3 Vols [2 h 34] (filtrés)

Carte Des Vols

Recherche et FiltresEnlever le filtre
Avec vidéo Avec photo Avec post Vols CDFM Vols Biplace

***

Trier sur le nb de LIKE
Date/Heure Trier sur la date
Pilote
Durée Trier sur la durée
Décollage Atterrissage
Commentaires

27/09/14 09:44

1h14

Norton-St-Phillip

Air Conception
AC Ultimate
ITV Awak 2

Distance 48 km
Alti Maxi 591 m

Moyenne 39.9 km/h
Vit.Max 79.3 km/h

Vol avec Doug au Sud de Bath. L'occasion de prendre quelques photos de la ville romaine (et de la redécouvrir, d'une manière très différente de la visite au sol).
Aucun souci en l'air, si ce n'est un moteur qui vibre un peu trop : il est temps que je change d'hélice !
Atterro très réussi, avec aucun vent au sol : superbe flair qui se termine par un posé parfait, à 1m de la voiture :)

5/09/14 18:29

0h18

Norton-St-Phillip

Air Conception
AC Ultimate
ITV Awak 2

Distance 11.4 km
Alti Maxi 342 m

Moyenne 40 km/h
Vit.Max 64.5 km/h

Cette fois, c'est Doug qui doit partir et Rob qui arrive. Je décide de l'accompagner pour un second vol. Sa machine est toute neuve : un PAP 1400 avec un Thor 130. Il m'explique qu'il est un peu dégoûté : il a dû démonter sa machine toute neuve pour remplacer une pièce que Polini demande de changer... Je me demande si ça n'a pas un truc avoir avec ce qui avait causé les dégâts du moteur de Patrice :)
Bref, je me mets en vol et tourne un peu plus loin en l'attendant. Au bout d'un moment, il n'est toujours pas en l'air, je rentre voir ce qu'il se passe : il a pété son hélice au déco.
Il me dit "c'est la vie", je réponds "shit happens!"... Mais au moment de ranger mon moteur, je me rends compte que mon hélice est également pétée. Le **tai* de bouchon de m**de du pot d'échappement s'est encore fait la malle. Cette fois-ci, il m'a vraiment massacré l'hélice ! Je suis dégoûté :(
Vite, qui vend des hélices pour Air Conception en Angleterre ?

5/09/14 16:34

1h02

Norton-St-Phillip

Air Conception
AC Ultimate
ITV Awak 2

Distance 37.5 km
Alti Maxi 625 m

Moyenne 39.5 km/h
Vit.Max 59.7 km/h

Paul atterrit juste au moment où j'arrive (ce qui me permet de repérer le terrain!). Il est pris plus tard et ne peut donc pas nous accompagner. Nous partons donc à deux avec Doug.
Nous partons faire un tour vers le Sud-Est. Cette fois, j'ai pris le reflex, mais le soleil ne perce pas trop : cela manque de lumière.
Le vol est très agréable, avec un air calme et doux et de beaux paysages.