Les 14 opérations d'entretien (filtrés)
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Date
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- Pilote
- Tâche
- Matériel
- Freq
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Coût
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- Commentaire
- 19/10/17
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stephdu11
- Vidange Réducteur
- Polini Thor 200
- 2 €
- 100cc d'huile 10w40 motul
- 14/08/17
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stephdu11
- Réglage Carburation
- Polini Thor 200
- Ancien réglage :Aiguille 2eme cranNouveau réglage :Aiguille 3eme cran
- 24/05/17
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stephdu11
- Réglage Carburation
- Polini Thor 200
- Ça y est ! Il fait chaud. Je passe au réglage été Ancien réglage :Gicleur ralentis 52Gicleur principal 144Aiguille 3eme cranvis air 1 tourNouveau réglage :Gicleur ralentis 52Gicleur principal 144Aiguille 2eme cranvis air 1 tour
- 18/10/16
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stephdu11
- Réglage Carburation
- Polini Thor 200
- L’air est plus frais, je vais enrichir un peu sur l'aiguille car il a un cliquettement que j'entends à partir de 6000 tr/min. je reviens au réglage d'avant les grosses chaleurs ancien réglagegicleur ralentis 52gicleur principal 144aiguille 2eme cranvis air 1 tournouveau réglagegicleur ralentis 52gicleur principal 144aiguille 3eme cranvis air 1 tour
- 16/10/16
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stephdu11
- Entretien
- Polini Thor 200
- j'avais de l'huile qui coulait du reniflard du réducteur.il était légèrement dévisser. tout est OK après une heure de vol.
- 24/09/16
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stephdu11
- Entretien
- Polini Thor 200
- hélice revissé avec frein filet fort.
- 10/07/16
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stephdu11
- Réglage Carburation
- Polini Thor 200
- le moteur a du mal a prendre les tour environ 5000tr/min et accélère brutalement. le phénomène c'est amplifier au fur et a mesure du vol. je suis trop prés de la limite riche dans la monter en regime. Action sur l'aiguille ancien réglagegicleur ralentis 52gicleur principal 144aiguille 3eme cranvis air 1 tournouveau réglagegicleur ralentis 52gicleur principal 144aiguille 2eme cranvis air 1 tour
- 1/07/16
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stephdu11
- Entretien
- Polini Thor 200
- resserrage de l’hélice avec frein filet normal
- 19/06/16
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stephdu11
- Réglage Carburation
- Polini Thor 200
- ancien réglage.gicleur ralentis 52gicleur principal 142aiguille 2eme cranvis air 1 tourlégère variation de plus ou moins 300T/min à accélération constante(entre 6000 et 7500). carburation un peu pauvre en haut régime.nouveau réglage.gicleur ralentis 52gicleur principal 144aiguille 3eme cranvis air 1 tourcoupe boisseau Keihin n°3 c'est finalement l'ancien réglage de base que Polini préconisait sur la première évolution de moteurs.régime max 8200tr/min
- 20/05/16
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stephdu11
- Réparation Cage
- Polini Thor 200
- Récupération du paramoteur chez p2air64 équipé d’un châssis entièrement neuf et d’une nouvelle hélice.
- 20/05/16
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stephdu11
- Réglage Carburation
- Polini Thor 200
- ancien réglage gicleur ralentis 50 gicleur principal 144aiguille 2eme cranvis air 1 tournouveau réglage.gicleur ralentis 52 gicleur principal 142 aiguille 2eme cranvis air 1 tour
- 18/04/16
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stephdu11
- Entretien
- Polini Thor 200
- Châssis et hélice HS suite à accident de décollage.
- 1/03/16
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stephdu11
- Modification Circuit Essence
- Polini Thor 200
- 70 €
- Remplacement du carburateur Polini pwk 28 par un Keihin pwk 28 acheter d’occase sur LBC 70€ frais de p inclus. Réglage du carburateur beaucoup plus précis.ancien reglage:gicleur ralentis 45gicleur principal 142aiguille 2eme cranvis air 1 tourcoupe bousseau n°2 nouveau réglagegicleur ralentis 50gicleur principal 144aiguille 2eme cranvis air 1 tourcoupe boisseau n°3
- 18/12/15
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stephdu11
- Achat Paramoteur
- Polini Thor 200
- achat du paramoteur P2Air64 neuf avec moteur Thor 200evo.carburateur polini avec un mauvais réglage de niveau de cuve. résultat moteur noyé après le moindre mouvement en avant. Rectifier avec leur correctif publié sur les domaines techniques du site polini.réglage du carburateur:ancien réglage livrer avec le moteurgicleur ralentis 48gicleur principal 148aiguille 3eme cranvis air 1 tour ça marche pas bien.....nouveau réglage avec le tableau des préconisations polini gicleur ralentis 45gicleur principal 142aiguille 2eme cranvis air 1 tour ça marche, mais pas top, symptôme de carburation trop pauvre.Recherche d'un carbu identique mais de marque keihin pour pouvoir régler ce moteur plus sérieusement.