Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Anères
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Vent 10 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 205 °C
Distance 65.3 km
Alti Maxi 930 m
Moyenne 53.2 km/h
Vit.Max 61 km/h
Rassemblement Paramoteur Anères 2020 - 34-2
Tonio est parti en avance suite à mon changement d'hélice, alors je dois repartir seul vers Larreule. Je pose retrouve mon compère pour un petit déjeuner en terrasse.On rate de peu un contrôle de la BGTA, puis on remet 5 litres chacun et on redécolle. En l'air on décide de rentrer directement car l'heure du repas approche. Le vol de retour est assez mouvementé avec du +4 près de Mauvezin.
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
H&E
H&E R120
ITV Piper
Conso. 5.5 l
4 l/h
7.9 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 190 °C
Distance 69.5 km
Alti Maxi 1076 m
Moyenne 49.6 km/h
Vit.Max 60 km/h
nav avec Didier direction Larreule, je décolle le premier, j'entends Didier a un soucis avec la tripale,il pose, et la remplace par la bipale, j'étais parti pour faire une nav seul, et Didier me dit qu'il est en vol donc je me dirige vers larreule,posé je l'attends et nous allons déjeuner,cette fois-ci on met de l'essence, mais l'heure est au thermiques,alors on raccourci la nav .
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Distance 80.7 km
Alti Maxi 1043 m
Moyenne 43.7 km/h
Vit.Max 55 km/h
Rassemblement Paramoteur Anères 2020 - 33-4
Vol en formation au départ d'Anéres, avec un passage au dessus de la couche nuageuse, magique comme d'habitude, mais avec aussi des éclaircies rassurantes sur le sol. Tonio, Vincent et Michel Bizous en chariot. Jean-Jacques nous accompagne sur une partie du chemin. Posé à Larreule, la cafétaria est malheureusement fermé le Dimanche. On ne remet pas de carburant pour le retour, et Tonio le regrettera pour poser avant le terrain.
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
Power2Fly RS
Corsair M19
Sky Paragliders Zorro
Conso. 5 l
3.3 l/h
6.8 l/100km
Vent 10 km/h
Tair 25 °C
Tmoteur 182 °C
Distance 73 km
Alti Maxi 864 m
Moyenne 48.7 km/h
Vit.Max 68 km/h
Vol (2 de 4 – Semaine 28) Ce matin ça ne vole pas, et nous attendons que ça se lève, mais par impatience, je propose à Claude.C de partir en NAV. C’est une première pour lui, et même si sa voile Billy est une bonne voile, il doit surveiller sa consommation en carburant. Nous partons en direction de Larreule, car il y a le Super U à proximité de la piste qui nous permettra un ravitaillement avec ma jerrican souple de 10L. Nous arrivons sur place accueilli par des pilotes pendulaires, et nous prenons le temps d’aller au carburant, puis au U pour des boissons et des pâtisseries, suivi de discussion en attendant l’heure de décollage pour le retour. Claude.C profite des pilotes pour une aide au décollage et nous continuons notre route en joignant les points sur la Air3. Notre atterrissage se fera malheureusement après le pot d’accueil. Pour cette première journée c’est une belle NAV. (Consommer 5 Litres - Air 25° - 182° Moteur)
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Anères
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso. 4 l
4.4 l/h
7.2 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 18 °C
Tmoteur 156 °C
Distance 55.2 km
Alti Maxi 868 m
Moyenne 61.3 km/h
Vit.Max 79 km/h
Vol ( 6 de 7 – Semaine 18) Ce matin les conditions sont moyennes pour une navigation avec un impératif retour avant 13h, Nous sommes 6 alignés sur la piste et on pars direction Lourdes, le long du relief, Au bout d'une heure 30 de vol c'est la dispersion et Tonio reste avec moi sur le contournement de la CTR, Nous sommes plus que deux sur cette navigation et Tonio à la bonne idée de couper le moteur accidentellement, Nous faisons un chevalage (Terme de Georges qui désigne une prairie contenant un cheval), Je pose à mon tour, et vois que le décollage sera chaud si on repars, La prairie en pente est coupée en deux avec une clôture pour le cheval, c'est déjà mieux pour nous, On redécolle rapidement en direction de Sarriac et on pose à Larreule, On ravitaille avec le bidon souple et on en profite pour boire un crème et ses pâtisseries, C'est le départ à nouveau avant la pluie et le vent qui continu de montée, Tous le monde nous attends pour manger c'est l'avantage car tu as pleins de petites mains qui viennent t'aider à remballer ton matériel, Merci Tonio pour le vol, mais surtout évite d'arrêter le moteur en l'air juste pour détrimmer ta Pepper, (Parti avec 12L sur 12L de réservoir, j'ai remis 5 litres à Larreule 15 L de consommer .Air 16° à l’attero – Température. moteur 152° Max)
7
Pascal31 Chris HF CroixOccitane Joe31 LosMases tonio
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Anères
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso. 3.8 l
4.6 l/h
6.9 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 16 °C
Tmoteur 148 °C
Distance 55.5 km
Alti Maxi 785 m
Moyenne 68 km/h
Vit.Max 88 km/h
Vol ( 5 de 7 – Semaine 18) Suite au passage de l'hélico transport de troupe, j'impatiente de partir, car pour moi le créneau c'est maintenant. Vincent et Claude sont de la parti. Je décolle en premier et reste en standbye en bout de terrain, mais je n'entends rien en radio et je ne vois pas non plus Claude décoller, Je reviens sur la base et plus personne en l'air. Tant pis je trace directement à Larreule par vent de face. Je pose sur un billard, et je vais à la station faire le plein avec le réservoir souple, Peu de temps après Claude et Vincent arrive à leur tour. Ce sera un décollage face voile pour repartir et rentré à vive allure. Encore une bonne décision de vol et pour l'instant on maintiens un vol par jour dans l'ensemble. (Parti avec 12L sur 12L de réservoir, 12 L de consommer .Air 19° à l’attero – Température. moteur 148° Max)
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso. 8.2 l
4.5 l/h
11.8 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 15 °C
Tmoteur 148 °C
Distance 69 km
Alti Maxi 801 m
Moyenne 38.7 km/h
Vit.Max 66 km/h
Vol ( 5 de 7 – Semaine 18) Suite au passage de l'hélico transport de troupe, j'impatiente de partir, car pour moi le créneau c'est maintenant. Vincent et Claude sont de la parti. Je décolle en premier et reste en standbye en bout de terrain, mais je n'entends rien en radio et je ne vois pas non plus Claude décoller, Je reviens sur la base et plus personne en l'air. Tant pis je trace directement à Larreule par vent de face. Je pose sur un billard, et je vais à la station faire le plein avec le réservoir souple, Peu de temps après Claude et Vincent arrive à leur tour. Ce sera un décollage face voile pour repartir et rentré à vive allure. Encore une bonne décision de vol et pour l'instant on maintiens un vol par jour dans l'ensemble. (Parti avec 12L sur 12L de réservoir, 12 L de consommer .Air 19° à l’attero – Température. moteur 148° Max)
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Anères
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon XX
Conso. 11 l
3.7 l/h
7.6 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 24 °C
Tmoteur 145 °C
Distance 143.6 km
Alti Maxi 909 m
Moyenne 48.4 km/h
Vit.Max 72 km/h
Après avoir refiouler sur la Base ULM de Larreule, nous partons vers les Landes mais un front de nuages nous empêche de continuer dans cette direction, nous prenons le cap vers Auch mais à 20 km, nous décidons de rentrer pour bénéficier du vent de Nord-ouest modéré, avant qu'il ne soit trop fort. Encore un vol intéressant où la recherche de la bonne altitude nous a permis d'avoir, en permanence une bonne vitesse.
6
tonio Chris Daffy81 Pedro31 Pascal31 CroixOccitane
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Anères
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso. 11.5 l
3.7 l/h
7.6 l/100km
Vent 20 km/h
Tair 23 °C
Tmoteur 183 °C
Distance 150.8 km
Alti Maxi 914 m
Moyenne 49.7 km/h
Vit.Max 89 km/h
Vol (2 de 2 – Semaine 40) Décollage de Larreule avec une fois de plus le plein et un reste dans les bidons. En poussant vers le Nord Aire sur Adour, Nogaro, nous avons contact avec Adrien qui est à Riscle. Face à nous une belle barre nuageuse stable se profile, ce sera le signal de changement de météo comme annoncé. On fait alors demi-tour pour rentrer à la base à bonne allure. Je pose avec ½ litre de carburant.(Parti avec 12 L sur 12L de réservoir, 11,5 L de consommer. Température moteur 183 Max – air 26°).
6
tonio tremoulet Chris Pedro31 Pascal31 CroixOccitane
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
P2air64
H&E GN125
Sky Paragliders Zorro
Conso. 8 l
4.1 l/h
7.8 l/100km
Vent 15 km/h
Tair 16 °C
Tmoteur 173 °C
Distance 102.3 km
Alti Maxi 1194 m
Moyenne 52.5 km/h
Vit.Max 95 km/h
Vol (1 de 2 – Semaine 40) Claude m’a remis en état complet un embrayage à sa façon et ré ouvert le réducteur. C’est l’occasion de se réunir sur la base d’Anères très tôt ce matin pour des tests. A 7h00 nous sommes avec la lampe en train de remonter l’ensemble. On rencontre aussi un autre pilote Mathieu de passage dans la région. Vers 8h20 nous décollons pour une destination encore inconnu. Mathieu fera un vol local comme prévu, nous on pousse en fonction de la météo que nous avons bien étudiée. C’est Sud-Sud-Ouest et malheureusement nous ne passerons pas Lourdes. On change de Cap au plus vite pour contourner Tarbes et prendre la direction de Riscle. Sur le chemin on voit une base à Larreule proche d’un Hypermarché. On pose et Claude le propriétaire nous propose sa voiture pour aller à la station. Trop Cool !! (Parti avec 12 L sur 12L de réservoir, 8 L de consommer. Température moteur 173 Max – air 23°).
Base ULM Altitude: 520 m Latitude: 43° 4' 58" N Longitude: 0° 27' 50" E
Larreule
Aérodrome Altitude: 185 m Latitude: 43° 26' 7" N Longitude: 0° 2' 4" E
Anères
Larreule
P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon XX
Conso. 7.3 l
3.7 l/h
7.3 l/100km
Tair 17 °C
Tmoteur 143 °C
Distance 100.6 km
Alti Maxi 1135 m
Moyenne 51.2 km/h
Vit.Max 91 km/h
Après avoir modifié et fiabilisé l'embrayage du H&E NG125 de Didier et remplacé deux roulements dans le réducteur, nous nous retrouvons à Anères pour faire les essais en vol. Décollage avec le plein d'essence, direction Bagnères de Bigorre et Lourdes. On avance à 50 km/h, ça va sauf qu'il nous est impossible de traverser la vallée qui monte à Argeles-Gazost. Un vent de face, très fort, nous rabat vers le relief, il faut en sortir très vite, demi-tour et retour au dessus de Bagnères de Bigorre pour remonter vers l'Est de Tarbes. Nous poursuivons le vol en direction de Riscle, pour ravitailler en carburant. Finalement, je prends la décision de poser sur la base ULM de Larreule, située juste à côte du SUPER U. Le propriétaire, que je connais bien, nous propose sa voiture pour aller remplir nos bidons, alors que rien n'était prévu à l'avance. C'est quand même sympa de partir en paramoteur vers une destination inconnue, au gré des vents ....