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Décollage Atterrissage
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20/06/17 19:05

1h19

Availles Limouzine

Archigny Chenevelles

P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon XX

Conso. 5.2 l
3.9 l/h
7.7 l/100km

Distance 67.6 km
Alti Maxi 600 m

Moyenne 50.5 km/h
Vit.Max 65 km/h

Après une journée à Availles Limouzine, sur l'aérodrome du Val de Vienne, à l'ombre. Toute la journée, le vent a soufflé assez fort et avec des rafales. 18H30, il fait encore très très chaud, le vent commence à tomber, je me prépare. Je pourrais voler en short et en tee-shirt mais ... comme d'habitude, je m'équipe " presque " comme en plein hiver sans la cagoule !!! Décollage très " mou " dans un air bouillant, quelques tours au dessus du terrain pour prendre l'altitude de croisière et c'est parti. Je sens bien que l'activité thermique est toujours présente mais ça va. Je survole la Vienne dans la première partie du vol, contournement de la centrale nucléaire de Civaux et j'arrive au dessus de paysages très plats, avec des grandes plaines de céréales que les moissonneuses batteuses sont en train de dévorer. J'ai le village d'Archigny en visuel, juste devant moi, j'aperçois la piste, au nord du village. Attero et accueil par un jeune pilote du club et un peu plus tard, Stéphane Clavurier, l'instructeur local vient nous saluer. Ce n'est pas trop tard et cette fois, avec Patrick, passé pilote de camping car, pour la semaine avant de reprendre le manche de son trois axes, la semaine prochaine, nous allons avoir le temps de nous cuisiner un bon petit repas, avant deux jours de repos. Mon compagnon de l'équipe des Mousquetaire Gascons, Didier me rejoint, jeudi soir, pour décoller vendredi matin, vers le MAP. Voilà, l'étape 4 est terminé, la météo très favorable et le vent de Sud, tellement maudit, chez moi, près des Pyrénées, m'ont permis de faire deux vols par jour et de parcourir quasiment 400 km. Consommation : 5,2 litres.

20/06/17 06:53

1h02

Hautefaye

Availles Limouzine

P2air64
Vitto Fly 100 evo
Dudek Nucleon XX

Conso. 4 l
3.8 l/h
5.7 l/100km

Distance 70.7 km
Alti Maxi 945 m

Moyenne 65.3 km/h
Vit.Max 103.1 km/h

Hautefaye en Dordogne mais la piste se trouve sur le département des Charentes. Debout à 5 heures, une douche s'impose pour stimuler mes vieilles neurones, pour ne pas déranger Monsieur Portain, nous transportons tout le matos, sur le dos jusqu'à la base, plus de 500 m. Le plus dur est fait. Je m'installe et décolle en descendant, oblique piste, deux pas et ça monte déjà. Gaz à fond pour sortir de ce trou, je fais du stationnaire pour faire quelques photos de la ferme, demi-tour du bout des doigts et là, ça envoie "grave". Moins de 70 km à parcourir pour arriver à l'aérodrome du Val de Vienne, au village de Availles-Limouzine en Haute Vienne, une heure de vol et j'y suis. Curieusement, Ventusky annonçait un vent fort au dessus de 500m, et non, tout faut, j'ai même testé la couche jusqu'à 800m, je ne pouvais pas dépasser le 60 km/h et en dessous de 200 m, ça volait à 90 km/h, du coup, je me suis installé confortablement à cette altitude pour arriver au terrain. Sur l'aérodrome, des boules de foin partout, j'étais prévenu, je prépare l'approche, travers piste, décalé par rapport au hangar, le plus éloigné de la ligne d'arbres qui provoque des turbulences très vigoureuses, j'évite une boule, deux boules, et non, je ne me prends pas la troisième, je touche avant, ouf, c'était chaud. Je rassure le président Marc Pollin de mon arrivée. Paysage très boisé un peu comme hier. Consommation : 4 litres.