Les 1406 opérations d'entretien
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Date
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- Pilote
- Tâche
- Matériel
- Freq
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Coût
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- Commentaire
- 1/06/20
- Vérification Serrage Culasse
- Vitto Moster+ MY20
- 25 h
- 17 Nm
- 1/06/20
- Vente GMP
- Bidalot Eole 135
- Moteur pas assez fiable à mon goût.
- 27/05/20
- Pose Sonde Température
- Vitto Moster+ MY20
- Au vu de la Polini qui est à 20% supérieur ou inférieur à la norme rajout d'une TTO.
- 25/05/20
- Vérification
- Vitto Fly 100 evo
- 50 h
- BAC : clapets OK
Culasse : resserrage à 14NM (léger sur 1 pt)
Tamis: nettoyage + remise en place
Bougie: marron foncé légèrement huilé OK
Huile réducteur: à remplacer dans 10H
Contrôle Bougie BR10EIX
- 24/05/20
- Réparation
- Vitto Fly 100 evo
- 100 h
- 400 €
- Réparation suite serrage du 22/02/2020:
Piston A + 2 segments + Axe + 2 Circlips
Rlt 6204TN9C3 + SPI bas moteur
Joints:BAC/Carb/Emb 0,5/Culasse
Jeu à la coupe 0,2
Rpt Corde lanceur + maintien Boite à air
Rpt bougie 9EIX par 10EIX
Refection circuit essence (sauf porex)
Rpt silenbloc echappement
Vidange huile réducteur 20ml 85w140
- 23/05/20
- Réparation
- Vitto Fly 100 evo
- 100 h
- 280 €
- Réparation suite serrage du 22/02/2020:
Cylindre A réparé NIKASIL (REVALTEC)
- 22/05/20
- Réparation
- Polini Thor 250
- Suite à un mauvais décollage vent travers, je me suis retrouvé style tortue dans le fossé bordant la piste. Pas de mal mais la fourche avant du chariot a morflé grave.
Vu le prix chez Fly, je me suis décidé a en fabriquer une autre façon maison et en acier. Impeccable !
J'ai changé la poignée de l'accélérateur d'origine par une EXO.
Changement des diodes des deux feux de signalisation.
Réfection filerie sur raccord du tableau de bord.
Un peu de peinture…
Changement des pneus nylon par de vrais pneus…
Nettoyage du carburateur à la cuve ultra-sons car le moteur ne voulait pas aller au delà de 5000 t/mn
Vidange réducteur, nettoyage de la bougie d'allumage
- 19/05/20
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ACKENARD
- Entretien
- Polini Thor 250
- 10 h
- 13 €
- Compteur: 17h50 réel 10h80
Prévol complète VERTIGO/ Sangles, serrages,sellette,
train atterrissage: moyeu, roues, frein.
Fixation rétro avant pour voile.
Mise en commande des sangles de fixation de la voile chez FLY PRODUCT.
Resserrage moyeux hélice.
Vidange réducteur 100 cc huile de boite: ELF Moto Gear 10 W 40 ANTI Glissement
Installation radio sur cockpit.
Fixation boitier GOPRO
- 17/05/20
- Remplacement Bague Échappement
- Vitto Moster 185+
- 50 h
- remplacement bague+ressorts
- 17/05/20
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mrt16
- Modification du Mélange
- Polini Thor 200
- 12 €
- 10L SP98 2% Huile Yacco MVX 1000 2T
- 14/05/20
- Vérification Serrage Culasse
- Vitto Moster+ MY20
- 10 h
- Le serrage d'origine à 17Nm n'a pas bougé. Bougie brune foncé. Le moteur a juste 7 heures.
- 9/05/20
- Remplacement Roulement Villebrequin
- Vitto Fly 100 evo
- 300 h
- Remplacement des demi-carters du bas moteur parce qu'il y avait une usure du logement du roulement, côté embrayage. Cela provoquait un jeu qui allait s'amplifier et provoquer des cognements dans l'ensemble du moteur.
J'ai mis des demi-carters neufs que j'avais en stock.
Pas besoin de mettre des rondelles de calage avec ces nouveaux demi carters. La mesure du jeu possible est de 0,13 mm
J'ai fait usiner une frette dans le logement usé, pour en avoir un autre jeu en stock, coût : 60 €
J'ai remplacé les roulements du vilebrequin, 6204TN9C3, les joints SPI, le joint d'embase et le joint de culasse.
Les segments et le piston sont encore bons.
Passage du carburateur aux ultrasons
- 18/04/20
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totoff
- Nettoyage Carburateur
- Vitto Fly 100 evo
- Controle fait à 145h21
Démontage nettoyage carburateur avec changement tamis , kit membrane complet + pointeau et fourchette et changement joint de carburateur .
Nettoyage et changement durite réservoir avec filtre porex
Mise en place nouvelle bougie Br9
Nettoyage filtre à air
Consomation avant entretien carburateur 5L à presque 6 L
Consomation après entretien 3L8/4L
- 29/03/20
- Réglage Carburation
- Vitto Moster+ MY20
- Recomm Jean Mateos:
Ne pas toucher à la vis H
Ajustement vis L si le moteur s'arrête quand on accélère, ou lorsqu'on se penche en avant: - Dévisser L de 2mn
- Ajuster la vis de ralenti de 15mn moteur chaud
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Recom Vitto
L entre 1/4 et 1/3
H entre 1+1/8 et 1+1/4
- 22/03/20
- Entretien
- Polini Thor 200
- Nettoyage Carbu et filtre a air,vidange du réducteur
- 9/03/20
- Vérification Serrage Culasse
- Vitto Moster+ MY20
- 25 h
- 17 Nm
Serrage vérifié après 1h de rodage au sol. Ok
- 7/03/20
- Achat Paramoteur
- Vitto Moster+ MY20
- Châssis Mac Fly pliable 138cm
Sellette APCO split legs S/M
Moteur Moster 185+ MY'20
Poignée de gaz Polini avec Compte-tours+Sonde Temp
Hélice e-props 130
23.7 Kg
- 7/03/20
- Remplacement Cylindre + Piston
- AC Nitro 200
- serrage Moteur !!!
Défaut du piston (pris en garantie)
- 7/03/20
- Rodage
- AC Nitro 200
- rodage au sol (30' à 4000 tr/min puis 10' à 6000 tr/min)Bougie OK
- 5/03/20
- Révision Voile
- Apco Force
- 150 h
- 113 €
- Une suspente remplacée, porosité : Neuf ou très bon état. Dans 50 heures prévoir remplacement suspentes basses et inter puis la poulie d'accélérateur pour faire 300 heures de plus avec cette aile :)
- 5/03/20
- Ouverture Parachute de Secours
- Firebird Spider
- 24 mois
- 45 €
- 3/03/20
- Remplacement Ecrous Échappement
- AC Nitro 200
- 180 €
- Vis de bride d'échappement (avec ressort) s'est barrée et est passée dans l'hélice … (1 pale HS)
Serre cable d'accélérateur s'est désserré
- 16/02/20
- Remplacement Carburateur
- Vitto Fly 100 evo
- Dépose Carburateur neuf Walbro WB32 utilisation 3H
Repose Carburateur origine WB32 passé aux ultrasons
- 16/02/20
- Achat Paramoteur
- Vitto Moster+ MY20
- 12/02/20
- Remplacement Bague Échappement
- AC Nitro 200
- bride de silencieux cassée (pris en garantie)
- 7/02/20
- Pose Sonde Température
- AC Nitro 200
- 45 €
- Montage / essai en vol du thermomètre TTO
- 6/02/20
- Remplacement Boite à Clapets
- Vitto Fly 100 evo
- 50 €
- Dépose Ancienne BAC à 300H+clapets à 3H
Pose BAC avec clapets neufs
- 2/02/20
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h650
- Remplacement Bague Échappement
- Vitto Moster 185+
- 26 €
- Changement de la bague d'échappement et des ressorts à 23h. La bague commandée chez Mecafly réf 06179530 pour Moster + n'est pas la même que celle d'origine .... Elle a le même diamètre mais la bague d'origine fait 9.3mn de hauteur alors que celle commandée en remplacement ne fait que 6mn d'épaisseur.
J'attends la réponse de Mecafly.
- 1/02/20
- Réparation Circuit Electrique
- AC Race
- 1 €
- Remplacement de l’interrupteur coupe-circuit
- 1/02/20
- Remplacement Silent Bloc
- R.ultralight T-Rex
- Remplacement des 3 silent blocs du pot
- 31/01/20
- Vidange Réducteur
- Polini Thor 250
- Vidange réducteur
- 17/01/20
- Remplacement Carburateur
- Vitto Fly 100 evo
- 160 €
- Mis en place WALBRO WB32 neuf
- 17/01/20
- Remplacement Stator d'allumage
- Vitto Fly 100 evo
- 85 €
- Mise en place Stator neuf / Calage conservé d3
- 12/01/20
- Remplacement Segments
- Corsair MY25
- 100 h
- 11/01/20
-
mrt16
- Modification du Mélange
- Polini Thor 200
- 8 €
- 5L SP98 2% Huile Yacco MVX 1000 2T
- 11/01/20
- Remplacement Bougie
- Vitto Moster 185+
- 9 €
- Bougie BR9ES neuve
Écartement électrode 0.8mm
- 10/01/20
- Remplacement Bracelet de Silencieux
- Vitto Moster 185+
- 21 €
- Nouvelle casse: Il doit y avoir des vibrations !
- 9/01/20
- Entretien
- Polini Thor 250
- Dépose et démontage complet du carburateur, passage à la cuve ultra-son (Plus de refoulement par le trop plein du carbu). Changement de la bougie.Vérification du circlips de la turbine à eau (RAS) Vidange du circuit de refroidissement. Resserrage du moyeu de l'hélice (RAS) Réfection filerie sur connecteur. Mise en place d'un support GPS au dessus du tableau de bord. Fabrication d'un nouveau support des réservoirs. Enlevé le gros miroir avant.Tout remonté et ça fonctionne du 1er coup!!! TROP FIER DE MOI
- 8/01/20
- Remplacement Membranes Carbu
- Bidalot Eole 135
- 22,5h de fonctionnement :
Malgré un réglage optimisé du carburateur, des pertes de régimes sont constatées au moment de la chauffe moteur.
- Changement des membranes carburateur
- Nettoyage des pointeaux
- Changement du filtre à essence
--> Saletés sur crépine et membranes
--> Filtre à essence très encrassé
--> Restauration des réglages usines
--> Essais moteur, plus de perte de régime moteur à froid
- 8/01/20
- Réparation Échappement
- Bidalot Eole 135
- Casse du collier de fixation du silencieux en plein vol probablement liée à un serrage inapproprié :
--> Changement du collier
--> Vérification du serrage dans l'axe et sans contrainte au niveau des pattes de fixation
--> Vérification du bon axe du ressort de rappel
- 4/01/20
- Vérification Serrage Culasse
- AC Nitro 200
- 25 h
- 23 Nm
Trouvée légèrement desserrée
- 4/01/20
- Vérification Serrage Culasse
- Vitto Moster 185+
- 18 Nm
- 4/01/20
-
ArnoDrean
- Remplacement Piston
- Air Conception
- Echange piston suite a rappel AC
- 2/01/20
- Remplacement Joint Inox Échappement
- Bidalot Eole 135
- 5 h
- 22 €
- 20h de fonctionnement :
- Remplacement joint fusible échappement (préconisation Bidalot) + contrôle de la tension des ressorts
- Nouveau réglage carburateur --> prévoir changement des membranes à la prochaine révision (trous à bas régime dans l’accélération à froid)
- Réglable du collier de fixation du silencieux (rotation du silencieux sur son axe au cours du vol)
- Remplacement écrou fixation boîte à air.
- Graissage au W40 des uni-ball de la sellette
- 1/01/20
- Réglage Carburation
- Vitto Moster 185+
- Carbu WB 37 réglé à
L <1/4
H 1+1/16
==> Régime plus stable, température toujours basse (162°C)
==> Quelques micro-coupures pendant le vol. Tenter un changement de bougie.
=======
Recom Vitto
L entre 1/4 et 1/3
H entre 1+1/8 et 1+1/4
- 1/01/20
- Révision Moteur
- Kangook
- 100 h
- 120 €
- REMPLACEMENTS :
-Laine silencieux (36x50x~1cm)+joint silicone HT°
-Clapets (avec 1 HS) +Joint boite à clapets
-Carburateur:membranes/tamis/pointeau/joints carburateurs
-Segments
-cage à aiguille (mise en place modèle renforcé)
-Joints culasse/embase=0,3/échappements=d29
CONTROLE:
-Embrayage=73mm + Nettoyage (>71=ok)
REGLAGE:
-Squish à 1,1mm (ancien réglage à 1,3)
Clapet ebréché
- 1/01/20
- Remplacement Bougie
- Vitto Fly 100 evo
- 25 h
- 10 €
- NGK BR9EIX
- 1/01/20
- Remplacement Axe du piston
- Vitto Moster+ MY20
- 200 h
- Recom Vitto - Périodicité 200h
- 1/01/20
- Remplacement Filtre à Air
- Vitto Moster+ MY20
- 100 h
- Recom Vitto - Périodicité 100h
- 1/01/20
- Remplacement Courroie
- Vitto Moster+ MY20
- Recom Vitto - Périodicité 50h
500-550 Hz Courroies neuves
400-450 Hz Courroies d'occasion
Modèle 483 PJ - 14 dents