappement

Vitto Moster+ 185

104 h

100 h

6 €

Le joint est abimé mais il n'y avait pas de fuite.
A G le neuf, à D l'usagé
quicklook
quicklook

08/09/18

Remplacement Ressorts Echappement

Vitto Moster+ 185

104 h


08/09/18

Remplacement Bague d'échappement

Vitto Moster+ 185

104 h

30 h

8 €

Périodicité 15 à 30 h - Remplacement de la rondelle en bronze de la Rotule.

08/09/18

Nettoyage/Contrôle Bougie

Vitto Moster+ 185

104 h

Belle couleur, écartement à 0.8 mm.
Je ne touche pas au réglage carbu

07/09/18

Remplacement Manchon Boite à Air

AC Nitro 200

111 h

17 €

Fendue sur 1/4.
C'est le meme manchon que pour le Moster ;o)
A surveiller de près

07/09/18

Remplacement Bougie

AC Nitro 200

111 h

50 h

5 €

BR9ES par temps chaud (choisie pour ce remplacement)
BR10ES par temps froid
Ecartement à 0.5 mm

07/09/18

Nettoyage/Contrôle Bougie

AC Nitro 200

111 h

25 h

Belle couleur. Les réglages à 55' sont Ok

01/09/18

Remplacement Piston

PAP PA125

21 h

10 h

140 €

cage aiguille plus segment plus piston

01/09/18

Modification du Mélange

PAP PA125

21 h

40 €

modification de l huile utilisé , je pense donc au remplacement du piston avec huile kennol par huile castrol power racing

20/08/18

Entretien

H&E R120

0 h

40 €

changer roulement vilebrequin,car celui côté volant magnetique un peu de jeu sur l'exterieur,changer joint de cylindre et culasse,calage alumage,

18/08/18

Révision Moteur

PAP PA125

20 h

300 €

arriver au 50 H du moteur petite révision générale chez mecafly qui s avere une plus gros revision en profondeur

donc en premier lieu carburation
toute membrane changé ,tamis et joint, et nettoyage au ultrason de toute les petite pieces

admission , platine de maintien changé cause filetage foiré,et joint changé

culasse démonté , piston calaminé culasse aussi donc nettoyage et changement de joint culasse et embase et on aperçoit un prémisse de serrage du au joint embase papier trop vieux le piston doit etre changé pour cet autonome donc un rodage aura lieu .

réducteur vidangé plus vérification des joints et des roulement

embrayage vérifier,

18/08/18

Remplacement Poignée Gaz

PAP PA125

20 h

195 €

poignée de gaz caméléon V3

15/08/18

Achat Paramoteur

H&E MV1 185

0 h

Échange standard dans le cadre de la garantie avec le H&E MVL 125cm3

15/08/18

Remplacement Piston

Vitto Moster+ 185

173 h

200 h

250 €

Révision 200h par BV :
- piston cote D + segmentation + cage à aiguille
- doigts de lanceur
- circuit essence complet + sucre réservoir

quicklook
culasse décalaminée
quicklook
piston neuf

15/08/18

Réparation

AC Ultra

0 h

24 mois

Moteur entièrement remis en marche .

10/08/18

Remplacement Embrayage

Vitto Moster+ 185

171 h

150 h

100 €

Changement machoires et ressort + 2 roulements
quicklook
la cloche d'origine

08/08/18

Remplacement Bougie

Vitto Moster+ 185

170 h

50 h

5 €

Br9es

08/08/18

Remplacement Bague d'échappement

Vitto Moster+ 185

170 h

25 h

15 €

Remplacement bague+ressorts
Rq: grâce à manoeuvre de dégripage après chaque vol, la bague a tenu 33h en bon état.

08/08/18

Remplacement Câble Accélérateur

Simonini

0 h

5 €


06/08/18

Remplacement Bougie

Vitto Moster+ 185

100 h

50 h

10 €

Recom Vitto - Périodicité 25 h
NGK BR9 ES - écartement à 0.8 mm

Bougie trouvée un peu blanche et le pas de vis de l'embout est fouarré, ce qui provoquait des interférences à la radio.

05/08/18

Réglage Carburation

Vitto Moster+ 185

97 h

Carbu WB 37 réglé à
L 1/4
H 1

Recom Vitto
L entre 1/4 et 1/3
H entre 1+1/8 et 1+1/4
=======
Ma conso est réduite suite à l'appauvrissement du carbu : 4.5 ->3.6 l/h.
En vol, je constate une temperature de culasse plus élevée en croisière: 167-172 -> 185-190 °C.
En mettant plein gaz, c'est rassurant, la temperature diminue de quelques °C, sans doute grâce à l'augmentation du refroidissement par l'hélice ou bien à l'afflux d'essence.

02/08/18

Réparation Hélice

H&E MVL 125

35 h

Casse pour la 2eme fois de la poulie d'hélice. Casse des 4 vis qui tiennent sur le bloc moteur

18/07/18

Remplacement Boite à Clapets

Vitto Fly 100 evo

107 h

100 h

32 €

Moteur étouffé au delà de 5000 Tr. 1 clapet HS/4.
Remplacement par 4 neufs. Réglage carbu standart. Essai au sol OK. Meilleure prise de tours. nettoyage tamis carbu au passage
quicklook

07/07/18

Remplacement Réducteur + Courroie

H&E MVL 125

32 h

En plein Vol (altitude 300m) casse du réducteur à courroie et de l’hélice bipale carbone.
Pose d’urgence dans un champs de pois

05/07/18

Remplacement Villebrequin

AC Ultra

82 h

Changement vilo par AC suite prise de jeu selon LF.

05/07/18

Remplacement culasse

AC Ultra

82 h

Changement culasse par AC

30/06/18

Remplacement Bougie

Vitto Fly 100 evo

95 h

50 h

10 €

Pb tenu Ralenti au déco. / bougie en place "noire/gras" Remplacement en préventif. Neuve BR9EIX en place à surveiller.

24/06/18

Remplacement Hélice

H&E GN125

203 h

354 €

Hélice Tri Pâles.