Les 2 opérations d'entretien (filtrés)

Pilote
Tâche
Matériel
Freq
Commentaire
26/03/23
Remplacement Pipe Échappement
Vitto Moster+ MY20
190 €
à 156Hrs, je fini par remplacer la pipe d'échappement... mais les 1ers symptômes avaient commencé dès 30hrs, par des traces/salissures sous la pipe d'échappement.
Usure décalée de la pipe; au final la bague d'usure (en bronze) en complètement bouffé la bride... cela aurait dû être l'inverse, non?
L'origine du problème était une mauvaise géométrie de la patte d'accrochage du pot-détente, générant un effort latéral au niveau de la pipe; j'ai dû tirer le trou de fixation, dans la patte
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la bride a été usée, par la bague d'usure (?!)

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la patte de fixation: origine du pb

15/05/22
Réparation Lanceur Manuel
Vitto Moster+ MY20
Moteur 110 Hrs

symptômes:
- le lanceur revient mal (s'enroule mal)
- parfois les doigts ont du mal à accrocher la cloche
...
et puis un matin au déco, le lanceur ne s'enroule plus du tout; planté! :(

-> démontage
puis:
- dans la main le lanceur fonctionne très bien, à vide
- quand je le remonte, les doigts accrochent 1 fois (1 seule), et l'enroulement ne se fait plus
- je démonte, le lanceur est bloqué, mais il se libère lorsque je comprime (compression axiale) les 2 parties: poulie de corde et carter de ressort
...
plusieurs tentatives, toutes identiques...

Je démonte, et finis par comprendre: 6 petits bouts de caoutchouc, à l'intérieur du carter du ressort, sont comprimés par le ressort-spiral et s'expansent axialement. Leur expansion crée un blocage de l'épingle/câme des doigts, et un frottement qui couvre l'effet du ressort de rappel.
--> je dépose les 6 petits bouts de caoutchouc; je les raccourci d'1 à 2mm; je remonte le tout et je teste: c'est F-I-N-I !
-> le lanceur fonctionne comme au 1er jour!
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6 petits caoutchoucs, à recouper